左倾-45°
老家农村道路现在建设的比较好，没有公交车去镇里。三公里的路程着实让农民出行很费事。以前大多出行靠烧油摩托车，现在满大道跑的都是农民自己购置的电动三轮、四轮车了。
当地农民日常购买个生活物质或是种地的生产资料都要随时跑去三公里外的镇里，夏天还可以骑摩托车，但一到了冬天，东北的冬天天寒地动，骑着摩托很遭罪，特别是摩托车严格管理需要专门去办证和考驾照后，当地农民就不在骑摩托车了。都开上了这种电动车。
当地几乎家家户户都开这种电动车，售价基本在8000-15000左右，价格不高，里面功能齐全，倒车雷达、影响、暖风、空调一应俱全。电池动力号称100公里一元电费。
虽然是属于暂时不用上牌照、不用驾驶证、不用保险的“三无车辆”，但却因为各种便利因素深受当地农民的喜爱。
农民喜爱的同时也有些担忧，因为电动三轮车，既不属于机动车，也不属于非机动车的范围，想上牌也上不了，国家也没明确规定到底让不让上路，会不会管理。反正是当地有销售的，就有农民买的。
暂时这是在当地农村解决出行最好的办法了，因为目前农村比较分散，出行人口不集中，公交车进入农村不现实。所以这种电动车受到了农村很多人特别是中老年人的喜爱。
但还是应该提醒大家的是，小车正因为“三无“的一些特点，出行尽量注意安全，不要进入城市机动车道，否则容易招到交通管理部门的处罚。
响水大米
对于农村出行来说，确实是一个非常大的问题。因为农村地区到镇上，有的比较远，有的比较近。那平时又没有什么公交车或者巴士到镇上去。
即使有的农村里面有农村巴士也是每逢赶集日才有车辆来往。所以平时出行的时候基本上是自家的摩托车，三轮车或者私人的面包车。
那么这些车辆呢？基本上在农村里面都是属于三无车辆。无驾驶证，无行驶证，以及无保险等等。
由于农村的话，我们的摩托车是比较方便的。所以在农村普及的摩托车是比较居多。因为不怎么占地方也方便，农村里的老人也经常难过会开什么电动车，等等都是农村里面常用的这些交通工具。
逢年过节的话，我们农村里面会出现比较多的车辆，不过这些小车那基本上都是出去打工的，年轻人才会开回来，所以到逢年过节的时候就会比较拥挤。
如果对于农村出行的问题如何解决，我想提出以下几点建议，不知道大家有没有相同的看法？
第一点，加宽道路的宽度。
我们现在农村的道路基本上是三米半到四米半左右。那么这个宽度呢是只能够一辆车通行，如果相对而来的车的话，那么是有一辆车，必须是先让另一辆车过去，才能够行得通的。
所以加宽我们道路的这个路基，那么路宽了，那么通车也就方便很多了。
增加农村公交车。
对于农村的农村巴士来说，都是按路段收费的。近一点的或许会便宜点，但是远一点的话，那么相对来说会贵一点。
所以我们觉得应该增加农村的巴士，每天能够按时间的发出。这样既缓解我们农村的交通问题，要能够经济实惠的，让我们农民方便出行。
由于农村里面远的，会有十几公里才到镇上，甚至二三十公里都有，但是进的只是几公里，都能够到镇上了。
所以很多人不愿意在农村里面开这个巴士，就是这样子。因为路途远呢，人家嫌贵，路途近了，经常跑要赚不到什么钱。
但是张家农村的公交车几乎不太现实，毕竟我们农村里面很多道路还没修好，崎岖不堪，甚至有的偏远山区，离镇上几十公里那么人又不多，所以这是一个很大的问题。
对于农村出行如何更加方便，大家觉得怎么办才能够让我们农村的出行更加方便呢？
关注我们农村新视觉，是觉得我们和你一起了解农村，一起见证农村发展。
农村新视觉
农村地区出入没有公交车且严查摩托车违规，农民出行问题怎么更好的解决？针对您的问题，我想不同的年龄段都有不同的办法。
1 老人 上了年纪的老人基本靠走，有车他们都不做，天天走几趟对他们来说小菜一碟啊。
2 中年人 自行车和电瓶车，他们大部分还是喜欢自行车，因为感觉自行车比电瓶车安全，还能锻炼身体，又省钱何乐不为那。
3 年轻人 轿车 现在年轻人上厕所都开车，让他们走几里地是不可能的，在村里基本电瓶车，电瓶车交警不抓，所以农村遍地都是。
我想以后自行车会成为主流，国家提倡环保，自行车就是绿色环保还锻炼身体。
欢迎留言评论。
田俊超白
山东一带农村，尤其是城乡结合部，几十年来货物运载从背抗肩挑、独轮车，两轮地排车，🐴小马车，三轮车，拖拉机，三轮机动车，三轮电动车，面包车，到现在的中型货运汽车。客运从步行、到自行车，摩托车、电动车，公交车，出租车。运输车辆步步升级，村庄城镇化，车辆多了，道路宽了，交通秩序复杂了，事故出的多了，城管交警查违章直到家门外（差点进家庭）。农民不敢喝酒开车了，不敢客货混装了，载客不敢超员了。虽然公交车到家门口，物资购销距离不远，快递托运方便了。现实农民的收入太少，无地种了，一些都要用钱，柴米油盐，水电气暖，衣食住行（不说生病吃药）那样都离不开钱。收入能补盖住支出吗？
现在的农村有社保了有补助了，就业机会也有，可杯水车薪能解决什么。指望政府倾斜公益，让交通全免（减）费也不现实。比较那些城市下岗职工日不见分文，种地无地出力无力的或许稍强点。
无奈之下，我感觉除闹市和主干道外，摩托车电动车、货运三轮、面包车、货运限载量不限行驶。取消超1元公交车，农贸市场、物资交流多向市区外扩散，让农民方便进“城”。
泰山木32140178
你好，目前乡村的道路建设应该也不差了吧，摩托车也有电动车可以替代了，一些大功率的电动车冲一次电跑100公里也是没问题的。而且随着人民生活水平提高，四轮小车也不是遥不可及的目标，打个比方，著名电视剧乡村爱情故事里面的桥段就反映了新农村交通工具的变化。相信摩托车并不是农民朋友的唯一选择了。
广坤为了新车还把自家院门给扒了。
最后还是提醒广大驾驶者，一些超标的四轮电动车有隐患，交警一样可以进行处罚哦。目前我们国内还没有完善的相关法规，还是处于灰色地带。
键盘车神老凯
骑摩托车需要D证或者E证方可合法上路，无证驾驶除了罚款还要拘留
如果你有其它驾驶证（例如：C证B证）要扣12分
开心的毛毛虫
俗话说得好：要致富，先修路。交通便利不仅便利农民的生活，也是农村经济发展的动脉。解决好农民出行问题，具有强烈的现实意义。
农村出行问题也属于三农问题，需要政府统筹规划，妥善解决。既要有短期措施，更要有长远规划。从短期措施来说，可以从下面四个方面着手：1、摩托车有牌照上路，严格执行驾驶规范，
2、通过三摩车出行，同样需要考取牌照
3、通过电动车出行；
4、给部分符合条件的面包车发放营运许可证，允许其载人出行。在沧州市下辖镇上，农村人多是通过这种面包车出行。
短期措施只是权宜之计，要从长远来看，解决农村出行“最后一公里”，通行公交车势在必行。考虑到县财政资金的短缺和匮乏，可以考虑引进社会资本，共同完成公交车的投付使用。鉴于生态文明的考虑，农村公交车首选清洁能源车。政府方面可以在税收等政策方面予以补贴和支持，达到政府，农民，企业三赢的局面。至此，农民出行问题已然解决。
三农无小事20170702
这个问题很好解决:想骑就合法上路！摩托车需要驾驶证D或E证，该办的办，该考的考，车该上牌的上牌该审的审，有牌有证就OK了。除非不想骑摩托了，换汽车或电车，话说现在电车也在查，注意该有的手续。
寻梦153997904
现在农村买摩托车的已经很少了！出行骑的都是电瓶车，连六七十岁的老农都在开电瓶三轮车了，电瓶车驾驶证行驶证都不需要，交警见了行礼都无用！
五音山人1
现在基本上农村乡镇都有到市里的公交车了吧，可能有的村到镇上有点远。
可以骑电动车，不过电动三轮、电动摩托车也在查，要有牌和证。没牌没证去考。不考就只能步行、骑自行车、符合标准的电动自行车。
