五行全屬027
一，柴油機特性因素
柴油機的特性在於壓燃的工作方式，導致其衝程長，扭矩大，做工時間長，燃燒充分，所以經濟性好，對載重不是很敏感。而且由於壓燃的工作原理（無需點火），所需配件少，維護保養容易。。所以廣泛應用於軍事，以及民用運輸業。。
但柴油的機的特性導致其工作壓力大，需要更高的結構強度，所以體型笨重，而且由於柴油機燃燒模式粗暴，燃燒可控性差（相對汽油機），所以震動嚴重，而且噪音也要比汽油機大上幾個數量級。
傳統上，由於柴油發動機由於比較笨重，升功率指標不如同期的汽油機(因為其轉速較低，但在經濟轉速區間內，升功率指標高於汽油機，只是最大功率不如)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，成為“綠色發動機”，
二，國家大政方針
從這個角度說的話，就很寬泛了。。^_^，主要是幾個方面
1，柴汽油都是國家戰略資源，但因為大型營運車輛（客貨車）以及軍車、軍用裝備，從能耗考慮，都習慣採用柴油機。。所以柴油在這些方面更加的吻合國家戰略資源的定義。在很多年前，我國沒有建立石油儲備制度之前。一旦發生能源危機，對國家而言，一定是丟卒保帥（先保證國家經濟的正常運行，以及軍隊的優先使用），所以會大力把控柴油的供應。。所以對外看起來會有柴油荒這種情況。。
2，柴油的二氧化碳排放優勢是看不見的，但是顆粒物排放是實實在在有目共睹的。。對民眾來說，很容易吧柴油車和不環保劃等號。。
3，國家的強硬政策，帶來的誤導。。曾經在奧運之前，國家引導過國二柴油車的強制報廢。給大家一個深刻的印象。。誤解為柴油車會被引導報廢，而汽油車不會。。但實際情況是，因為那個時間柴油乘用車很少，國家強制報廢主要是特指為營運車輛。。但由於政策執行的過於武斷，所以也讓很多車友產生了不當的曲解。
4，在環保意識並不強的過去，很多所謂國二，國三的車輛根本就沒有真正的達到標準。。很多柴油營運車，新車上路就濃煙滾滾了。所以對於這些車輛，國家肯定會採用比較極端的方式去解決。。
三，柴油車與黃標
實際這也算是一個曲解，據我所知，黃標（例如國三）是指【國家第三階段機動車汙染物排放標準】，其解釋裡面，對柴油汽油車是一視同仁的，並沒有特別指出柴油車會如何如何區別對待。。只不過在像北上廣這樣的特大城市，在掛牌方面會有特別要求。。但並不妨礙異地柴油車進入這些城市（必須按照當地規定的交通管理辦法進行執行罷了）。。
軒轅龍騰
因為中國汽車市場上柴油車型太少，平時見到柴油家用車的機會更是少之又少。基本上人們對柴油車的印象全來自於柴油拖拉機、柴油重卡、柴油公交車等等這一類特殊車輛，這些車輛的用車環境嚴苛缺乏保養車況破破爛爛，久而久之冒黑煙難啟動的形象深入人心。
其實現在的柴油車型慢慢的多了起來，柴油家用車都配備了預熱塞，哪怕是寒冷的冬季都能正常啟動，冒黑煙是說明發動機出現了故障並不是每一個柴油車都會冒黑煙的。
柴油發動機的振動現在也能得到抑制，一些高檔車型例如路虎發現和攬勝，途銳奧迪Q7奧迪A6L等柴油版本的振動已經控制的非常好基本能和汽油機相差無幾。
普通家庭用車柴油版車型有哈佛H6，H8、H9。起亞索蘭託柴油版的口碑也是非常的好，省油又耐用。福特的撼路者柴油版+四驅，一名越野猛將。我個人覺得柴油車型其實是很值得購買的，只要勤換柴油濾芯保證油路沒故障，其他的結構很簡單基本也不會有問題。
李李尬車
不是大家不喜歡柴油車，而是有很多因素導致了很多人想買但是不敢買。
柴油機壽命長，而且油耗比汽油機低，同時柴油的價格又比汽油價格低；柴油機扭力大，動力足。
但是柴油機也有著很多明顯的缺點。柴油發動機的製造技術含量高，成本高後期維護保養的成本也高；由於柴油機的製造精密度高所以它對油品的要求較高，而國內柴油的油品很差，所以導致了有不好加油的現象；其次柴油機的噪音要比汽油機大，而且雖然柴油機扭力高但是加速要比汽油機慢一些。
還有一點就是觀點認知的問題了，提到柴油車首先想到的是拖拉機卡車之類的，雖然很多豪華品牌都柴油發動機的車型，但是銷量都一般，沒有汽油機的影響力高。
音漫客棧
問錯了，不是不喜歡。恰恰是喜歡！柴油機低油耗，高扭矩，非常適合車用，歐洲的柴油車佔比相當大。國內由於柴油是戰略物資（軍艦坦克等等，不展開細說），加之長期以來的技術不過關，油品不達標，所以對柴油乘用車的限制頗多。當前，國內柴油的油品質量已完全不存在問題，但政策制定者已經將發展方向定為電動車，於是柴油乘用車的前景更加黯淡。
注意，以上是說柴油乘用車。商用車沒這樣的問題。
達文西74794250
不是不喜歡，而是咱天朝不待見家用乘用車使用柴油。對柴油乘用車諸多限制(如大首都就直接不讓你上戶)原油煉化成汽柴油再怎麼調整都是有一定比例限制的。重型機械，船舶，軍用都需要消耗大量柴油了。再發展民用乘用車用柴油，那麼柴油汽油消費比例就不平衡了所以你我屁民還是就用汽油吧，沒毛病
