季大鸿
我两辆车都是LED大灯，一个是原厂透镜卤素灯直接替换LED灯泡，一个配的是全LED大灯总成。LED灯在技术层面的优势已经有很多回答了，我就说说实际用起来的感受吧。
- 第一点，也是最重要的，亮！我家小区周边路灯架得高，树又密，一到夏天路灯全被树叶挡住了，形同虚设，小区里人车混行，晚上进出很容易撞到人，再加上我有时也需要走没路灯的夜路，对车灯亮度可以说是刚需。 比起卤素灯，LED大灯可以用同样的功耗达到更高的亮度，正是我需要的。
近光灯效果
转向辅助灯在照明不好的小区、郊外、村镇能大大减少小角度拐弯的灯光盲区。
第二点也很重要，好看！
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LED灯的发光形式多种多样，有利于主机厂设计出各种高颜值的造型，比无神的反光碗式卤素灯好看的多。
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第三个好处就是附带的了，耐用。
学究又不正经的杂货铺
目前，汽车大灯主要有三种：卤素灯、氙气灯和LED大灯。现在一般出厂的汽车都是原车卤素灯泡，一般是55W。在有路灯的道路上是可以的，但是在高速或者二级路上，有的人感觉不够用，就改装成疝气灯。
在LED大灯没有出来之前，使用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电，并且开灯时有延迟。而LED大灯的温度很低，一般是50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。此外LED大灯还有以下几个优点：
一是寿命长：用在汽车上的LED灯使用寿命基本都能达到50000小时，有的LED灯的使用寿命甚至到达100000小时，相当于11年多。这是指连续使用的时间，但是开车时不需要一直都开灯，这样算来，车灯的使用寿命基本可以与汽车的使用寿命相当。开过车的人都知道，使用卤素灯一般三至五年就坏了，每次去年检前都需要检查每个灯是否烧坏，否则检车通不过。
二是高效率、低成本：LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上，发光效率高。LED灯的成本也逐年大幅降低。如果用卤素灯，就需要经常更换，每次换一个灯，费用也不少，一般都需要50元以上。如果使用一直不需要更换的LED灯，使用成本也会降低。
三是耐用性好：LED灯结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。
咖啡影巴
首先，科技是向前发展的，LED灯已经是趋势了。
优点：1、体积小，矩阵排列。
2、亮度高，但是却比普通灯发热量低。
3、使用寿命长，比之前的灯使用寿命都长。
4、耗电量低，节能。
5、大灯无污染，环保。
有锋味
LED大灯目前来看还不是主流，只在一些中高端车的中高配车型出现作为一个卖点，相比现在常用的氙气灯和卤素灯，优势还是明显可见的，但是也有些不足。
LED灯的优点是：节能环保，就是能耗低，这点在新能源车上感觉更实用一些……使用寿命长，理论上一般都能有10万小时左右；亮度高、比卤素灯亮；响应快无延迟；还有就是成本低……
缺点是：散热要求高、色温略差、光谱不连续，时间长了亮度怕是会有衰减。
天和Auto
不是你喜不喜欢LED灯的问题，而是现在只有LED灯可买，几乎所有的照明光源都是LED的了。节能灯已经退出了历史舞台。
LED光源没有破损，运输方便，亮度好，寿命长，节能环保，可以做出任意造型，设计出五花八门的灯具产品。以前的节能灯管只有圆的和长的两种，这就限制了灯具外观的多样性。
未央明月
最主要亮度高，可以说贼亮，前路刷白，对面来车从来不敢斗灯，不变进光灯否则他也看不见，哪怕最流氓的重载大货车也如此，从此扬眉吐气，晚上再没有来车敢欺负我。甚至于高速同车道前车都纷纷避让，不是一般的牛。本人吉利博越二驱顶配智尊。
