用户64247041723
科目二考试要求挺苛刻的，让很多考生考到怀疑人生，甚至怀疑自己的能力，那么科目二要练习多久就能一次性通过考试?通过科目二考试有什么方法技巧呢？下面让拿驾照不久的司机来一一为你解答:
科目二想一次性通过考试得练多久?
这个的话得看自己驾校的安排，有的驾校可能看你平时练车不错，就练一个星期左右给你预约考试，但是有些驾校可能怀疑你的能力，迟迟不给你预约。我在考驾照时科目二练习了两个星期左右，驾校给我进行测评，教练觉得我的技术差不多了就预约了考试，最后去考也是一次性通过了。两个星期可能时间有点长，不过最终还是一次通过了，心里还是挺高兴的。
考科目二有什么方法技巧?
一、多加练习。科目二的考试可以说是拿技术说话，技术好可能会通过考试，但是技术不好就不要想通过考试，因为科目二的考试要求特别严，一点点差错，可能就让你挂科，所以平时多加练习，提高自己的技术才是硬道理。
二、考试时放松心情不要紧张。科目二挂科的考生大部分都是因为紧张而导致挂科，所以考试时切记调整好心态，把眼光看长，紧张时应该不断提醒自己，千万不能紧张。实在不行，可以深呼吸来调整自己。
三、学会观察学会调整。科目二考试教练不会在你旁边指导你，所以什么情况都要靠自己来解决，有时可能会遇见一些情况，自己的操作不是教练教时所表现的形式，这时就应该头脑清醒，学会调整。这样才不会挂科。
我认为科目二的考试要求虽然挺难的，但是只要你不紧张，只有技术过硬，那么想通过也不是多么难的事情，所以不断的练习，提高自己的技术才是你的首要任务。加油吧！
我在考科目二时技术方面应该说还不错，但是心态没有调整好，所以考试时控制不住自己的紧张，后来想着一紧张就可能挂科了，所以不断的深呼吸，最终还是调整下来了 科目二也顺利过了。所以你在紧张时可以学学我的方法，深呼吸。
最后祝你顺利通过科目二考试，顺利拿驾照！
社会我jie哥
科目二实际是比较简单的，在宣传上是最难的，而驾校把大部分时间放在了科目二上。
要想练得时间短，一次性通过科目二，要把科目二的考试内容和要点了解清楚。
科目二是场地考试，有五个项目：定点停车和坡起，曲线行驶，侧方停车，倒车入库，直角转弯。
科目二主要是会压离合，而且要压稳了。压稳离合，车的行进速度很慢，有利于我们操作，去完成一些动作。
压离合，先把离合踩到底，挂一挡，然后慢慢抬离合，抬的速度要均匀，这里讲究的是慢，不可以快的。抬到半联动状态时，车头微微抬起时，脚稳住，不要再动了，松手刹，车就往前走动了。抬离合一定不要快，快了肯定是失败的。
还有就是座椅也要调合适了，否则双手打方向或挂挡，都会带着脚动，影响离合压不好。
倒车入库上线时，车身在似正非正时打方向，停车时，车身上的才是正的，倒库就不会压线，准确入库。学员容易犯错的是，车身正了再打方向，实际上车身是斜的，倒车入库会有偏差的。
入库时，车身与库角的三十公分距离，右入库时大于三十公分，左入库时小于三十公分。最后是修正方向，也就是哪边宽，往哪边打方向。
曲线行驶，右转时，左大灯贴着左边线走，方向慢点打，打多了就回一点。左转时，右灯贴着右边线，打方向慢点。离合压好了，慢慢打方向，会回方向，曲线行驶就没问题。
会压离合，掌握项目的要点，科目练上三四天，就可以一次性通过了。
天山雪源
你好，我是青岛驾校的一名科目二教练员，很高兴回答你的问题。
我是一名从事科目二教学八年的教练员，对科目二的训练有一套自己的教学训练大纲。
下面的这段为6-10人的练车周期，人少则时间更短些。
开学1-3天：
1.讲解汽车的结构原理；各个组件（离合器、档位、方向盘、刹车等)的规范使用。
2.压离合器、打方向盘、刹车、前进、后退等科目二基本动作进行熟练操作。（科目二的重点课程）
4-7天：
进行倒车入库的练习。科目二最难的考试项目，也是最综合的一个项目，学员如果能熟练的掌握倒车入库的要领和操作，科目二基本可以认定会了一半。
8-10天：
侧方位停车 1天的课程
曲线行驶+直角转弯 1天的课程
上坡路定点停车与坡道起步 1天的课程
11-13天：
讲解起点要领，考试5项全程训练。观看考场训练视频和考场图纸。安排一天考场模拟训练。
身为一个教练的角度，这样的时间安排可以照顾到每一个学员。
一个从初学到能考试的考生需要学车13天左右。4-6人左右的教学可以缩短到6-8天。
希望能帮到您！
轻轻松松学驾照
科目二考试改革后确实比以前增加了难度，但依然有人考过。
想要一次性通过，天时地利人和都要占据到。
“考试要有个好天气”如果考试时下着瓢泼大雨，根本无法看清地下的线，考试压线就在所难逃了。很多人平时练的都挺好，偏偏到他考试时雨就下大了，导至车轮压线，考试不及格。未通过。所以尽量预约一个好的天气考试。
“技术一定要硬”很多人练车，稀里糊涂，自己平时练车，只知道教练教的怎么开，就怎么开，很死板，这样考试就很容易挂掉。每练一个项目，要知道为什么这样开，每次出错知道自己哪里出了问题。练习10把容许出错一次，但要知道自己为什么错了，这样考试时遇到的各种紧急情况也能处理掉，过关机率也会高。
“心态决定一切”考试时很多人都容易紧张，上车后整个人是懵的状态，头脑一片空白，第一部做什么也想不起来，这样是不行的。考试时要抱着必胜的信心，对整个考试环节无所畏惧，考试才能得心应手。之前我也有说过一些灰色小技能，考试前可以吃一片镇定药片，我曾经亲自试过，考试时非常冷静，顺利的过关。
科目二一次性通过，其实并不难，只要你做好充足的准备，胜利总是属于有准备的人。
别讲笑640
我考科目二的时候是考五个项目:倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角转弯、“S”形转弯
练得最多的是倒车入库，也是教练严抓的一个项目，我相信很多人也跟我一样，在这个项目上练得最多，因为这个要看很多的点才能正确的倒车进入库内，也是第一个要考的，如果这个不合格，后面的就不能再考了，直接成绩不合格。所以按照教练的要求一步步做，每个项目的考试都有点和划线做参照物，我相信考过没一个项目都行的。倒车入库我按照教练的方法练了三天，半坡起步练了一天，其它三个是教练说方法对地面的线自己练，基本没问题。当然，在考试过程心态很重要，过于紧张会使自己手忙脚乱，忘记了步骤和方法。每个人都会紧张，但到正式考试的时候只要一心想着如何做好每一步，也许就忘记了紧张这回事了，我就是这样。
lijing荣
大家都认为科目二是驾照当中最难的一个科目了，它难在哪里呢？第一你不会开车，对各项各种操作都感觉到很陌生。第二你对地上和车子里的参考点感觉很难找到准确的位置。第三你对车速的控制不是很好，忽快忽慢不均匀，出现停车现象。从以上这几个方面来说，感觉科目二很难吧？
科目二不是大家想象的那么难。至于要想一把过关，要练多久……？这个问题不是用时间来回答的。
科目二要想一次性过关必须要弄明白这三点（1）看准点:科目二当中除了点就是线。点是什么呢～地上参考点，车上的参考点，和你眼睛的起点，通过你的眼睛，用三个点成一条线的原理去找到车上的参考点，通过车上的参考点去找到地上的参考点，使这三个点变成一条直线时，就是你下一步动作的开始的时候。只要三个点一重合快速变换方向或者停车。
（2）打对方向盘:看着快到地上的参考点时，稍微提前一点点打方向盘（因为车在运动当中，你操作的时候，车子还是在运动中……）。用最快的速度去转动方向盘，（如果方向盘打慢了，车身和项目之间的角度就会出现变动）达到你想要的要求。在快速的开始的时候，要提前想明白了方向盘往哪里拔动。如果紧张会出现打反了方向和打过了等不应该出现的错误。
（3）控制好车速:科目二当中全部是用离合器来控制速度的。要求是在不停车的前提下，越慢越好。慢了能看准点，有反应改正的时间。如果车速快，错过点，想纠正都没有时间。
怎样才能匀速呢:方向盘打到底时（车轮改变了转动的方向，车的阻力加大，如果不松下离合器就会出现停车或者熄火）离合器要稍微的松一点点。方向盘回正的时候（车轮回正的时候，由于车轮与地面的阻力减少而速度加快）离合器要稍微的踩下一点点。只有这样才能保持勻速。至于多快多慢要根据你练车的时候去找到感觉就行。
科目二只要具备了这三个条件，绝对的一次性过关。如果出现挂科现象时，你回想一下这三个要素中必有一项出现失误。
科目二要想一次性过关，必须要做到“用心”二字。有的人说了，我真的很用心学车和练车了，就是不过关。我感觉你的用心是没有用到点上或者没有真真正正的往心里去做。要多从自身上找原因，多问问为什么这样不对呢……找到答案去解决了它，下次别再犯错就行。还有一点的是，教练让你往左你就往左，不去考虑这是为什么这样做……只是机械式的操作，不去用心领会和理解。如果这样的操作还不如让教练自己开车呢。这样就是练上半年也很难过关的。
至于科目二要一次性过关，必须做到以上这些，绝对会一次性过关到拿证的。我希望大家用心看看用心记下来，运用到你的练车当中去，只要用心，绝对一次性过关。祝愿大家一次性过关拿证。
城乡服务联盟
以我为例吧。 本人2月底报的驾校，3月8号考的科目一，26号考的科目二，80分过（侧方停车扣了10+10）。中间练习科目二20天，一个月的时间中途有6天（3+3）没去，不过我都是连续练车的。26号那天，一共6个人去考，4个人过了。其他3人都是100分，我运气好点勉强过。我觉得如果连续练车，2周至3周可以就可以了。对了2个没过的人，一个是因为玩心重，3天打鱼，2天晒网。另外一个人是因为太紧张了，死在s线了。 考试重在心态，相信自己。
一尘梦今
科目二练的时间长点，主要还是练习倒车入库，考试的时候最容易挂在倒车入库，单独练习倒车入库八天，然后就是侧方停车，S路，定点停车起步等有11天，过了科目二休息了几天就练习科目三有五天，全是一次过，科目二在定点停车起步那里扣了十分，距离边缘线大了点，其他科目全是满分，考试主要在于心态好，技术也重要，别紧张就容易过
天使般的笑
这种事情不要问别人 要问自己
每个项目自己是否都有知道 要通过应该有哪些的标准，只要明白了 只要达到这个标准 就能通过
例如:
1.坡起 启动时 太离合感受车身抖动到那个程度了 松脚刹， 车 会自己 绝对不会后溜
你需要做到的事是 :抬离合 听抖动来 判断 是否可以慢松刹车了
记住了对的时机 而且自己几乎随时可以做到了 那么这个项目 就一点难度没有了。
2.倒库 倒车时，看后视镜中 后车轮和前库角之间的距离，就能知道该怎么操作 那就一点问题都没有了
这项目操作一定要慢
比如右倒库
a 后轮中心挡住了库角，说明你，回正方向盘时机晚了， 你就要总结 为什么会回晚了，找到自己判断的依据，把这个依据提前一点
b 后轮中心距离库角距离过大，说明方向盘打满了， 你就总结判断依据
这样你肯定会发现规律，车轮切线 和库角45度切线平行了 并且在后视镜中有4厘米左右的距离 那么你肯定能到进入
心有萌虎
科目二这个不在于学多久，一般一个多礼拜就差不多，要是摸车摸的少时间长点，主要看对车的感觉和教练教的，主要还是看你自己，有的学车一个科目学一次，再练习个几次就可以了，科目二主要看你的方向感怎么样，有的人一看倒车镜就不知道往哪开了，还有是看考试紧张不紧张，正常考试都会紧张的有的人主要是紧张会自我调整，但是有的人紧张手脚控制力差了，大脑反应慢了，这就不行了，反正练车需要看自己的领悟力，其实很简单的不要想难了，
