技术内幕
机油的保养间隔一直都是大家争论的焦点，有人说5000公里保养是坑人的，还有人说机油用2万公里保养也没事，还有人说机油变黑了就需要换了的，到底机油的更换周期是多少呢？这个问题真是很复杂，涉及到的因素也很多，所以一刀切的保养间隔显然是不合适的，这里我们就来聊聊都有什么因素会影响保养间隔， 首先对保养间隔影响最大的就是 发动机的运行时间，不同工况条件发动机的运行时间是不同的，在经常堵车或者平均时速比较低的工况条件下发动机会比经常在高速公路或是国道行驶的发动机运行时间长很多，比如在拥堵路段发动机运行一小时行驶了20公里，但国道发动机运行一小时就可以行驶40公里，而高速公路上一小时可以行驶80公里，如果都按照5000公里了保养间隔来换油的话，长期在拥堵路段的车辆就比较合适，而经常在高速公路行驶的车辆就亏了，因为同样运行一小时高速公路的行驶里程是拥堵路段的4倍，按照5000公里来保养显然是不合理的。
第二个影响机油寿命的因素是机油的品质，现在机油主要有矿物油，半合成油，全合成机油三大类，矿物油是利用石油中比较差的原料经过去蜡和氢化加工后得到的基础油，在经过加入各种添加剂调和成的。半合成油是在矿物油中加入了部分合成基础油经过调和而成的，全合成基础油是利用石油中比较好的烯类或是优质矿物油，天然气等原料经过合成技术加工而成的。三种机油中矿物油性能最低，寿命也最对短，半合成油居中，全合成机油各方面性能最好寿命也最长，这是因为全合成机油的抗氧化性能要比矿物油要长很多，基本上是矿物油2倍以上。 
我们现在汽车厂家要求的保养间隔大多都是矿物油5000或是半年，半合成油7000或半年，全合成机油一万公里或一年，这个保养间隔是厂家按照最恶劣的用车条件制定的，我们平时不可能天天总是在恶劣的工况条件下行驶，所以按照厂家的这个标准我们都是提前保养了，其实矿物油用7500公里或半年左右，半合成油用10000公里或一年以内，全合成机油用13000或是一年左右都是没问题的。
有人说国外机油都是2万公里才换油的，和中国差太多了，我想说的是国情不同，路况不同使用的机油也不同，所以保养间隔没有可比性，比如国外有长效机油销售，最多可以用15000英里也就是24000公里，但需要和长效机滤配合使用才可以，中国却没有这样的机油销售，国外也不是用矿物油就能跑两万公里的，所以国外的经验不一定适合你。 
还有人说机油变成黑色的了就需要换了，其实机油的颜色只是反应了机油的污染程度，和机油的寿命没多大关系，比如燃气车的机油用15000也不黑那就说明还可以用？而柴油发动机换了新机油开10分钟就黑了说明机油就不行了？其实看颜色换机油是不科学的，还是按照厂家要求结合自身用车习惯才比较靠谱。售后服务技术总监
在汽车保养中，换机油，是个最普遍不过的事情，我们说发动机就像汽车的心脏，而机油就是血液。所以说，机油对于发动机的正常运转和延长使用寿命是非常重要的。润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物都是机油能起到的作用。
那么，机油到底是5000公里更换一次还是10000万公里更换一次？有的车型还是7500公里更换一次，很多人看到这里就有点晕了。很多人在此方面纠结，就是怕机油换的早了，会很浪费，晚了又怕对发动机不好。老司机都会偏向晚点没事，多跑点路没事；而厂家的保养时间则会考虑气候、路况等，时间保守，自然也更早了。这让人们更加一头雾水了。
实际上，机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。就像你每天吃的餐数，跟你所吃食品的热量、当天的运动量等诸多因素有关。
一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
当然除了根据行驶里程来决定换油周期外，机油也是有保质期的。因为相比放置机油桶内，机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换机油。
以上只是针对正常用车情况而方，不过有一些参考和建议，比如，新买的车子，第一次保养可以提前一点，毕竟也处于车子的磨合阶段，机油里的金属碎屑是很多的，对密封器件的危害性很大，尤其是带涡轮的车型。所以早些保养，肯定是没错的。
对于矿物油来说，尽管车辆行驶里程没达到5000公里，但如果使用周期超过3个月，也建议更换掉。好比如就算你今天一整天都不饿，也还是得适当喝点粥、吃点水果一样。半合成油和全合成机油的保质期可以达到半年或以上。
所以我们在车辆的保养手册上经常看到“建议车辆保养周期为xx公里/xx个月，以先到者为准”。但对于大多数正常用车的小伙伴们来说，通常都是里程数先于时间，所以往往忽略了“时间”这个决定因素。
如果你是经常在4S店做保养，使用的也是原厂机油的话，那就按照保养手册的来。要是是自己在外面购买的机油，往往质量更高，虽然价格相对贵些，但是保养周期会长一点。
汽车观察家
机油的“基地”在发动机下部的油底壳内。
发动机启动后，机油泵给机油加速，把它送到机油滤清处过滤杂质，再通过油道进入发动机各区域：一部分进入曲轴油道，一部分喷洒到气缸壁上，还有一些沿油道抵达气缸头，对凸轮轴、气门杆等进行润滑。
工作完成后，这些机油再回到油底壳，过程只需短短几秒，机油就这样往复循环、保护发动机，减少磨损的同时还做点保洁，清除部分有害沉积物。
机油的成分主要是基础油和添加剂，后者在润滑的同时，还负责清洗发动机内部的积碳和氧化物。那些杂质进入油底壳，机油当然变黑了，刚加油那种透亮，也就坚持不到1000公里吧。
除了厂家要求，大家可以根据里程和保质期决定是否更换。
普通矿物油最便宜，能提供一般保护；半合成机油性价比高，能满足日常使用；全合成机油就相当于泰国精米，好吃但最贵。
它们的使用里程有差别，而合成油和半合成油的保质期比较长，可达一年以上。里程数和保质期，车学院建议看哪个先到。
另外，自己也可以动手鉴别。
最简单的就是取一点、用手研磨再闻闻气味。如果有明显的颗粒感而且味道刺鼻，就说明机油该换了。
更靠谱的是滤纸，取一点机油滴在滤纸上，放置24小时看“三环”。
扩散环越大、界限越模糊，代表剩余寿命越长。
视知车学院
建议7000公里左右！不要超过1万！
我曾经发表过一篇文章详细说过这个问题，有时间可以去看看了解一下。这里再简单说一下。
首先要明白润滑油（机油）是一种养护品不是一种消耗品！作用就是保护发动机及汽车内部构件磨损。
所以你就是2万公里不换也没问题。只要机油不缺，车依旧可以行驶。但为什么不建议太长里程换油呢，听我慢慢道来～
机油的几个作用：【润滑】、【抗磨】、【清洁】、【
【防锈】、【缓冲】等
润滑抗磨不用说，主要看看清洁，清洁就是把发动机燃烧过程中产生的碳通过机油流动剥离缸壁。保持缸内干净。
剥离出来的碳都是存在机油内，这就是为什么每次我们更换机油的时候放出来的旧机油是黑的。如果长时间不更换机油，机油内储存的碳和杂质会越来越多，机油内杂质多了势必会影响机油的润滑清洁等等功能。
说到这就可以理解了为什么不建议太长公里数换机油了，不换也可以但是对发动机的损耗会大大的增加！但是也不建议太短公里换油，太浪费！正常7000公里换一次就可以了。
沫沫看世界
机油就是发动机润滑油，顾名思义就是能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。
我们知道人的血液一般半年更新一次，那汽车发动机的血液呢？——机油的最佳更换周期是多少呢？
多久更换机油？
一般4S店都告诉你5000公里换一次！
但是实际上，换机油这种事情，跟很多因素都是有关系的，比如你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。
看里程换机油
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。
机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里
API标准换机油
国内大部分机油是按照美国石油协会API的标准划分的润滑油质量级别，第二个字母顺序越靠后代表机油质量越高。
当使用SJ级别的基础润滑油时，需要每5000公里更换一次。最长也不要超过5000公里。而使用SL级别的半合成润滑油时，每10000公里一换是相对稳妥的选择。此级别后的润滑油质量每上升一个级别，换油间隔再延长2000公里是没有什么问题的，像SM级别的换油间隔就可以采取12000公里，现在最高的SN级别机油，14000公里的换油间隔甚至都可以承受。
D大头侃车
影响机油寿命的因素主要有机油品质、驾驶环境、路况，所以我们就要从这几方面去分析判断到底多少公里更换机油合适：
1.在质保周期内或者一直使用的是使用原厂机油，则需按保养手册指引更换。新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，还是建议遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油好一点。
2、按油种类不同确定更换周期。我们都知道机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
但是，这不是一概而论，具体情况要具体分析，结合影响机油寿命的因素我们得考虑以下几种情况：①恶劣环境要缩短机油更换周期。这里所指的恶劣环境主要有风沙、灰尘特别大、雾霾特别严重，路面坑坑洼洼、或者温度特别低的地方。
②在城市中经常遇到损耗性驾驶，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常是在低于10KM/H的速度行驶等等。
在这类环境下行驶，空气不好、燃烧的不充分，就会导致发动机没出现大量积碳，进而加剧机油滤芯的堵塞以及机油的杂质含量，那么机油的有效期就很难保证在原有的基础，因此建议把机油更换里程大致缩短20%，具体就是普通矿物提前到4000公里一换，半合成机油提前到6000公里一换;全合成机油则提前到8000公里一换，从而达到保证发动机安全运行的目的。
3.上面说的都是一个大致数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家另外一种可以准确判断方法，就是采用机油试纸来进行判断。通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上然后静止放置24小时，等待上面的机油在试纸上完全扩散，试纸上会出现下图中三个重要的环状区域。
沉积环是在斑点的中心，颜色由浅黄到棕红色，表示油被污染的程度；扩散环在沉积环外围的环带，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力；油环在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。那么具体怎么判断呢？
一般机油质量有四个等级，一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。 一般来说，机油到达三级的时候就要考虑准备要换机油了。
最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
赠人玫瑰，手留余香！
春不暖花也开24
首先，我认为机油的换油周期与用车环境，机油等级，机油滤清器质量，机油更换周期这几个方面有关。
用车环境对换油周期的影响
- 频繁用车与非频繁用车的换油周期肯定是不一样的，最简单的例子就是拿出租车与家用车做对比，出租车天天在路上跑一年跑十几二十万公里很正常，家用车整个使用寿命也不过二三十万公里
- 驾驶风格激烈，常常地板油起步，高转速行驶，那么换油周期就应该相应的缩短
- 路况对换油周期也有一定的影响，一直在城市道路拥堵的路况中行驶，那么换油周期就要相应缩短；跑高速多或者道路状况良好就没必要缩短换油周期
机油等级对换油周期的影响
民用机油大类分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。机油性能排名为全合成＞半合成＞矿物质。全合成机油最长甚至可以达到15000公里更换，一般情况10000公里更换；半合成机油通常换油周期在7500公里；矿物质机油的换油周期则不能超过5000公里
机油滤清器对换油周期影响
顾名思义，机滤的作用就是过滤机油中的杂志，保障机油在发动机中的清洁。如果机滤质量差，使用周期短，那么机油被污染的速度就更快，机油质量下降的更迅速
机油使用时间对换油周期的影响
机油不同于变速箱油，差速器油。机油是暴露在空气中的，不断的吸收空气中的水分，这就导致了机油会吸收过多的水分，使得机油发生标志。因此，机油的使用时间最长不要超过一年。拆封用不掉的机油要用塑料布重新密封保存，减少变质。
祝各位车友用车愉快，感谢！
锐iAuto
换机油这件事情是和很多因素有关的。比如汽油的质量，车子的使用年限，开车的地形环境等等。发动机是汽车的心脏，而机油就是发动机的血液！
机油对于发动机的正常运转和延长使用寿命是非常重要的。
机油的主要作用就是润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的脏物。
只有不会像学院那样可以自我净化，时间长了，机油里面就会加杂各种废物，这时候就需要更换新的机油。
首保怎么换机油，我们平时听到最多的说法就是:5000km换一次，或者半年换一次。哪个先到按照哪个做。这也是4S店经常说的一种说法。
也就是说，如果你新车买了不到三个月，但是已经超过了5000km，那也是要去换机油的。
或者说你的车跑了不到2000k，却已经到了六个月的时间。那也要去4S店做保养。
首保是非常重要的，因为新车处于磨合期，会有非常多的金属碎屑或者杂质。它们对发动机的密封器部件危害很大，尤其是涡轮增压的车型。所以一定要按照时间和里程数去保养。就算提前一些也是没问题的。
过了首保之后你就可以按照保养手册上的时间来做。如果在4s店做保养呢，使用的是原厂机油，质量相对可靠。如果是在外面购买的机油，建议购买正规相对好一些的，它们的保养周期会长一些。
机油有三种类型:矿物油，半合成油，全合成油。
半合成油和全合成油的保养周期要比矿物油时间长一些。
有了以上的经验，然后再根据自己真实的开车状态来决定，到底多长时间去换机油最佳。
我是司马议车，喜欢就加个关注吧。
司马议车
来来来，我来告诉你哈，其实这个不用特意听SSSS店的，一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
除了首次保养更换机油注意周期，其它的自己可以定夺，并不是需要保养过度。
小石头人2018
超过10万保修期后，我每1万~1.5万公里才换机油，用黄喜，而大部分人7千~9千公里就去换了，浪费💰，我车70多万公里才报废，中间大修了一次，曲轴都换了。老司机可这样，新手还是按说明书去换机油吧。
波箱油每5~6万公里一换
