在异乡遥望故乡
车内温度过高的影响
1.最直接的是影响车辆内饰，温度过高会使内饰老化变形，减少内饰使用寿命。
2.如果车内有打火机、香水或者碳酸饮料之类的容易引起爆炸，崩坏车内显示屏等装饰用品，严重的可能引起自然。
3.高温环境促使内饰释放甲醛等有害物质，影响驾乘人员的身体健康。
4.夏天穿衣减少且薄，如果车内是皮质座椅或者内饰，过高的温度很容易引起皮肤烫伤或灼伤。
5.如果放有劣质防滑垫或塑料制品很容易融化，会粘附在放置区域表面，行程难以去除的污垢，影响美观性。
6.车内温度过高还会加速驾驶舱电子元器件和线路老化。
那么在炎热的夏季应该怎么降低车内温度呢？
1.有条件的话肯定要停在地库里面，如果没有地库就选择阴凉处，这样可以避免太阳长时间暴晒。
2.停车的时候车窗微微摇下一点缝隙，这样可以使车内与车外空气流通，最好是通风地段，这样可以有效降低温度。
3.可以使用反光车衣覆盖全车，如果觉得麻烦也可以选择遮阳挡片来对车窗进行遮盖。
4.夏季可以选择铺贴防晒太阳膜，一款好的太阳膜可以很好的阻隔太阳照射，交钱热传递。
5.如果有条件就给车身加装一层保护膜，一层可以反射紫外线的护理剂，配合刚放太阳膜效果也不错。
6.上车不要急于驾驶车辆，先进性通风降温处理，方法就是一侧玻璃打开，另一侧重复开关车门，借助空气对流的原理让热空气快速散发出去，一般开关十几次就可以降低至自然温度。
7.车辆开启外循环模式，先不要开空调，等个一两分钟后切换至内循环并开空调，目的是利用内外交换空气的方式将车内有害气体一并排出。
8.在座椅上铺设夏季专用坐垫，也可以在操作台铺设反光垫。
我能想到的就这些，欢迎大家多多留言讨论。看看你有没有更好的方法。
远方观世界
夏天停放露天的车辆，如何减小车内温度呢？接下来老张跟各位分享下自己的停放经验：
1，根据自己停放的时间及用车的时间，尽可能停放在高楼或树荫多的边上，认准太阳照射的方向，减少车辆照射的时间及在提车前尽可能不在照射范围。另外一般中午及下午太阳光线最强，车辆停放时将车尾对着，减少或避免仪表及车内座椅直接照射。
2，车辆如有安装雨眉或确保安全及无雨情况下，停车前将四个窗的玻璃打开一条缝隙，以提高车内的空气对流。我是经常这样操作，效果非常好。
3，四窗安装遮阳帘及使用遮阳板，建议在前风窗玻璃处放置遮阳板，可以降低车内温度，费用不高，但使用比较麻烦，四窗遮阳帘，我以前也使用过，效果比四窗粘贴防爆膜还要好，不防试试。
另外，对于长期停放室外爆晒的伤害是非常明显的，如果室外温度40底左右时，夏天室外爆晒两小时以上，车内的温度达60度左右，对车辆的车漆，雨刮片，密封胶条，塑料饰板，仪表台，电器，座椅等都会造成过早的老化或失效情况，例如老张在维修过程中经常也遇到长时间爆晒的车辆，如拆装门饰板或仪表台时就要格外的小心，一不小心就会拆坏，很多不理解的客户还认为你工作不认真或不熟练，拆坏就要赔，吃了不少亏！不过这也是判断一个技师技术是否到家的方法，维修前进行过风险的预估及沟通很重要。
隔壁店老张
车的温度过高会对车导致多方面的伤害。比如说车漆，长期在高温下晒着，车漆会比在车库停放的同样车型老化的更快，接着就是内饰，在太阳直接照射和高温烘烤下，那是会加速老化，如果是真皮座椅，大概用不了4～5年就会龟裂，所以说应该给座椅加上一个座套，中控台应该放上隔热反光的材料。
一天当中，中午和下午的温度是比较高的，所以说如果可以选择的话，停车的时候尽量停放在楼的北侧和东侧，然后在太阳直射的挡风玻璃里面或者外面安放一层反光板，这样就可以最大程度的降低太阳光以及温度对汽车的伤害。
