幸福宝贝167834310
关于科目二考试，我想说的是，没有太好的方法，但是会有一些对你比较有用的方法，希望能帮到你。科目二考试又称小路考，主要项目包括：直角转弯，侧方停车，坡道定点停车与起步，曲线行驶，倒车入库；科目二主要的考点就是离合控车，
精髓就在于慢，包括慢抬离合，轻起步，而且速度要慢下来。为什么要慢？因为科目二考的就是场地技巧，在我们开车技术还不是特别熟练的情况下，车速慢对于我们标准的完成动作会有很大的帮助，而且可以留下相对充足的调整时间。有些人可能会问太慢了，会不会超时，我想说的是科目二的时间限制都是在吓唬人（时间留的真的很充足），你正常做动作就行了，保证时间没问题，怕的就是你倒车，挂倒挡挂半天，坐动作的时候晕头转向，犹犹豫豫，这可能会超时，速度慢，动作连贯根本不会超时；在我考科目二的过程中，感觉直角转弯，曲线行驶，这两项是最简单的，如果考试的时候在这两个科目上挂了的话，那就要好好反省一下了。
其次，有部分人会感觉侧方停车有点难，我在考驾照的过程中，印象中侧方停车我所有课时加到一起也就练了2个小时。侧方停车最大的技巧就是：在倒车的过程中，一定要慢，打轮的顺序大致是：右打满-->回正-->左打满，观察左视镜，前轮与边线距离略大于后轮与边线距离停住（不用动方向盘），入库完成，然后出库，回正-->右打满-->回正，其实最关键就是前五把轮，打好侧方就搞定了；
本人在考驾照的过程中感觉发挥最不稳定的就是坡道定点停车与起步，倒车入库了，好在考场上发挥比较好，科目二一把过了；关于坡起：坡起是科目二考试科目中唯一一个有扣分点的项目，其他项目要么过，要么直接挂，考试技巧：1.进入考试区前，提前找好车轮与右边线的距离（ps：尽量不要进入考试区以后再去调整车轮与右边线的距离，因为有些考生会因为再考试区调整车轮，调的太过，导致右轮压线，直接不合格）。2.调整好以后，扶稳方便盘直行，找准停车位置，在快要停车的时候方向盘略微向右调，防止右轮与右边线距离过宽，然后平稳起步就行了。
其实，我想说的是倒库，倒库这个项目，有点小技巧，出库的时候要稍微快点，倒车的时候一定要慢，这样即使车在进库的时候有点歪，还可以能及时调整，记住倒车一定要“慢”，别的我就不多说了，在驾校教练都会教的；
By the way，考试前尽量多去考场练车，毕竟考场和外面的场地还是有点区别的，考场里面会有些标志性的参照物，这些参照物都是教练测试过好多次的，什么时候用什么时候灵，教练会在带你进考场的时候给你说的。总之一句话，科目二，脑袋清醒，速度慢，动作执行要连贯；还有如果你通过了，在接下安全带之前先不要庆祝，特别是双手离开方向盘，这个你应该懂得，如果因为这种事儿挂，只能说乐极生悲，心若在梦就在，只不过是重头再来！！
波波微胖
我们知道，驾考难，尤其是科目二，那么科目二有什么好方法吗？
下面我来简单说说
科目二的一些细节
最好起步带点刹车，防止车辆后溜
上车时，调整好座椅，这关系着你考试时的看点位置
起步、侧方停车，坡道，直角转弯转向灯记得打
- 车速不要快
科目二的一些技巧
科目二主要就是看点，一般看准了点，你的科目二就成功了一半
科目二心态很重要，若心态不好，容易忘记一些细节，导致打点不准，容易挂科
科目二30厘米很重要，平时练习时要注意总结
一般只要你考试时，能发挥出平时练车的百分之80水平你都可以过的。
所以不用担心考试，你一定行的，放轻松来备考科目二。
加油，一次过！！！
灵魂在何处安家
首先恭喜你过了科一！
科二是实战第一场，既然是实战，就得要求平常勤加操练，熟能生巧嘛！
①、半坡起步:栽在这个上面的人可不少，这个项目需要注意的是定点（教练给指的位置，按照他说的做），还有离合器和刹车的配合度，需要多练习。
②、s弯:这个按道理应该是最简单的，看着雨刷的位置及时打方向盘，教练会给你详细的解答。
③、倒车入库:我考试的时候完全是按照教练说的点，开到位置就打死方向盘，车子与倒库线平行回方向盘保持直线后倒，需勤加练习，找到感觉。
④、侧方停车:跟倒车入库差不多。
⑤、直线拐弯:还是到点打方向盘，把握点的时机。
整体上看，科二主要是熟练离合器和刹车的使用，因为科二的油门是不让踩的，平时多练习，考试别紧张，是一定能够顺利考过的！
秀才李老三
第一、每个单一的项目练习，要多练，勤练，逮住机会就练。别人练，你就坐车上看，想象自己练习。每一天的练习结束后，晚上睡觉前用意念训练法，在脑海里过电一遍或者多遍！这个方法很好用的。
第二、临到快要考试的前几天练习，把每一次练习都当做在考试，每一步动作，哪怕模拟进考场都得练习，不要觉得有些细节不重要，往往一进考场，瞬间被那种氛围和你的紧张给搞蒙逼！然后一些小的细节就给忘了，哪怕是安全带的正反都得注意。我以前驾校一个同学，练车的时候非常好，所有人都认为他会过，可结果他就是因为安全带翻面了，监控照不出反光面。考死！不过呢，你也别太紧张，都有两次机会嘛！只要练习好了，还怕什么呢，是吧？
好了，就这点经验，觉得有用就试试吧！祝你考个好成绩！
大向就是我
以我过来人的经验，我想说，考驾照需要能力和运气共同促成，缺一不可。想让科目二成功，首先肯定是要认真，耐心的学习。在练得过程中，一定要在教练的方法之上多动脑思考，不要死练。比如怎么样能够向右偏，怎么样能够找准点等等，都是需要自己悟出来的。这样防止考试时发生偏移等情况，能够有应对的正确方式。做到，总有办法挽回的余地。这样，不论它发生怎样的意外情况，你都能有办法给掰过来。第二个，也是很重要的一点就是，心态很重要！考试时一定要放松，不要过于紧张，专心于当前的考试，而不要总想着我会不会挂，会不会挂。等考完再想其他。考试之前就需要调整好心态，我觉得心态好就会运气好。真心觉得。平常踏实地学，考试好心态，还愁什么科目二，一切都没问题！
游走7945331
科目二考试主要是锻炼你的动手能力，方向感。我为大家谈谈我的经历吧！
刚开始，教练就叫我开车踩离合，要走得特别慢又不能停下来，我练了一下午就适应了！
第二天就开始练习倒车入库，练习看后视镜，打方向盘，看停点和线之间的距离。开始是教练坐副驾驶室指导，差不多就叫学员们自己练。一个坐副驾驶室，其它学员在外看着你开，随时指导。
好了之后，又是用同样的方式学习其它的课程！
在考场我模拟了两次，第一次失败了，第二次成功了！然后就正式开考，一次过！
这个好像没么决窍，就是多练习，虚心求考，考试时不要慌，考完一个科目就歇囗气，再考下一个科目，开车时千万不要太快，时间充足得很！
这次还行
我记得我当时考驾照的时候，所有科目全部都是一次性过，科目二的时候我记得我就一个侧方位停车不太熟练，但是最后也是过了我那个时候练科目二的时候，因为我是在学校学的驾照，然后我晚上还要去做兼职，所以我只能在别人没空的时候去练车，所以我每天早上都是五点钟去练车，然后也没教练，就是我自己在那练车，一直练到七点钟，练了大概一个多星期，然后教练就叫我考试，然后就去考试，结果就过了，其实科目二最重要的还是多练一练，把所有的项目都练熟练了，然后去考场，不要紧张，你就做最坏的打算，就是不过嘛，下次再补考嘛没什么大不了的，所以一定不要紧张一紧张就会失误
SuMmEr洒脱
本人考科二的时候，是利用第二次机会过的。（一次考试有两次机会）第一次没过，我马上意识到是离合没控制好，立即调整好心态。把离合压得很慢很慢，但又不让它停。简直是龟速前行。结果很顺利就通过了。其实科二比科三还简单一点，因为科二的点是固定的，而科三很多细节，稍不留神，100分就没有了。科二只要做好以下三点，很容易一次过。
第一，压好离合，科二离合控制很重要
第二，平常心态，把练车当考试，考试当练车
第三，每次练车之后，都要总结，找出不足的地方，下次练车把问题解决掉。
丨霞姑
最好的方法听教练的话，记住教练说的。科目二是5个项目，倒车入库，半坡起步，侧方位停车，直角转弯，S弯。每个教练教的方法都不一样，不要中途随便换教练。
本人科二考了4次，勉强通过，刚刚及格。科目二要想1次成功，必须多练车，不懂的要多问教练，和教练多沟通。练车的时候注意自己可能会范的错误，然后去问教练怎么去解决这个问题。不懂装懂是很可怕的事情。
祝君考试顺利
张霖
其实科目二倒车入库很简单，看左右后视镜，右后视镜车轮离边线30公分的时候回正，车轮进去以后，哪边宽往-哪边打方向，再回正方向，再提示一下，从停止线开始倒车，左光镜下延盖过黄线立即向右打死，继续看库角露出只要一指缝隙就立马回半圈，车身平行就回正，右倒库的操作
