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看到前面很多朋友對輪胎更換週期有很大爭議，有的朋友說，自己輪胎用了七八年、開了十幾萬公里都沒換也沒事。的確這可以做到，因為一般輪胎廠家給出更換週期是在輪胎的相對安全驗證範圍的建議值。

所以說像四到五年，八到十萬公里這些都是大部分輪胎更換的基準，並不適用每輛車。像胎面材質、構造特點、汽車的用途、輪胎保養情況、地理條件、氣候條件、駕駛習慣等會影響輪胎壽命。每個車都不同，需要去判斷，以下是輪胎常見需要更換的情況。

輪胎磨損

一般輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(低於就應該更換)。不好判斷的話，拿一個硬幣放進去看了，上圖紅圈就是，目測這款胎的磨損情況已經非常嚴重了。

輪胎老化

輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。還有像輪胎鼓包，胎壁破了，補的次數過多這些也都是需要去更換的。

其實車主只要知道個大概時間點防止被坑，不用那麼精準。每次維修保養看到輪胎需要更換的時候技師也會提醒你，心理有數就行了。

車問診

明確的告訴大家，這個沒有一個確定的數值，一般輪胎的使用壽命都是各個輪胎公司自己說自己有理，作為消費者的我們就有些懵逼了。一般一條輪胎的使用壽命也就是3-5年或者里程達到5-10萬公里就要注意檢查輪胎的花紋磨損情況。

其實判斷一款輪胎要不要更換一般有以下這麼幾個方面：

輪胎的橡膠塊磨損情況：

輪胎作為汽車和地面接觸的唯一零部件，屬於較大的消耗品，那麼輪胎上的花紋就是最快被消耗的東西，老司機會注意到輪胎的凹槽處會有幾個小的橡膠凸起，如果從平視的角度可以看到凸起的話，那麼就需要更換輪胎，想要知道自己的輪胎還能使用多久，找一元的硬幣放在凹槽處，看能露出多少面積，露出的越多，說明輪胎使用的時間越久，磨損也越小。

胎側是否有龜裂的細縫

很多車主在使用車輛的時候很容易忽視對輪胎的保養，也很少對輪胎進行專項養護，時間長了胎側就會出現細小的裂縫，這已經表明輪胎開始老化，此時就需要更換輪胎。

勤檢查，杜絕安全隱患

輪胎的壽命也是由很多方面決定的，尤其是公里數，時間和輪胎本身的狀況所決定，所以在開車的時候都是要注意的。

有一點例外：輪胎戳破或者被刺穿的情況，那就要直接更換了，這種是沒有來考慮餘地的。

瑞麗詩木千

汽車輪胎是汽車上尤為重要的，一般來說，從磨損角度來說，汽車輪胎上有安全線，磨損超過安全線以後，繼續使用輪胎會造成抓地力下降、排水性下降等現象，對安全造成很大的隱患。有一些車友常常把輪胎使用到磨平、磨光才去換胎，這是相當危險的。

輪胎行駛里程：

按照正常的汽車輪胎壽命磨損測試，一般的四季胎輪胎使用里程約為50000-100000w公里，主要是因為駕駛路況和駕駛環境有區別，導致輪胎磨損、壽命有差別。

輪胎使用時間：

理論上來說橡膠製品的老化時間大約為4-5年，也就是說，4-5年以後，橡膠就會出現老化、龜裂現象，那麼，作為車主，一定要經常查看輪胎橡膠的老化情況，特別是對於超過4年的輪胎，要特別注意一些不宜發現的隱形的裂紋對行駛安全有很大隱患。

輪胎胎壓：

輪胎胎壓要處於正常區間：，處於正常胎壓的輪胎壽命大大延長。胎壓過高磨損輪胎中間，胎壓過低磨損胎肩。一般的輪胎胎壓都在駕駛側車門附近有標註。另外，胎壓過低和過高都容易引起爆胎。

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首先說一個大家容易忽視的問題，就是看輪胎的出廠日期。輪胎是橡膠製品，它的特點是即便不使用，在自然環境下也會逐漸老化，導致性能與安全性下降。所以，即便是愛車裡程遠遠不到5萬公里，但如果輪胎的出場時間較長的話，也需要即時更換。而輪胎的保質期長短不一，大多是5年的時間。

至於正常使用的車輛，輪胎的更換週期也是長短不一的，因為在使用過程中，輪胎會不可避免地遇到扎釘子、被劃破、輪轂變形、遭化學物質腐蝕等等意外，遇到這些情況，不管這條輪胎使用了多久，都需要視具體情況儘快更換了。

如果你的輪胎很幸運，沒有遇到上面那些意外，那麼正常的更換週期，還需要看你平時開車是比較溫和還是比較激烈，開車的路況多為市區鋪裝道路還是經常到野地裡、山路上去玩。如果是前者，那麼國內品牌的中低端輪胎建議在5萬公里以內就考慮更換，米其林、馬牌、固特異等歐美大牌可以支撐到

當然，如果你開車比較激烈，而且經常去外地玩的話，那麼不管什麼品牌的輪胎，都建議在經常檢查的情況下，依然儘量不要超過5萬公里的使用期限。

此外，平時有一些保養輪胎的措施也要注意，因為汽車四個輪胎的磨損程度不同，所以每隔一萬公里默認就應該將前輪、後輪的輪胎進行調換，並且時常進行四輪定位，以求每個輪胎的磨損程度都能儘量一致，對輪胎壽命和行駛安全都有很大的必要。

深入淺出新車君，回答完畢。

新車新技術

一般來說，汽車輪胎是汽車零部件當中最常需要更換的易損件之一，如果汽車輪胎出現狀況的時候沒有及時進行更換的話，可能對於汽車的行駛安全會造成很大的隱患。一般來說，如果汽車發生了以下的情況的話，就需要及時進行更換。

第一，根據汽車的磨損情況，如果輪胎的磨損情況較為嚴重，輪胎上面的紋理磨掉到達警戒線的話，那麼就需要及時的進行更換輪胎。

第二，如果汽車發生鼓包或者有開裂的情況的話，那麼就要及時的進行輪胎的更換，因為鼓包或者開裂的輪胎很容易出現爆裂的情況，一旦發生就非常的危險。

第三，另外汽車輪胎如果出現老化情況也是需要及時進行更換的，一般來說汽車輪胎在使用超過三到四年的時間，就要進行輪胎的更換，因為時間。九以後，輪胎老化的情況會加劇，彈性變差。輪胎使用的時候容易產生變形。

第四，另外，在更換輪胎的時候一定要注意輪胎的功能以及性能是偏見與哪一個方面，因為一般來說輪胎主要可以分為，主要偏向於運動型，經濟型或者舒適型等，所以需要根據自己的使用情況進行選擇。

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俗話說的好“千里之行始於足下”，對汽車來說輪胎就是它的腳，出門在外沒有一雙好鞋那怎麼能行。現實生活中由於很多人忽視對汽車輪胎的重視，沒有及時檢查更換，從而釀成事故追悔莫及。之所以這樣，多數原因在於輪胎相比其他汽車保養配件來說，單價較高，更換四條輪胎動輒就要上千元。面對高昂的更換費用，很多人就喜歡將就，長時間這樣就釀成了悲劇。

輪胎對汽車的重要影響

為了提高大家對輪胎的重視度，咱們先來看看輪胎的重要性。輪胎不僅僅只是充當一雙鞋子的作用，它還關乎著汽車的方方面面的性能。

• 輪胎影響安全性

據統計，很多交通事故中都是因為輪胎存在質量問題或輪胎失去工作能力造成的。如果輪胎不能正常使用，會容易引發制動失效或導致側滑等狀況；另外，輪胎氣壓的突然下降或輪胎強度不夠，也會造成交通事故；汽車高速行駛時如果輪胎一旦爆胎，車輛會驟然失去平衡或失去控制，從而引發事故。可見，輪胎對行車安全的重要性。

• 輪胎影響操控性、舒適性

眾所周知，汽車不管是前進還是後退都要依靠輪胎，就連轉向也是靠輪胎的側向抓地力來實現的，所以說輪胎影響汽車的操控性； 輪胎的減振、緩衝作用和對路感的傳遞功能也會影響汽車的舒適性；輪胎在行駛時會產生噪聲，就是所謂的“胎噪”，也會影響汽車的舒適性。

• 輪胎影響油耗大小

輪胎還能影響油耗，通常，如果輪胎氣壓過低，汽車的油耗肯定就會增加。較寬的輪胎會增加抓地力，對抗側滑和過彎性能有利，但寬胎也會增加油耗，因為輪胎加寬後增大了汽車行駛時要克服的滾動摩擦力。

如何判斷輪胎需要更換

• 看胎面磨損標記

通常輪胎的凹槽裡都會有一個突起的橫條，這個橫條就是輪胎磨損的指示標記，只要輪胎胎面磨到這個標記處，那就說明輪胎到了需要更換的時候。這是最簡單最直接的一個方法。

• 用硬幣測量

如果找不到磨損標記，身邊又沒有測量工具，那該怎麼辦？你只需準備一個一元硬幣，看硬幣背面，將硬幣背面朝上且花根部一側放入胎面凹槽處，如果胎面能覆蓋到菊花圖案一部分，那麼你可以繼續使用舊輪胎一段時間，如果你能清楚地看見整個菊花圖案，那說明你的輪胎該換了。

• 從輪胎使用時間和公里數判斷

輪胎的出廠日期也可以在輪胎側面上找到，一般在側面靠近輪轂的地方，能找到四位數字，後兩位表示生產的年份，前兩位表示再該年第幾周生產出來的。另外也可以從公里數來判斷，輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎。總之，出廠5年或跑滿6萬公里兩個條件，不管哪個條件先到就得換胎。

• 觀察輪胎是否受損

如果發現輪胎鼓包，胎面裂縫、胎面橡膠脫落、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等受損情況，要及時到汽修店檢查更換。

輪胎如何換位？

即便平時再怎麼注意，車輛的輪胎磨損還是會有偏差，很多車主為了減少因為輪胎磨損不同產生的安全隱患，會選擇定期更換輪胎位置的方法。

根據車輛的驅動形式不同，輪胎的換位方式也各不相同。

前輪驅動車輛：將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。

後輪驅動車輛：將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前。

四輪驅動車輛：前後左右輪全部交叉對調，即左前調至右後、右前調至左後、左後調至右前、右後調至左前。

如何延長汽車輪胎壽命

• 合理選用和搭配輪胎

輪胎尺寸應與車型相適應，尺寸過大，會降低轎車的推進力；尺寸過小，會使輪胎超負荷。在良好的瀝青、混凝土路面行駛，應選用較小花紋輪胎；在土路或其他惡劣路面行駛的轎車，應視情況選用大花紋輪胎。

• 禁止超載

超載將使輪胎變形增加，胎體承受的應力加大，胎面與路面的接觸面積增大，相對滑移加劇。

• 檢查胎壓

出門開車前要檢查胎壓，確保胎壓在一個正常的範圍內。

• 養車良好的駕駛習慣

良好的駕車習慣也能減少對輪胎的損害，記住起步不可過猛，儘量避免頻繁使用制動和緊急制動；在轉彎和壞路面行駛時，要適當減速，超越障礙物時，要防止輪胎局部嚴重變形或刮傷胎面；不要將車停在有油汙和綱渣聚集的地方；不要在停車後轉動方向盤。

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汽車的輪胎。一般來說可以根據行駛的里程數，或者使用的年限，兩方面進行結合，然後進行更換輪胎。

第一，首先如果按照技術標準的話汽車輪胎上的胎紋溝槽，小於1.6mm的話，那麼就表示吃輪胎的紋溝深度已經超過了技術標準值，汽車輪胎在雨天或者雪天行駛的時候牽引力以及制動力都會大幅度降低。這就給汽車安全駕駛帶來巨大的隱患。

第二，一般來說，汽車輪胎的綜合路程壽命為三到五萬公里。如果平常行駛的路段多為沙石或者崎嶇路段的話一般更換的里程數就要進行縮短。因為三到五年時間橡膠會發生自然的老化，特別是一些多雨，潮溼的地區橡膠老化的速度會更為明顯。

第三，如果汽車的輪胎髮生開裂或者鼓包的情況，那麼，輪胎就不能再進行使用了。發生以上現象時汽車輪胎內部的結構已經發生了損壞，特別是在高速行駛的時候很容易發生爆胎情況，對於汽車的行駛安全帶來巨大的安全隱患。

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關於輪胎更換的相關知識，給大家分享三點:

第二點，輪胎的更換應該具體的根據輪胎的使用和磨損情況來確定，如果輪胎的磨損不是很嚴重，沒有受到相關的損傷的話，輪胎是可以這麼長時間更換的。

第三點，你去4s店維修的時候，一般會給你檢查輪胎的胎肩的厚度，主要根據輪胎的厚度來定。一般來講，家庭用車的話，3到5年如果在沒有外損的情況下更換是沒問題的。

謝謝。

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輪胎是否需要更換，不是時間因素決定的，一般的輪胎行駛里程在50000~80000公里的時候差不多就應該更換了。另外，以下情況也是需要更換輪胎的：

起包變形

輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。

胎壁被扎：胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，如果受損處位於標識下側靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。

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一般情況，輪胎可以使用4--5年時間，汽車正常行駛假如每年三萬公里左右，如果選用的耐磨輪胎，需在七萬公里左右更換；如果選用的非耐磨偏舒適性的輪胎，需在六萬公里左右更換。如果您的愛車一年一萬公里都跑不了的話，就採用4~5年的更換週期。

當然，我們有時還要根據輪胎的磨損情況決定是否更換，如果輪胎磨到離輪胎縱向紋路溝底約1.6mm時（縱向紋路底有個小凸點，與其高度一致時）就應更換。 輪胎使用4年以後進入老化期，應該隨時檢查是否出現小細紋，一旦發現小細紋，說明輪胎已老化嚴重，必須立即更換。

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