進氣壓力傳感器
進氣壓力傳感器，用來間接測空氣。
油門鬆開真空高，油門踩下真空低。
真空低時多噴油，中小負荷按比例。
要想尋它也容易，節氣門後尋芳跡。
曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器，它的作用無人替；
一旦信號丟失了，如何起動車不著。
此時電腦傻了眼，不知哪缸上止點！
凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；
若沒裝在分電器，凸輪軸前後去找去。
它的工作很簡單，專測一缸上止點；
報告電腦就算完，順序點火順序噴，
缺它電腦玩不轉……
節氣門位置傳感器
節氣門位置傳感器，負荷信號由它提；
五大工況要牢記，四個和它有關係。
翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾；
翻板開大負荷大，信號電壓四點八；
不僅控制發動機，還能控制自變器！
加熱型氧傳感器
加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣；
用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢；
氧氣多時供油稀，信號電壓0.1；
氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9；
電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換。
壓電爆震傳感器
壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；
一但測出震頻率（6～9KHz），點火角兒向後移,
爆震隨之消失完，點火開始向前趕；
控制點火最佳點，總在爆震區邊緣。
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