-這 是 《自 駕 地 理》 的 第 159 篇
原 創 主 文 -還記得素素和碎碎念兩位美女帶隊的薩普+丙察察之旅嗎？他們還“拐帶”了一名“網紅”——電影《七十七天》女主角原型藍天！
合照，被眾星捧月的就是藍天了
據前線報道，一行9人3車已完成第一階段的薩普穿越了！可喜可賀！
所以現在通往薩普的路況如何？他們又經歷了怎樣的困難呢？接著往下看！
下文整理自素素的口述：
原計劃是要走S303到達比如，但那一段路目前還沒修好，我們找到一條又新又好走的。
從拉薩出發，沿G109到那曲，接著沿G317到達1802公里處可以看到一個指示路牌，岔口往右拐一直走60公里就能到比如了。
通往比如的新路指示牌
新修的路很好走，但也因為新，連地圖都還沒有收錄，我們一路都是詢問藏民的。
詢問藏民去比如的路
夏拉山海拔5030米
到了比如後，接著的路就沒什麼好說的，沿G558到達羊秀鄉，通往薩普神山的路就只有一條，也是此行最困難最具挑戰的一段，讓我們這群經驗不豐富的傢伙吃了不少苦頭...
提醒：比如-薩普沿途沒有任何物資補給的地方，各位到達比如前一定要保證油料充足！另外到了比如，可以選擇下榻娜秀酒店，300多一晚，還不錯，需要電話可以聯繫《自駕地理》。
羊秀鄉
左下角，根據“薩普深山風景區”指示牌走，通往薩普的唯一一條路
比如-薩普只有200多公里，聽上去好像距離不遠，但事實上是，我們從早上8點半走到晚上7點才到達薩普！
為啥呢？一是這個季節下雪，很多時候道路被雪覆蓋了，看不清楚；二是當太陽昇起來後，部分積雪融化，道路都是泥濘不堪的...這樣的路，在雪沒有融化之前，4.0以下排量的車以及經驗不足的司機不建議走，上次就連老手小虎哥也陷車了，單車出行只能等待救援。
而我們2.7排量的豐田霸道就敢闖薩普，還真有點too young too simple！
一群南方人面對雪路是沒轍的，加上道路泥濘，一路只好開低四慢慢行進，中途不可避免陷了一次車，好在當時選擇3車一起出發，自救脫困也容易，半小時後繼續前行。
第一次陷車
幸運的是，昨天晚上有陸巡車隊來過這裡，開出了一條可以辨認的車轍...但即便如此，我們2.7排量的車要跑本應4.0跑的路，15公里足足走了3個小時！
PS：薩普有3個觀景點，第1個最容易到達，可拍攝到此一遊照；向前過橋後右轉進入側面的第2觀景臺，是薩普的最佳觀景地；而第3個是最接近薩普神山和冰川的落腳點，需經過第1和第2觀景臺。要進入第3觀景臺是最困難的，也就是那15公里，很厚的冰雪路面，我們下午4點多就到第2觀景臺了，卻在後面耗了3個多小時。
三個觀景點大致示意圖
因為在下坡路段我們又陷了，困了2小時。
老高作為此行唯一一個90後，打頭陣探路、挖雪，等大夥把路鏟開後，自己一臺接一臺地開過去，當開到第二臺，車身往湖邊上打滑的時候，米娜和碎碎念嚇得眼淚都出來了...
藍色衣服的是老高
齊心協力
這次多虧有兩位老司機盧比肯和葉大哥，在出發去薩普那天早上，補買了鏟子和钁頭，否則沒有這兩個工具，後面根本沒辦法自救...
左：盧比肯，右：老虎
薩普全景，紅圈內是在鏟冰除雪
臨行前，我們“誘拐”了電影《七十七天》女主角原型——藍天姐姐，跟著一起闖薩普，她跟我說過路很難走。
但也算行走多年的我，一直堅信我們一定能解除困難，老邁不是常說“只要出發了，一切都不是問題”...旅行，本就是充滿未知，並且困難重重，這才是我們追尋的意義所在。
神山下推車
進入神山的路段
歷盡千辛萬苦，終於有驚無險地來到心念已久的神山腳下，天公作美，當時天氣還不錯，拍到了聖潔美麗的薩普神山！
雪山到底有多美？想象一下，當瞻仰到雪山的神顏，那一瞬心裡泛酸、充滿幸福的感覺...
美麗的薩普神山
圖片展示不了直面雪山帶給我們的震撼
身穿藏服的素素
當晚到附近唯一一個藏民家裡下榻，100元每人，一張藏床，床上只有一張不到1米寬的墊子，還沒有被子。
在海拔5000米以上的薩普，當時的溫度只有零下10度，整個晚上只好把自己帶的所有厚衣服蓋身上取暖。
提醒：高海拔地區晚上氣溫低，計劃在薩普住宿的筒子們，記得帶上防寒保暖衣物和睡袋，還有簡單食材（藏族人家能提供幹牛糞和鍋爐）。
這一晚，很冷，幹牛糞燒了整晚。
米娜用一鍋煮了一個小時都不知道開了沒的水做方便麵，我們就著帶來的榨菜和午餐肉吃，簡直是無上的美味！
這樣的伙食已經很豐盛了...
手機完全沒有信號，在微弱的燈光下，我們一起聊天、調侃、拍照...旅行不完全是享受，還有能體驗你舒適生活圈裡沒法體驗的，探險。
把襪子給烤破了...
第二天早上霧太大，神山一會出現一個，沒能完全看到關係那麼複雜的一家6口，遺憾...（5月份天氣不太穩定，經常下大雪，未必能看到薩普全家。）
本來想說如果沒拍夠素材、沒看到薩普的全貌，就考慮多呆一天，可是意外太多了，容不得我們任性：
第一車的動力不足，這一點前面已經驗證了（第二天早上車還沒開出去就又陷在冰雪地面裡了）；第二是人的身體狀況，路虎教官大雄後來被大夥改名“狗熊”，自拉薩開始就一直高反，到達那曲前還嘔吐得厲害，出發薩普當天恢復些後堅持同行。
進入薩普前虛弱的大雄
此行除了驚險刺激的旅程、美麗的風光，我們還收穫滿滿的感動。
第一次陷車的時候，老高把同伴們都趕下車，原因竟然是：如果不小心往湖邊滑下去，他可以選擇跳車自救...當時我的眼淚就出來了，這個90後勇敢、有擔當！
累到坐在雪地上休息的老高
揹著藍天的是老虎
團隊裡葉大哥負責線路軌跡，盧比肯則經常扛著長槍大炮，跑來跑去拍照，有次差點跑出高反...
葉大哥和藍天
攝影師盧比肯
三個美妞：素素，碎碎念，米娜
離開薩普後，我們接著穿越了麥地卡溼地以及嘉黎-忠玉-八蓋-易貢路段，這段路單向車道、落石路段多、經常性修路，有時候呆上兩天都出不去，難度不輸丙察察！
更多精彩故事，To be continue...
來源/公號：自駕地理
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