黑色幽默下的盛世花开
其实科目三路考，考的就是心态。你已经3次没过了建议你先别急着报名补考，先把心态调整好再去找教练练车。下面我给你总结了科目三的10项“挂科”的细节：
1：路考前先检查考试车，学员要做到绕车一周然后按下车四周的按钮，上车之后调整座椅、后视镜观察仪表盘上的标志。这里给你提个醒：仔细检查仪表盘的标志，还有大灯开关是否归位等等，不然等模拟灯光开始之后，车内语音会提醒手刹没拉。很多学员都在这里扣分，你们说冤不冤？
2：路考通过人行横道、公交站台、学校这三个地方时，30米以内要减去轻点刹车致30码以下缓慢通过。新规之后这3个地方取消了语音播报，所以要注意。
3：加减档操作，相信是很多学员的“噩耗”吧。因为绝大数学员都在这里挂科的，关于加减档操作，要注意离合器和档位的配合要做到速度配档位操作。因为各地区驾考要求不同，对于考试要用几档也略微有差距。
4：靠边停车作为路考最后一项操作，很多人对于找领线30公分不会，我就用大众考试车说下吧。当听到请靠边停车语音后，打转向灯减速减档（1档2档都行）观察后方有没有车，然后在停车。找右侧车盖距离边线1/3的位置或者雨刮器的突出的点就是标准的30公分线。
宾哥侃车球
紧张是我们每个人都会有的，只要克服心里恐惧就可以了！
我来给你分享分享我的经历吧，我是个在校大学生。也是没有时间去考驾照，因为刚刚大一，去年寒假因为放假时间比较长，我就在放假当天决定去学车，就开始刷题了，看了很久的题目，科目一有点小紧张但是考试不会为难我们，我九十七幸运过了！
接着来到了科目二，不知道我是笨还是怎么滴，开始有点怕开车，后来慢慢的放开心大胆的开，开到后面同组学员都说我是老司机吗😊，练了整整十天！到了考试，我还真紧张，考前一天我们一般会模拟考试的，那天轮到自己的时候，心扑通扑通直跳呀，真的好怕，后来上车了，深吸了一口气吐出来，专心模拟，两把全过了！第二天老师我还真更加紧张了，连上车以后我都感觉我的腿是软的😓但是专心考试，每一个项目运用教练教的和自己平时练的技巧认真考试，后来还是一百分一次通过了！ 
考完科二当天，上午我就去学科三了。说实话，我印象最深的就是科目三了，因为这个科目三不知道被教练骂过多少次了，过年前我只练了三天的车总共摸了五把，那时候完全不知道自己在开什么车，开的怀疑自己的智商，后来大年初六去学，第一天我记得清清楚楚那一条总共摸了三把车，第一把从上车开始被教练骂一直被骂到下车🙄第二把就好了一点最后一把还被教练表扬了！主要是我记住了怎么开，下车以后还跟同组学员一起讨论了！后来越来越有信心，也幸运通过了这次考试！但是很气愤的是竟然科目四挂了，还是元宵节😭难过了一天呢，，，， 
那天还是我去学校的最后期限，真的难过，因为没看题目但是还是认了吧，然后在学校努力刷题，天天看，保证自己每次都有一百分了我再去的考试，一到时间可以约考了我就打了电话约考。前天我去考场还真的紧张，毕竟我挂了一次，这对我打击不小，虽然补考费便宜，但是挂的时候还是不爽，。下午一点我们开始考试，我还是学科目二一样深吸一口气进考场，五六分钟我出来了，满分通过啦！
这是我的
驾照，拿到了还是很开心的😊，希望广大网友一次性通过！
那通过我的例子我就想说的无论结果如何我们一定要努力去做到最好，做任何事一定要沉着冷静！
SHAPEL6
心态决定了一切，身边朋友比你还多考了一次，不过跟你不一样，她考科目二考了四次，教练的脸都绿了，没事，放松点，既然你科目二都顺利一次性过了，科目三你太紧张了，挂挡换挡、直线行驶上你可能有点手忙脚乱了，相信你第三次一定考过。
对于考驾照关系着每个想要开车的人，同样，科目二、科目三相比较理论考试，确实需要勤加练习，不紧张不怯场，稳定发挥才能够考过去，当然了，老司机除外，身边有些人没有驾照，结果都开车“驾龄”2年了，真的对他们格外佩服，不过，也相当不负责任，对自己也对他人。
路考，多数人挂科，都输在了心理上，平时练车相当好，就连教练都夸练的不错，肯定一把过！往往却事与愿违，平时练车摸不着头脑，甚至被教练骂的摸不着头脑的学员，反而一把过了，练车“技术好”的学员却挂科下车了，相信每个学车的人都有类似经历吧，身边也有类似的学员吧。多数情况下，就跟题主描述的一样，倘若第一次没有通过，对于以后补考，心理压力就大了，甚至一上车就不知所措了，生怕再不通过，往往怕什么就来什么，反而，心理想大不了考不过，再考一次就是了的学员，一次性过了。
对于考科目二、科目三学员来说，说不紧张，那都是骗人，即使再熟练的学员，上了车系好安全带以后，就开始有点大脑一片空白了，完全凭感觉去操作了。对于考一次就挂了的学员，一定要知道怎么挂科了，要反复去练习，不太会的操作一定要多练几遍，尤其科目二，开慢点没事，只要不停下来，不要快，一开快了就要出错了。
对于挂科的学员，一定不要间隔太长时间补考，不然，你前面练车的记忆都慢慢忘记了，还要从新开始掌握技巧。相信自己，放松一下，可以嚼口香糖舒缓下紧张情绪。
房小哥
科目三模拟道路行驶相对来说还是比较简单一些的，它没有科目二那么多的位置点要记，其实就是手脚眼的相配合。
科目三包括，加减档，超车，直线行驶，变道，转弯，靠边停车几个项目，相对于科二来说稍微多一些，但是一气呵成还是比较轻松的，我就说几个需要注意的点吧，首先就是加减档操作，换挡时一定要注意相对的速度，保持车身的稳定，再就是超车的时候看一下在左侧反光镜，我们这这里是要有这个动作的，判断是否有超车条件，我们这里挂的最多的项目就是直线行驶和靠边停车，直线行驶时很多人控制不住自己的双手，总是想动，规定方向盘的摆动幅度不得超过五度，但是往往一动就超过了，其实这里面有个小窍门，当你进入直线行驶时，调好方向就不要再动方向盘了，加速度，即使有稍微偏斜，听到进入直线行驶语音操作时，只管前进，在心里默念五个数，保准就过了这个项目，其实并没有这么难。
再一个就是靠边停车，因为很多人会忘记启动时打喇叭、转向灯，以及突然熄火，我要说的是熄火，如果熄火了别慌张，马上档位放空档，重新启动，其实三秒钟的时间是足够的，不要不知所措，这样就浪费了时间，注定要挂，反应很重要。
最后想说一句，心态很重要，不要心里忐忑不安，腿抖是最大的禁忌，稳定下来，相信自己可以的，你就是能通过，越慌越乱，手忙脚乱就是出错的原因，科三练习的更是心态，相信你自己，别怕，上车位以后按照平时来，就能通过。
爱饭饭的大灰狼
其实科目三考的就是学员理论转换为实践的熟练过程。教你一点保你顺利通过。首先你得安排一个足够的练车时间，比如一整天或者更富裕的时间。(实际上用不了那么多时间)。具体做哪些方面呢，很简单只需要请一个让自己没有压迫感的教练，然后就可以去练车了，具体怎么练车呢，一是看教练开，通常教练开，他的路线图基本上和和考试的时候是一样的，这样呢就你有助于考试。二是自己开，自己开我们要在哪些方面入手呢，首先你要对车辆进行全面的了解，比如上车前检查车况，上车了立即关上车门，然后调整座位，保证一个安全舒适的驾驶坐姿，系上安全带，平视车子正前方，眼睛余光观察左右的两个倒车镜以及车内后视镜，在脑子形成一副立体构成的车子在道路上的一个准确位置图。（在驾驶的过程中，这副图会同步你的行进而变化）。点火，熟悉仪表和操控台，掌握变换灯光要素和技巧以及鸣笛的技巧之后，你已经对你驾驶的车辆有了实质性的了解，然后就起步行驶了，在行驶的过程中你还能了解到车辆的动力性能、制动能力等等，比如踩油门的力度和车的速度，刹车踩到什么位置车速有什么变化。有了这些基础概念在心里了，我们先练习行进，方向操控，灯光使用，这样我们很快就能找到驾驶技巧，熟练掌握了之后，我们再练百米加减档，超车，会车等，在路上任何一个允许的地方都可以进行练习，把平时所学的理论实践出来，一般的小半天，就差不多了，久一点也没关系，记住，没什么好紧张的，这只是一个熟练过程。
蓝色浪人1
你好，这是大家都有的考试紧张综合征，为什么会这样呢！我感觉不是科目三难考，最重要的是你自己的心态，和考试之前练车的熟练程度。我媳妇也是上个月刚拿到的驾照，她是一个比较认真的姑娘，她练车的时候会带个小本子去做笔记，然后再拿回来好好的琢磨或者是问问我，她在考试前车也没练多久，但是等她考试那天一把就过了，我说你怎么这么牛，竟然一把就过，她说也没怎么牛，只要不那么紧张就好，还有就是科目三灯光要自己多记多练，我媳妇每天晚上都会让我给她抽灯光模拟题，还有就是要记住每个地方的点，到了该做什么不该做什么这个很重要。如果你还是很紧张的话，那你就去买一颗镇定的药丸吃，吃了这个效果可能会好点，这路考没什么诀窍，我总结了一下，真正的技巧就是多练多问多看多听，最后再加上心态 心态 心态这真的特别重要，如果你心态调整好了，我相信你闭着眼睛都能考试通过的。
在这祝你早日拿到驾照，加油！
非洲来的小伙
没什么的，我科目二也是一次过了，科目三就没幸运了，去年年底考科目三，吃场地费加吃饭住宾馆花了1700，居然没过，第一次机会太紧张靠边停车熄火扣10分，然后直线行驶太紧张扣100分，第二次机会开的很好，靠边停车，直线行驶都过了，居然死在红绿灯斑马线起步没有点刹车直接扣100分，平常练车和模拟考试都没有发现这个问题，哎，死的莫名其妙，下个月补考科目三希望不要紧张，多注意细节，相信应该能补考一次过....
婉怡爸爸
连续没过肯定是你对汽车操纵还是不熟，前两次共四把机会都倒在什么项目上应该重点加强和总结失败的原因，有时候越害怕失败就越容易失败，缺乏自信心，到了考试的时候就会怯场，考试动作会变形，临场发挥会失控，所以你首先要控制好自己的情绪，把考试当成平时的正常训练一样，不要害怕考不过，该稳的地方一定要稳，在离合器与刹车油门配合上一定要娴熟，低档位不能长时间放置运行，有时间限制，所以速度一旦上不去如果可以停车尽量停下来，多停一般是不会扣分的，停车后档位必须挂一挡，再重新起动档位计时是重新开始的，加减档位提速要快，挂挡要快速果断，直线行驶要把视线注意远方，尽量不要去一移动方向盘，其余项目注意细节，你的原因估计主要是心理素质没过关，加强练习，熟能生巧，艺高人胆大，过关就不会太难了。
徐宏波5
我这很多人都挂在直线上 如果进入直线前是大转弯或 直线前没有转弯 是最容易过 你可以提前调整车随便你方向盘怎么转只要别一直压线 因为一旦开始直线命令后方向盘最多只能调整一次 就一次机会而且是在听到命令后马上调整 最难的是直线前转弯角度较小留给你调整车身的余地就非常少 不管直线前是什么样的路 听到命令后你只有一次调整方向盘的机会 总之直线看好两边的线和车头左右两边左右间隔差不多 车身直的 就OK了（楼主你居然看后视镜 很容易方向盘保持不准） 还有一个小窍门正在直线时方向盘其实是可以微调的但左右角度不能超过3度
Bresta
亲，我也是前两天才过了科目三。亲身经历给你说下，首先是心情一定不要紧张，考之前心里面这样想，能过当然好，过不了大不了再来。一定不要有负担，这样很容易造成心理压力，会导致考试不能正常发挥。我考试就是这样想的，就当平时练车一样，我科目三还是考了2次的。
另外，上车前对引车员说下辛苦了。会有好处的。希望对你有帮助。
