水穩層昨日全部鋪設完畢；25日開始陸續鋪設瀝青油層
中華路作為貫穿市區東西方向的大動脈，其提升改造工程項目進展情況備受廣大市民關注。繼5月19日中華路人民路至桂陵路段路面雙向八車道改造完畢通車後，該工程項目又傳來好消息：經過建設單位的加班加點施工，中華路快車道人民路至西安路段提升改造工程水穩層已全部鋪設完畢，月底前快車道提前實現通車。
水穩層最後200米昨日鋪設完成
5月22日上午，在中華路解放大街至成陽路段，路面上的大型攤鋪機正在運行，轟隆作響地“吃”著前面運輸車 “喂”給的水穩層原料，再把原料均勻地“吐出”，路面立即變得厚實而平整起來（如圖）。
據瞭解，水泥穩定碎石基層鋪設完成後，為了達到一定的強度需要保養一週時間。由於中華路快車道提升改造屬於分段施工，根據施工進度，預計5月25日左右，中華路人民路至和平路段開始鋪設瀝青油層，當前正在清理路面障礙，為鋪油做前期準備。
“瀝青油層將先鋪設8釐米厚的底層，劃上路面標線後，月底前快車道就能完工實現通車。”市公路局相關工作人員說。
據悉，中華路快車道通車後，將按照相關規劃，開始中華路提升改造二期施工。方案為綠化帶移除，快車道增加至30米雙向八車道，法桐保留，道路兩側將各建設4米綠化分隔帶、6米非機動車道和3米透水混凝健康步道。二期具體施工時間還處於待定中。
搶節點，創造公路建設“新奇蹟”
中華路快車道提升改造創造出的“奇蹟”，與各施工段的緊密配合、分秒必爭、全力推進分不開。
據瞭解，中華路快車道提升改造工程全長5.3公里，市公路局工程三處負責人民路至和平路段1.1公里、市公路局工程二處負責和平路至牡丹路段1.9公里、東明縣公路局負責牡丹路至西安路段2.3公里。
根據上級要求的工期，3個施工單位倒排工期，制定了深入、具體、可行的施工計劃。為加快工程施工進度，各項目部投入大量人力、物力，實行24小時連續作業，人停機不歇，分段全封閉施工。
“在施工中，我們需要搶奪兩個施工節點，如果成功了，也就奠定了提前完工通車的基礎。”東明縣公路局局長袁萬山說，東明公路局施工路段較長，對整體完工起著較重要的作用。
中華路快車道提升改造質量標準較高，除了要鋪設30釐米厚的水泥和土混合組成的底基層外，還要鋪設56釐米厚的水穩層，最後鋪設12釐米厚的瀝青油層，整個工程的關鍵點就是要控制底基層建設和水穩層鋪設。“兩個節點如果控制不好，遇到降雨天氣費事、費力不說還影響質量。因此，我們採取兩套設備，四班人員輪流作業，順利完成底基層和水穩層的鋪設工作。”袁萬山說。
市公路局機關黨員助力公路建設
中華路快車道提升改造中，採取快車道封閉施工的交通管制措施；封閉期間,施工段禁止一切社會車輛通行。
為緩解一線施工單位人手不足的局面，自5月17日起至工程結束，市公路局組織市局機關全體黨員開展“交通勸導志願服務”活動。
全局黨員分為7個小組，施工期間每個工作日的上午7：30至9：00，下午5:00至6:30，輪流在和平路與中華路口參與勸導值勤活動，協助交警糾正、制止不文明交通行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通法規和規則，對亂闖紅燈、逆向行駛等不文明交通行為進行勸阻、勸導，有效維護了交通秩序，道路施工得到了安全保障。
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