为梦想而奋斗46303408
在考驾照前，我就对科二和科三充满恐惧与忐忑，我学习也挺好，但是对这种实操类我觉得我的脑子不太灵光，我可以接受别人说我笨，但很受不了老师气的怎么教都教不会从而怀疑我脑子有问题。上学中每个时段都会出现这种怎么教都教不会的人，看老师气的咬牙切齿，学生战战兢兢的样子就庆幸自己没那么笨。
很多同学都在高中毕业就去考了驾照，我一直拖着没有报名，直到大二被老爸逼着去报了名。科一非常顺利就通过了，科二的噩梦来了。首先是倒车入库，教练把点都准确的让我看了，在教练的指挥下，我倒的还挺好，第二天教练让我自己倒，那些看的点我竟然都不记得了非常模糊，教练又指导了我一个小时，可我还是不太清楚那个点应该在哪里，怕被教练骂不敢问导致被骂的更惨。练了8个小时后都很清楚的知道各个点应该在哪里了，只是还把握不太准。科二被教练骂的特别惨，那段时间我真的怀疑自己脑子是不是有问题，80%的压力来自教练，练科二的那段时间每天都不开心，家人都不敢跟我多说话。
终于熬到考试了，我紧张的全身冒汗，努力在安慰自己"别紧张、别紧张"，我感觉在紧张一点我的双腿就开始发抖了，上车后感觉全身肌肉都在紧绷着，特别想证明给教练看，给自己压力太大，结果妥妥的挂了。等到寒假再回来又跟教练练了6个小时考试过了，第二次考科二紧张还是有的，但是全身很放松。
我这个笨蛋的几点心得：
1、倒车入库最重要的点就是上面两张图车身与库角的距离保持30公分打方向盘（具体几圈教练教的不一样），时机非常重要，大于30公分打早了或者小于30公分打晚了都可能会挂，练车时间只有十几个小时，一般人最多只能练到把握好这个距离打方向盘，我们不是教练，打的早晚都能灵活进去。所以我的倒车入库就是把这个距离练到完美，因为打早或打晚一慌就不知道该怎么操作了，也没那么多时间去练习突发状况该怎么操作。
2、有的人就对车很敏感，聪明，可能一半的时间就掌握好了这个完美距离，那这样的人就可以练习一下突出状况的处理，保证考试成功。
3、科二最难的就是倒车入库，其他的包括科三都是看点就可以，不懂留在问，把每一个点都弄清楚，绝对不会错。不要自己去瞎找记号，练车的地方有，考场不一定有，在考场教练会把该看的点告诉你，一般人没问题，但是你觉得你运用不好的话，那你可以找方向盘对准哪里等等，不要去找地上的一块石头什么的，到时候都会清理干净的。
最后，本人科三第一次机会就过了，就是看点，快准狠，驾照已顺利拿到手。之前都不敢想象，所以我这样的笨蛋都可以，大部分人都是没问题的。认真记点，努力练习，不要紧张（我考过后驾校考试就备了救心丸，如果你非常紧张记得跟驾校要几颗，让你上车的时候含到嘴里，心就会变得平静下来，没有副作用，很多人收益）祝你科二顺利通过！
镐如烟海
随着人们生活水平越来越高，考驾照的人也越来越多，驾照考试分成四个部分，科一为理论考试，科二为场地考试，科三为路考，科四为安全文明理论考试。对于大多数人来说，科一科四理论不在话下，科三只要心态好也没什么问题，主要就是科二总是过不了。下面我就把科二的项目技巧给大家简单分析下。
第一个考试项目：坡道定点起步，这个项目其实非常简单，要求是边线小于30公分，前保险盖不能过第三根线，也就是说轮子压第一根线正中间为满分。考试技巧：听到语音后，缓慢起步，建议不用半离合，因为上坡半离合控制不恰当容易往下滑，起步后，开始调边线，一般情况车雨刮器正中间凸起部分对准边线过去，就在三十公分以内，通过后视镜观察，边线调准以后看左后视镜，左后视镜下边刚好盖住第二根线，双脚将离合和刹车才起，拉起手刹，准备起步（注意坡道定点在30秒内必须起步，否则扣100分）。松开脚刹，左脚离合慢慢抬起，直到车身抖动时，将手刹放开，此时离合千万不能动，等车身走动几秒后，完全松开离合。坡道定点起步就完成了。
第二个项目：曲线行驶。这个项目只要车身不压边线则为满分，否则扣100分。考试技巧：整个项目控制速度，全程半离合，通过左右后视镜观察车身与边线的距离，哪边宽就往相反方向微调方向盘，曲线行驶就这么简单！
第三个项目：直角转弯。这个考试项目是科二中最简单的项目。记住的是需要开启转向灯，边线30公分左右，当前保险盖刚好盖住前面实线时打死方向盘，观察车身正时回正方向盘，关闭转向灯。
第四个考试项目：侧方位停车。只要不压线则为满分，否则零分。考试技巧：第一步调准边线30公分左右，通过右边后视镜观察，右侧后轮过完虚线停车，挂倒档，观察右后视镜，当库角刚好从后视镜消失时向右打死方向盘，观察左后视镜，当看到库的对角是迅速回正方向盘，当做后轮刚好压库边缘线时，方向盘迅速向左打死，直到车正停车。然后准备出库，出库前，开起左转向灯，挂一档，方向盘不动，观察左后视镜，当做后轮刚好出库边缘线时，方向盘向右打死，观察，车正回正方向盘，关闭转向灯。
第五个项目：倒车入库，是我认为科二考试最难的一个项目，也是很多人挂科最多的一个项目。倒车入库分为左倒库和右倒库，左右同理，我就只讲右倒库，挂一档缓慢进入考试区，调整左边车身与边缘线距离1米至一米五，当前轮刚过实线时停车，挂倒档，观察左后视镜，当左后视镜下边视线刚好与实线平齐，方向盘迅速向右打死，观察右后视镜，当车轮与库角距离小于30公分时，方向盘向左回半圈，大于30公分时向右回半圈，车身与库平行时，回正方向盘，观察左后视镜，当左后视镜下边视线与黄线平齐时停车。出库准备，当前保险盖与边缘线重合时迅速向左打死方向盘，别整回正，前轮压过实线停车，后面操作和左倒库同理。
以上均为个人观点，如有异议，欢迎评论区讨论，谢谢！
驾照考试那些事
科目二有学员因为紧张把自己的胳膊咬到流血，有的人因为紧张双腿发麻，下面总结了科目二考试的流程。
希望可以帮助到大家。 一、倒库 核心：左倒左窄 右倒右窄 距离为10厘米。 右倒流程： 车胎出库右打死 车线平行立回正 镜线重合右打死 三分之一回一圈 三十厘米最关键 秉承远打近回理 皮条两指立停车 左倒流程： 车胎出库左打死 车线平行立回正 镜线重合左打死 三分之一回一圈 三十厘米最关键 秉承远打近回理 皮条两指立停车 二、侧方停车 侧方领车：铆钉内线重合即为中 叩平右打 杆出回正 压线左打 冒重杀车 回正完美 三、s弯 方向盘对准左二起始线 座姿全身向左靠 车身进线向右打 秉承夹角延外线 离合压住缓慢行 拐角座正向左打 车镜离线三指宽 出去稍微向右打 保持后胎不压线 四、坡点定位流程 方向盘对准指定点 离合稳住向上抬 没有黄线向左看 点到窗中踩刹车 离合松到车抖时 刹车松开向前行 五、直角转弯流程 方向盘对准指定点 离合踩到交角延长线 方向盘切记左打死 车身平行立回正
老司机运输
说起科二来可真是一把心酸泪啊，我有两个同学一个考了四次才过另一个第五次的时候过的。可以说是很虐了。不过，其实练车的时候挺简单的，你只要把教练交给你的点找好，分清方向不要犯迷糊练车的时候放轻松不要紧张一般都很容易练好的。但是考试的时候就不好说了，外在原因太多了，一般考试场地上的车有的不太好用，毕竟天天有很多人考试嘛，有的座位都凹下去了，我们这里有好多人去考试的时候都要带两个垫子的。另外，根据个人经验建议大家选择驾校的时候一定要选和考试场地一样的驾校，有的驾校场地小所以他们的训练场是分离的没有成套的连在一起。这样的话平时练的再好一去考试就乱套了。
衣千颜
1.侧方停车。 找点是中间白线中点。右边看拐角消失向右打死， 左视镜看二分之一三角形回俩平。后车轮压虚线打死。矛丁对左线向右打死。这个要出进打方向灯。 2.定点上坡，方向盘最高点对第二条白线偏左。左车窗看到实线前一点停车，打方向灯（离合压到底），放离合抖动放刹车， 3.直角拐弯。矛丁对右线，车窗对左线打死。 4.曲线行车。左车头碰线打一圈。 ，2号压线打一圈，3号打一圈，要修大了向又，小了向左带。 5.倒车入库。找第二条线中点为点开始定点，车窗看到线停，车要过线，后视镜看到的点为线前一扎开始打死，看右视镜后轮与线有一脚的距离时/左视镜看左角压线。 回一平，找点车身与线平行/后左角露出来。 回一平（右视镜平行左边全露出来），进去再回一平，停车线为看到左边白线，进去方向盘不动，出去后轮到拐角打死，出线就行，循环就行。最后看左视镜。 起步打方向灯，一定要打。 车速快往前，车速快往后。 目视远方，判断车正。
生活那点事儿666
压好半离合，掌握好速度，尽可能的慢一点，但现在已经不允许看点停车了。保证慢速，看好两侧后镜，打方向快速麻利。车身不正是不要慌，及时调整。
福兴坚哥
注意细节，按部就班，深呼吸！
