一副反映亚齐海战的油画
在人类战争史上，城池攻防容易打出以少胜多的大捷。然而历史上数量最悬殊的史诗战役却发生在海上。1艘偶然路过葡萄牙大帆船，不幸遇到了蓄势待发的对手，并险些被铺天盖地的对手所吞灭。
1569年5月，由船长梅姆.洛佩兹.卡拉斯科指挥的一艘卡拉克大帆船，从葡属印度的总部果阿出发，去往科摩林角以东的最大基地--马六甲。当然，他们的最终目的地是著名的香料产区--摩鹿加群岛。一方面需要将部分兵力和武器留在当地的要塞，帮助加强防御。另一方面也需要在回程时，满载香料等当地特产而归。这是当时的葡萄牙远洋大船的标准作业模式。
为了通过巽他海峡去南洋腹地，这艘脱离船队的卡拉克大帆船，孤零零的进入了马六甲海峡。由于遭遇无风天气，整艘船的速度都慢了下来，近乎停滞状态。这也让他们引起了一伙敌人的注意。
洛佩兹的大帆船 必须首先通过马六甲海峡
在马六甲海峡的南面，亚齐苏丹国已经控制了大半个苏门答腊岛。这个国家最初由从占城出逃的印度教贵族建立，在15世纪中后期受印度方向来的穆斯林商人影响，改宗伊斯兰。由于原本控制海上贸易的马六甲城在1511年被葡萄牙人占领，很多绕道而行的穆斯林商船都选择从这里进出南洋，装载来自摩鹿加群岛的香料。亚齐苏丹国也因此获得了巨大的贸易收入，国力大涨。他们和马六甲的葡萄牙人不断交战，甚至还会同过去马六甲苏丹国后裔建立的柔佛王国火拼。
亚齐苏丹国的旗帜
在亚齐海战前几年，当地统治者向远在君士坦丁堡的奥斯曼苏丹求援。后者出动了15艘桨帆船战舰，护送2艘运输船到南洋去支援反对葡萄牙的战争。结果，由于奥斯曼人控制的亚丁湾地区爆发叛乱，战舰被留在了红海地区作战。但2艘满载着军火与奥斯曼武器专家的运输船，还是顺利抵达了亚齐。这些军火不仅武装了当地军队，一同抵达的专家还将地中海地区的军事技术也输入了亚齐。
奥斯曼帝国的桨帆船战舰与大帆船
1569年，在那艘葡萄牙船孤零零的进入亚齐人视野前，他们已经准备了一支攻打马六甲城的舰队。20艘新造的桨帆船战舰与20艘配备欧式火炮的中国式帆船一起，将为200艘小型的马来船护航。这些船上有数千亚齐士兵以及一些土耳其火枪手。葡萄牙大帆船的突然出现，很快就触动了他们敏感的神经。于是亚齐人准备先拿这艘敌舰开刀祭旗，再杀向马六甲。
于是，人类战争史上惊人的一幕出现了。仅有50多人的卡拉克帆船，被200多艘亚齐战舰团团包围。他们用后来被明朝人称为红夷大炮的长蛇炮，在远距离上开始射击敌船。在亚齐人的战船不断靠近后，又用弗朗机炮和火绳枪还击。由于亚齐的战船在包围过程中，拥挤在一块。葡萄牙人的火力几乎都能命中对手。后者本身的海战水平就比较有限，又受到了土耳其人带来的地中海战法影响，希望通过跳帮作战来占领葡萄牙人的大帆船。
被亚齐人团团包围的葡萄牙大帆船
但葡萄牙大帆船有着高耸的艏楼和尾楼，船体本身也比亚齐人的战舰要高很多。因而船员可以像在要塞中一样，居高临下的射击敌人。虽然有少部分人被亚齐人的火枪和弓箭打伤，但欧式板甲和头盔还是保护住了他们的要害部位。
反观亚齐人那边，中国式帆船也因为无风环境而行动不便。第一天的战斗中，他们主要出动小船进行数量压制，并在远距离内发炮支援。结果，这样缺乏效率的猛攻，因为葡萄牙大帆船的火力优势而被击退。但整个舰队还是在夜里围困着大帆船，在它周围水域下锚。
船体高耸的卡拉克大帆船
第二天，亚齐人出动3艘土耳其装备的桨帆船战舰，掩护小船发动新一轮攻击。这些地中海战舰的船艏，装备着可以击伤欧式大帆船的重炮。但葡萄牙人还是用自己的火力优势，挫败了桨帆船战舰的攻击。很多攀爬上船的亚齐士兵，也被守军打死或直接扔进海里。一个名叫达科登的士兵，甚至跳到了亚齐人的桨帆船战舰上。在同僚的火绳枪掩护下，他用手里的剑与盾牌，大杀一番。
这一天的战斗异常艰苦而血腥。船长梅姆.洛佩兹本人也身负重伤，而他的儿子马丁.洛佩兹则在当日阵亡。听闻儿子阵亡的消息，洛佩兹船长依然在各处指挥战斗，并对船上的神父说：一个人死了，还有很多人保卫我们的船。
依靠数量优势包围大帆船的亚齐人
第三天，葡萄牙人的大帆船已经被亚齐人打的伤痕累累。大部分船员都已经在围攻中战死，剩下的人也都在负伤坚持。船只的艏楼被破坏，桅杆被被炮弹打断，失败看上去是不可避免了。
但亚齐人自己的伤亡则更为惨重。已经有40艘大小战舰被葡萄牙人的炮火击毁，数千人非死即伤。在这样的情况下，他们的战斗意志首先崩溃。在葡萄牙人绝望的注视下，开始向南方撤退。已经失去全部战斗力的大帆船船员，笑到了最后。
土耳其人的桨帆船战舰
亚齐海战是历史上以少胜多的经典战例。1艘毫无准备的大帆船，在无风环境下被200多艘敌船包围三天，依然坚持了下来。东西方海战水准的差距，在这种极端环境下，得到了充分的体现。
尽管去摩鹿加进口香料的计划泡汤，但他们不仅保全了自己，更是挫败了亚齐苏丹国在当年突袭马六甲城的打算。可以说是以1艘船，保护了整个城市和葡萄牙东方帝国。（完）
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