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増程器的作用

増程器其实是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在电动汽车上的一个附加储能部件。现在纯电动车依然受限于电池技术，续航里程成为短板。一般来说续航里程达到300公里的电动汽车，都是在均速行驶和空载不开空调的状态下才能实现，而且不考虑电池衰减对续航里程的影响。所以实际的续航里程远远达不到300.

在目前电池技术不能彻底突破的情况下，増程器是一个非常好的过渡方案，它是纯电驱动，又可以利用汽油、柴油为电池充电。电动汽车所用的增程式发动机是一个小型的发动机増程器与动力电池组构成的，车载电池消耗到临界值的时候，増程发动机开始自动启动驱动发动机发动为驱动电机充电，就相当于电动汽车带有一个“充电宝”，这样就可以客服电动车在行驶中因为电量不足而带来的烦恼。

増程器的使用

电动汽车在电瓶电量不足的时候，打开増程器就能够驱动电动车正常行驶，而且会给电瓶充电，当然也增加了行驶路程，不过要限制连续行驶，也需要加油。从保护电池组的方面来看，増程器使电瓶不会亏电工作，从而也增加了电瓶使用寿命。在电动汽车走山路、爬坡以及虫货的情况下，启动増程器增力发电机，会防止电瓶过大电流放电损坏电瓶缩短寿命。

増程器对电池有害吗

増程器未必会损害电池，但是从普遍的工作原理以及产品质量来说的确会影响到电池寿命。

増程器工作原理就是将化学能转化为动能，然后转化为电能。这部分电能主要是驱动电动机，以及向蓄电池充电。电动机消耗功率不断变化而发电机功率是无法实时响应的，结果就是发电机功率大于电动机消耗时向电池充电，小于时电池放电，电池一直在频繁充放状态，瞬间充电电流可能会较大。虽然卖家都在说：“电池一直处于浮充或浅放电因而能延长寿命”不过是理想状态，现实是使用中过大电流频繁充电肯定会带来一定危害。

在来说产品质量，在市场中很多产品控制器质量根本不过关，发电的时候，输出功率可能不足，不需要发电机时反而会过度充电，导致电池亏电或是过充电当然会影响电池寿命。

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增程器,顾名思义就是增加电动汽车续航里程的一个系统，我们都知道，现在电动汽车由于动力电池容量的问题，续航里程和充电是电动汽车面临的一个重大问题，而增程器的出现，可以说对续航问题提供了很大的改进。增程器系统是一个小型的发电机组，由发动机，控制器等构成，在电动车行使过程中，增程器可以根据整车状态以及电池电量自动启动发电机，也可以同驾驶员在需要时刻自动启动和停机。也就是说可以在汽车行驶过程中对汽车进行充电，从而节省了汽车充电的时间，同时也增加了汽车的续航能力。

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如果是混动汽车，那么串联式(曾程版)混合动力汽车就是在电池电机的基础上增加了一个发电机!俗称大号充电宝(增程器)。当当电池电力不足时发电机启动，自动为电池充电，并且同时驱动电机。特点就是发动机只驱动发电机。

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越来越多的新型车行问世，绿色环保汽车不断冲击市场，电动汽车有的有增城器有的没有，它是来做什么用的，它起什么作用，今天我们大家来一起探讨这个话题。

增程器是什么

增程器就是加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件，根据需求可以自行选择安装或者不安装。

电动汽车中的增程器安装性能要求

增程器通常有：小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点，不是想安就能安装的，安装是有要求的：要求系统可靠稳定，睡眠待机后可以立刻进入工作状态；要求对工作的点上可以优化以降低系统成本。根据增程器的几个品种，按照自己的实际情况选择安装。

电动汽车中的增程器究竟能起到什么作用

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增程器从字面上理解，就可以看出主要左右是用来提升续航里程的。其原理就是用发动机给电池充电，但是车辆驱动保持电动。

由于电池的容量是有限的，所以不可能续航里程很久，增程器就会在SOC低时起作用。发动机处于最优工作区间，油耗排放很低，不受车辆行驶过程影响，因为有电池系统在中间过滤。

增程器是一种为了电驱而产生的一种，其能量效率经过内燃机和和电机，其实是差于发动机的。

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