-這 是《自 駕 地 理》 的 第 161 篇 原 創 主 文 -
上回說到素素一行人開著3臺2700（2.7排量的豐田霸道），在冰雪泥濘交加的路面艱難行駛，終於抵達聖潔的薩普神山。
然而挑戰還沒有結束！緊接著他們拋棄原有線路，去了一條在拉薩臨時決定的穿越線路，這條線路地圖上沒有，網上資料也很少，更具有挑戰性！所以初出茅廬的他們，又將經歷怎樣的歷練呢？
下文整理自素素的口述：
出發前
一切還得從我5.1日到達拉薩的那天晚上說起。
藏地通-里程，咱們《自駕地理》的老朋友了，他也很喜歡畫手繪地圖，我們彼此學習，互通有無...不知你是否留意到電影《77天》裡出現過的手繪藏區地圖，那就是里程的傑作。
碎碎念、藏地通里程、素素
當晚我們約起聊線路，說著說著，他突然說：“有一條風景很美、更虐的線路，你們要不要走？現在還不太成熟，具體能不能走通，看你們的運氣！”
里程一本正經在“忽悠”我們
地圖上沒有的線路
一條風景和挑戰並存的線路，對愛玩的人來說誘惑太大了！我當即腎上腺素不斷飆升...不過還是要詢問隊員的意見，沒想到他們也是貪玩的，爽快道：“聽你的！”
好傢伙！當場就拍板，拋棄從薩普出來後原定的：薩普-邊壩-邦達-察隅，選擇走：薩普-比如-穿越麥地卡溼地-嘉黎-忠玉-八蓋-易貢-波密-然烏湖-察隅！
臨時決定的線路：比如-嘉黎-易貢-察隅
這條穿越線路（比如-麥地卡溼地-嘉黎-忠玉-八蓋-易貢），地圖上找不到，網上的資料很少，路上也沒有指示牌...近500公里，我們足足走了3天，面臨的2個挑戰一點也不比進薩普的容易！
穿越麥地卡溼地
比如縣和嘉黎縣雖然是相鄰的，但傳統的線路卻要繞行那曲縣城走450公里，里程和我說的線路，比傳統線路更近，沿途風景也很美。
谷歌地圖：從比如-嘉黎的傳統線路，要繞到
那曲縣
上圖的比如-嘉黎，就是里程和我說的“近路”，要穿越一個溼地
從比如縣城沿S303往那曲方向，行進至良曲鄉熱欽寺，左轉過橋後進入山溝，會經過
格康村和然木塘村。
從熱欽寺出來左轉過橋
然後看到經幡，穿過經幡沿著河邊一直走
出山谷後進入嘉黎縣麥地卡鄉，這裡有那曲地區鮮為人知的遺珠——麥地卡溼地。
麥地卡溼地，藏北地區最為典型的高原湖泊、沼澤、草甸溼地，平均海拔4900米，核心區域45527公頃，是黑頸鶴、赤麻鴨等多種珍稀鳥類的遷徙走廊和繁殖地，還分佈有藏原羚、岩羊、盤羊、狼、猞猁、棕熊等珍稀野生動物。（2016年5月，麥地卡溼地被列為國家級自然保護區。）
在溼地裡極易迷路和陷車，沿溼地邊緣抵達嘉黎縣措拉鄉才終於走上柏油路，30公里後上S305，往東走到達嘉黎縣城。
出措拉鄉後就是柏油路
光這麼一聽，你是否感覺到這段路的艱難呢？
幸運的是，我們在薩普神山遇到一支當地陸巡領航車隊，發現原來咱們接下來的行程都一致！他們對線路非常熟悉，座駕4.7的排量堪稱強悍，我們果斷抱大腿求同行！
不過剛從比如出發的時候，意外就發生了。陸巡性能太好，走太快，在剛進去的第一個村莊我們就跟丟了，信號不好，手機和對講機都聯繫不上。
越過山丘，卻發現你已跟丟
正當我們遇上村莊分岔路口煩惱的時候，聰明的老高提醒可以從地上的車轍印判斷他們走的是哪條路，而我們的頭車也按照事先說好的，遇上岔路口就放下一個氧氣瓶為後車作提示...沒有耽誤太多時間，很快我們追上了陸巡車隊。
走著走著，一紮進溼地保護區，頭車就看到了遠處有動物，對講機就傳來：
大家慢點，前方有動物！我們興奮極了，細看原來不遠處有10只野生羊，當時還不知道它是哪個種類...為了不驚動它們，我們壓抑住自己的興奮，默默拍拍拍。
藏原羚，俗稱黃羊的國家二級保護動物，行動敏捷，屁股上有塊心形的白色印記
溼地風光太美，我們三個又忍不住凹造型...
看到美麗的溼地風光，攝影師盧比肯坐不住了，扛起長槍就跑，正是這個行為，讓他後來稍感不適
欣賞了15分鐘左右，大家依依不捨地繼續往前趕路。
穿越麥地卡溼地
前面說到溼地容易陷車，就連4.7排量的陸巡也未能倖免，陷了一次車，而後面的我們則汲取教訓，繞開已經泥濘不堪的“主路”，小心翼翼地開下路基，才不至於重蹈覆轍。
過河路段
陷車，神助老高又上線了！
沾了泥巴的手在海拔4900米的高原上太冷了
紅色大貨車幫忙救援
我們的車開下路基，繞開容易陷的“主路”
嘉黎-忠玉-八蓋-易貢
在嘉黎告別了陸巡車隊，這回我們要自己面對接下來的第二個挑戰。
出發之前，里程就跟我說過，
嘉黎-忠玉-易貢這段路極費胎，之前他去探路的時候足足爆了4條，手抓地圖的老司機貫旭在反穿的時候，開得很小心才費了1條。
里程建議每臺車要帶上2個備胎，可我們出發前都只有1個...
加上忠玉-八蓋 這條簡易路在2017年5月才正式通車，全程30公里沿易貢藏布江修建，部分路段在沿江的懸崖峭壁上開鑿，其餘則穿行在叢林密佈的原始森林中。
由於地理條件複雜，路況跟改造前的丙察察差不多，單向車道、落石路段多、經常性斷路修路，能不能走通還要看運氣...所以這次我們的行程，是大大的懸！只好見招拆招！
傳說中的“吃胎之路”可不是浪得虛名，出嘉黎不到100公里，就爆了一次胎，儘管我們後來都走得十分小心，最後還是把備胎全耗費了（幸好沒爆第4個...）。
第一次爆胎
換胎的時候發生了個“意外”，大雄（右一）在蹲下的時候把褲襠給撐爆了！完美實現“雙胞胎”（大雄版的粵式普通話，其實是想表達“雙爆胎”）！
當然一路風景也是非常美的，途徑尼屋美鄉我們就發現了秀麗的林芝風光。
尼屋美鄉
恰似林芝的風光
一路發現當地藏民的智慧：利用流水來轉經（後面還看到有利用風力的）
從尼烏美鄉出來遇見野溫泉
三美一帥，你贊同嗎？
讓藏地通里程爆了4條胎的路果然名不虛傳
一路沿易貢藏布江穿行
八蓋-易貢多修路
塌方路段，小心翼翼地通過
易貢-然烏湖-反穿丙察察
到達易貢，整個行程最難的部分其實已經結束了，因為後面我們期待已久的反穿丙察察，太簡單、太沒意思了！期間我和我的小夥伴竟然睡著了！
值得一提的是在然烏偶遇兩個在等待處理公務的警察，等著等著竟然在路邊挖起了蟲草，我們也跟著去湊熱鬧...
此次我們的出行代號叫“薩普妖妖靈”，沒想到居然碰上110帶著我們挖蟲草...
警察叔叔大方地送了我們一根！
丙察察一直是自駕越野圈內的熱點，自它修路以來，很多小夥伴都想知道改造後的丙察察究竟怎麼樣了。
經我方親測，目前的丙察察真的很好走，我們只花一天時間就穿越完了。而且因為我們之前經歷過薩普、麥地卡溼地、嘉黎-易貢的艱難，丙察察簡直太平淡了...
當時察隅的埡口還是有厚厚的積雪，但之前已被察隅平安酒店的老潘籌款請人鏟開了。
路遇雪崩，把路給堵住了
這不是問題，老高輕鬆上坡繞上去了
這些路段對我們來說小菜一碟
駛向察瓦龍
部分路段已經拓寬，加了護欄
來丙察察必打點的“景點”：察瓦龍老陳的四川飯店
大流沙雖然有網兜住，但經過的時候還是要小心落石，我們經過的時候被小碎石砸了下前窗玻璃。
滇藏界已經是柏油路相信大家都知道了
當探險結束，我們悠哉悠哉回到雲南還車後，大夥都感嘆此次行程真的太精彩、經歷太多太多了！要是以後找不到可超越的線路怎麼辦？
短短10天，像是過了兩個月，春夏秋冬的風景都看盡，經歷各種陷車拖車爆胎，每天都在路上，每天都沒有午餐吃（趕路），全程露天上廁所。
在上一篇薩普的文章中，有朋友留言說我這個領隊很棒，其實我想說每個人都是領隊，因為出行後我們每個都各司其職，當面對困難，我們都一起積極面對，合力解決！
從左至右：大雄、葉大哥、米娜、盧比肯、察隅平安大酒店的老潘、碎碎念、素素、老高
米娜這個大姐姐會抓住一切機會給我們做吃的；盧比肯一路在高原上負責拍攝；葉大哥被我戲稱“淡定哥”，在大家無措的時候會分析處理很多問題；老高，當車輛遇到問題時會第一時間站出來；大雄和碎碎念，全程的開心果，特別是大雄，一口廣普逗得我們哈哈大笑...都說處得來的旅伴難得，我是多麼幸運能湊齊這6個！
不管我們有多不捨得彼此，天下無不散之宴席，朋友們，我們江湖再約！
最後要特別感謝黑哥西藏婚紗攝影免費提供的傳統藏式服裝；感謝拉薩天堂時光書店老潘借給我們的4個對講機；感謝察隅平安飯店老潘幫忙找關係快速處理一些問題、然烏湖平安飯店小云的幫助；感謝里程的線路推介、格桑大哥領航走完麥地卡溼地、麗江小橋別院的熱情招待、合作伙伴北緯29度的租車優惠...“自駕路上，大家幫助大家，多遠都有朋友”，非常感謝你們的照顧！
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圖片丨《自駕地理》
來源/公號：自駕地理
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