10个月累计销量破百万 研发创新成吉利下一阶段工作重点

吉利汽车 多功能休旅车 原汁原味的德系SUV 国创上头条 沃尔沃 创新科技 轿车 吉利帝豪 房车


哈弗F系三杰齐发 以极智科技领跑未来丨汽车商报

长城哈弗 运动型多用途车 设计 智能出行 语音识别技术 人工智能 无人驾驶 Wi-Fi 蓝牙


多项产品力领先同级 风神AX7要做最有质价比的紧凑SUV

东风风神AX7 原汁原味的德系SUV 东风风神 技术 设计 国创上头条 人工智能 BMW 雷达


天际ME7不输奥迪e-tron 来自纯电时代的中国豪华丨汽车商报

奥迪 奥迪e-tron 原汁原味的德系SUV 电动汽车 技术 万向集团 市场营销


莫干山后坞 体验吉利插混家族的“轻”生活理念​

吉利汽车 原汁原味的德系SUV 轿车 多功能休旅车 吉利帝豪 技术 博瑞 吉利博瑞 杭州 设计 上海


王立新:Ecotec第八代发动机同级别技术全球领先

王立新 上汽集团 技术 通用汽车公司 设计 能源 经济 环境保护


关于汽车 世界互联网大会都说了什么?丨汽车商报

无人驾驶 李书福 新能源汽车 智能出行 李彦宏 百度 马云 马化腾卸任腾讯征信法人代表 吉利汽车


10年百万辆,北汽株洲“潇湘铁军”追梦再出发丨汽车商报

新能源汽车 株洲 北京汽车 技术 能源 徐和谊 奔驰 机器人 软件 新能源 四川 电动汽车


积极推进未来智慧交通发展 宝马跨平台展现品牌创新实力

BMW 无人驾驶 技术 国创上头条 交通 创新科技 自动机 英飞凌 设计 英特尔 奥迪 法律 原汁原


在远方火了这个年轻的品牌丨汽车商报

运动型多用途车 英菲尼迪Q60 英菲尼迪QX50 轿车 英菲尼迪QX70 设计 创业 刘烨 国创上头


汽车商报丨“韩”流再袭 全新一代起亚K3如何打开消费者心扉?

起亚k3 起亚汽车 东风悦达起亚汽车 技术 Smart汽车 轿车 福克斯 设计 体育 时尚


汽车商报丨还有4天! 我们与吉利星越一起倒数

吉利汽车 运动型多用途车 沃尔沃 设计 技术 Bose 赛车 体育 音箱 香水


汽车商报丨奥德赛锐·混动给你的惊喜远不止价格!

奥德赛 多功能休旅车 本田技研工业 广州本田汽车 技术 轿车 交通 不完美妈妈 魔术 成都


汽车商报丨站在MPV食物链的顶端 一汽丰田威尔法双擎威猛来袭

丰田埃尔法 丰田汽车 多功能休旅车 一汽丰田 空调 设计 上海车展 JBL 音箱


汽车商报 丨 出手就是30亿现金红包!上汽的“一石三鸟”太给力

上汽集团 上汽荣威 吉利伴你回家 上海 体育 能源 运动型多用途车


汽车商报丨福特兑现“更中国”承诺的第一步

福特汽车 福特F150 福特锐界 皮卡车 汽车展览 福特F系列 运动型多用途车 福克斯 设计 体育


汽车商报丨究极进化·趋于完美 奥德赛 锐·混动中国首秀

奥德赛 汽车展览 本田技研工业 多功能休旅车 技术 广州本田汽车 轿车 体育 能源 设计 空调 魔术


汽车商报 丨吴迎秋:从"几何A"再说吉利是如何造出好车来的

吉利汽车 新能源汽车 李书福 能源 新能源 技术 电动汽车 产品经理 宝腾 设计 豪华车 奔驰 沃尔


汽车商报丨重庆斯威VS上海上港 强强对话! 绿茵场上的中国汽车

中国足球协会 重庆 中国足球超级联赛 上海上港集团足球俱乐部 重庆力帆足球俱乐部 中国足球甲级A组联


上汽集团:对大众集团单方面就在华合资企业重大事项表态感到遗憾

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汽车商报 丨云端车时代全面降临 买车用车如何“两开花”

云计算 国产车 新能源汽车 软件 奇瑞


创新BMW X2:都市超酷族群的绝佳之选

BMW 德国汽车 时尚 智能手机 人机交互


致炫致享为年轻人购车算一笔账

日本汽车 丰田 广汽丰田 二手车 欧洲


主编说车:人生第一辆车为何选YARiS L

日本汽车 广汽丰田 国产车 广汽集团 轿车


不谈情怀 只拼实力—红旗H5对比雅阁

汽车用品 凯美瑞 本田雅阁 轿车 音箱


一篇彻底读懂奥迪首款纯电动汽车e-tron的深度文章

新能源汽车 奥迪e-tron 奥迪Q7 奥迪A6L 奥迪A3


专家看奥迪开启电动时代

新能源汽车 奥迪 奥迪e-tron 电动汽车 豪华车


胡绍航:e-tron 国产化时间表已确定

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改变从现在开始 奥迪进入电动时代

豪华车 奥迪 奥迪e-tron 新能源汽车 电动汽车


「于吴声处」这回汽车世界可能真的要变?

电动汽车 新能源汽车 德国汽车 奥迪 特斯拉


荣威光之翼MARVEL X有什么“超能力”?

国产车 上汽荣威 SUV 跑车 上汽集团


红旗品牌的成功才刚开始

红旗H7 中国一汽 SUV 红旗L5 豪华车


09.14 CS75 PHEV上市 细节背后长安的“野心”

长安CS75 长安汽车 新能源汽车 智能出行 能源 新能源 长安 无人驾驶 运动型多用途车 投资


第二阵营突进,凯迪拉克增长显著 豪华车市BBA+N格局逐渐成型

豪华车 凯迪拉克 德国汽车 BMW 奔驰


15年达成千万辆产量 诠释何为“东风日产速度”

国产车 东风日产 日产轩逸 SUV 日产汽车


豪华品牌更需要贴近消费者

豪华车 捷豹 路虎 陈雪峰 凯迪拉克


豪华车市场的“搅局者“们

豪华车 德国汽车 捷豹 凯迪拉克 路虎


豪华车比拼岂能仅看价格

豪华车 捷豹 路虎 国产车 奇瑞


“边境挑战”第一季收官 一汽丰田SUV用实力诠释何为“路在脚下”

SUV 丰田 一汽丰田 丰田普拉多 中国一汽


中汽协:新能源汽车产销量今年有望突破100万辆大关!

商用车 电动汽车 新能源汽车 能源 SUV


龚大兴:斯威G01是“回归”工业产品本质的汽车

北京车展 成都车展 汽车展览 SUV 市场营销


化身高山探“蜜”人 奔驰构建双向“体验式公益“

奔驰 生计 蜂蜜 梅赛德斯 高山 公益 养蜂


群雄逐鹿,中国车市的挑战与变革——观致汽车全系亮相成都车展

MILE 品质 SUV 宝能 维修 服务 布局


电气时代来临 卡罗拉双擎领跑混动新趋势

新能源汽车 卡罗拉 丰田 一汽丰田 电动汽车


面对智能化浪潮 比亚迪的策略是“开放”

新能源汽车 比亚迪 物联网 国产车 智能出行


对丰田而言 电动化并非目的而是手段

新能源汽车 丰田 电动汽车 丰田普锐斯 日本汽车


年轻化的红旗 用红旗H5展示中国品牌力量

空调 新车 汽车


32家领克中心联合开业 服务网络加速三四线城市布局

汽车产业 汽车


守护“高冷”的雪山之王 一汽丰田环保公益活动拉开序幕

慈善 丰田 一汽丰田 雪豹 国产车


「上市」售价6.98万-7.98万元 入门级小型SUV奕跑有何亮点?

SUV 国产车 韩国汽车 汽车用品 起亚汽车


对话东风悦达起亚——进一步完善SUV产品矩阵 加速布局新能源

SUV 起亚汽车 东风悦达起亚 国产车 新能源


沉淀之下的辉煌

法律 豪华车 娱乐


跑赢“大盘” 汉腾今年前7个月销量同比增长18%

国产车 新能源汽车 SUV 轿车 市场营销


演绎绝美颜值 最值得期待的SUV名爵HS将于成都车展公布预售价

SUV 成都车展 汽车展览 国产车 上汽集团


名爵HS“荷尔蒙SUV”是徒有虚名还是名副其实?

SUV 国产车 上汽集团 概念车 大众汽车


特斯拉是“魔豆” 但马斯克却并一定是“杰克”

新能源汽车 伊隆·马斯克 电动汽车 美国证监会 基金


国企改革进入2.0时代 选择突破点还是找准关键点?

国企改革 经济 王鑫 奇瑞 创业


对话前途汽车董事长陆群——做品牌是慢动作,不可急功近利

前途汽车 前途K50 电动汽车 新能源汽车 豪华车


自动化率高达100% 探访全新捷豹E-PACE诞生工厂

豪华车 捷豹F-PACE 机器人 跑车 国产车


全新雷克萨斯 ES 兼融动感与豪华

豪华车 雷克萨斯汽车 雷克萨斯ES 雷克萨斯IS 日本汽车


“探享北京”打造舒适越野盛宴 北京(BJ)40 PLUS环塔冠军版发布

越野车 北京汽车 华为手机 世界杯 汽车


AI生态SUV超燃来袭 东风风神全新一代AX7引领智慧出行潮流

SUV 东风风神 国产车 人工智能 百度云


08.14 樊纲:混改要加入更多非国有因素 利用新技术发展改变产权格局

樊纲 国企改革 奇瑞汽车 经济 新能源汽车 广州汽车集团股份有限公司 投资 能源 江淮汽车 上汽集团


侯云春:三大背景倒逼国有车企改革 方向是最大限度市场化

经济 国企改革 奇瑞 投资 江淮汽车


皇冠的使命

国产车 丰田 一汽丰田 日本汽车 豪华车


新势力不“新”一定“亡”

大众汽车 市场营销 投资 德国汽车 电动汽车


乘联会:前7个月狭义乘用车销量仅增长2.7%

商用车 国产车 电动汽车 SUV MPV


名爵HS亮相上海 打造绝不妥协的“荷尔蒙SUV”

SUV 国产车 概念车 上汽集团 跑步


邵景峰:塑造没有时差的名爵荷尔蒙

国产车 上汽集团 SUV 吉利英伦 设计师


被指涉嫌操纵股票 马斯克的私有化游戏,究竟在玩什么?

电动汽车 伊隆·马斯克 新能源汽车 SpaceX Twitter


大众计划自主生产电池

电动汽车 大众汽车 新能源汽车 德国汽车 新能源


三十年洗礼 全新ES再度进化

雷克萨斯ES 雷克萨斯汽车 日本汽车 人工智能 人机交互


营销需要“千手观音” 听一位双鱼座销售老总讲述自己的营销感悟

市场营销 双鱼座 国产车 丰田 创业


Jeep的数学公式

SUV Jeep指挥官 吉普车 数学 越野车


林杰:领克要成为消费者导向公司

国产车 新能源汽车 电动汽车 吉利汽车 能源


新能源汽车动力蓄电池回收进入国家监管时代

新能源 能源 新能源汽车 北理工 汽车


J.D. Power副总裁乔杰:汽车售后服务的数字化体验有待提高

乔杰 软件 移动互联网 汽车产业 汽车


上半年销量翻番 下半年乘胜逐北 名爵预定年度“优等生”

国产车 名爵汽车 SUV 上汽集团 新能源汽车


于吴声处 沃尔沃在中国急不得

豪华车 沃尔沃 德国汽车 奔驰 李书福


张海亮:电咖完全有能力驾驭高端品牌

商用车 SUV MPV 新能源汽车 电动汽车


欧阳谦将接替魏永新出任奥迪中国总经理

德国汽车 上海大众 斯柯达汽车 福特汽车 大众汽车


大众汽车品牌任命Ralf Brandstätter为首席运营官

德国汽车 大众汽车 西雅特 汽车


北京现代、东风悦达起亚在华换帅

国产车 北京现代 起亚汽车 现代汽车 东风悦达起亚


车船税新政来临 你能省下多少钱

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13.98万起售 T-ROC探歌为这个夏天“加把火”

国产车 大众T-ROC 一汽大众 SUV 中国一汽


服务可能成为新能源汽车下一步发展成败的关键

新能源 新能源汽车 能源 智能手机 乔布斯


欧阳明高:汽车智能化,岂止智能驾驶这一点

电动汽车 人工智能 新能源汽车 新能源 能源


回到最初的地方——丰田汽车的“再次创业”

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高端对话 画像最不像国企的国企

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07.25 程远有话就说:“传祺”创造传奇

传祺 广州汽车集团股份有限公司 广汽传祺 广州本田汽车 中国第一汽车集团 曾庆洪 程远 市场营销


07.24 新奥德赛:“辣趣”生活的理想座驾

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试驾 探索远方 前路如歌

SUV 大众汽车 越野车 奥迪A3 德国汽车


转让“巨亏”一汽华利资产 一汽夏利拿资质救自己的命

国产车 *ST夏利 中国一汽 一汽丰田 投资


特斯拉上海建厂背后是否有“冤大头”

新能源汽车 电动汽车 MODEL X 伊隆·马斯克 MODEL S


赵福成:吉利三缸发动机静音效果与四缸发动机持平

国产车 吉利汽车 沃尔沃 新能源汽车 宝腾


师建华:中国汽车应允许不同形式的先进动力技术路线存在

新能源汽车 能源 新能源 节能减排 创新科技


奕泽、C-HR到底谁才是你心中的那个TA?

国产车 丰田 丰田C-HR 中国一汽 SUV


还为没车位不能安装充电桩而焦虑?北汽新能源表示不存在的

新能源 北汽新能源 能源 新能源汽车 电动汽车


鱼和熊掌可以兼得,一个不一样的新势力的造车观

跑车 投资 工程师 金融 福特汽车


试驾 博瑞GE“混”出了自主B级车标杆该有的样子

国产车 博瑞 新能源汽车 吉利博瑞 电动汽车


寰球车评 第八代凯美瑞年轻亦庄重

日本汽车 凯美瑞 丰田 汽车用品 轿车


寰球大家谈 传祺新GS4,能否重写车坛神话?

国产车 传祺GS4 SUV 广汽集团 广汽传祺


06.19 补贴退坡,市场意外“平静” 新能源车市开演“暗战”大戏

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06.14 试驾 吉利帝豪GSe 让你从此爱上电动车

吉利帝豪 吉利汽车 设计 电动汽车 轿车 空调 BMW X5 运动型多用途车 体育 BMW 环境保护


四大技术路线全覆盖 吉利新能源战略的野心与平常心

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6月1日能否成为改变FCA历史性的一天?

豪华车 菲亚特 菲亚特500 跑车 商用车


售价13.68万元起 吉利博瑞GE凭什么成为混动B级车新标杆?

国产车 博瑞 吉利汽车 吉利博瑞 新能源汽车


一场嘉年华 还原一个新时代下的越野世家

越野车 嘉年华 北京汽车 国产车 珠峰


改革和开放是对中国汽车最大的利好

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第十代雅阁将如何驾驭年轻人的好奇心

日本汽车 本田雅阁 轿车 汽车用品 交通


上周本国汽车大咖们都在说什么?

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为了打造未来出行解决方案 大众集团做了如下努力

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向寡淡说不 荣威光之翼MARVEL X让设计富有情感

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从无到有从有到精 SWM斯威G01 8月上市

国产车 物联网 SUV 语音识别 吉利汽车


沃尔沃成为首批响应降税政策的豪华品牌

MPV 沃尔沃 沃尔沃XC90 SUV 旅行车


李伟胜:海马要在海南新能源车市场做主角

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实力“一挑三” 第二代逸动如何让消费者大呼买得值?

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奇瑞被参股何必大惊小怪

国产车 奇瑞 蓝筹股 投资 华泰证券


名爵6:爵对实力定义A级性能车标杆

跑车 名爵汽车 本田思域 国产车 汽车用品


05.23 名爵6:爵对实力定义A级性能车标杆

名爵汽车 本田思域 无人驾驶 上汽集团 轿车 跑车 运动型多用途车 设计 本田技研工业 环境保护


当年轻遇到全新的雅阁“时代”,一切都是最好的安排

日本汽车 本田雅阁 广汽本田 雷克萨斯汽车 汽车展览


低调的第一名 电咖带给新势力们哪些启示?

乐视 上汽集团 大众汽车 德国汽车 乐视汽车


雅阁“进化论”

日本汽车 本田雅阁 丰田 轿车 凯美瑞


本报评论员丨一个放牛娃的励志故事

李书福 吉利汽车 经济 创业 国产车


长安第二代逸动——将高质感进行到底

国产车 长安逸动 汽车用品 汽车配件 SUV


电咖销量破千台 率先打响新势力造车交付战役

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沃尔沃:北京车展上的“造车新势力”

汽车展览 沃尔沃 北京车展 电动汽车 新能源汽车


520:甜蜜,从这里出发


乘联会:前4个月国内车市累计零售增幅5.7%

SUV 新能源汽车 MPV 电动汽车 大众汽车


中汽协:4月我国汽车产销均呈现两位数增长 分别为12.3%和11.5%

商用车 电动汽车 新能源汽车 轿车 能源


从奕泽IZOA预售霸屏看一汽丰田向用户型企业的蜕变

国产车 一汽丰田 SUV 日本汽车 汽车展览


本土化创新全面升级 宝马构建本土化研发新

德国汽车 BMW 云计算 创新科技 BMW 5系


「于吴声处」老企业也可以是新势力

国产车 李建新 猎豹汽车 广汽集团 越野车


A+级价值新典范 全新朗逸Plus 5月25日上市

大众朗逸 上汽集团 大众汽车 大众集团 德国汽车


上汽集团成为中超联赛高级官方合作伙伴

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履新12天后 大众汽车集团CEO迪斯博士详解中国战略

德国汽车 大众汽车 大众集团 新能源汽车 电动汽车


汽车圈自主强者与合资主流的巅峰对决 到底谁才是中国品牌先锋?

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马自达对于自动驾驶有不同的理解

国产车 马自达 长安马自达 SUV 一汽马自达


程远有话就说 新势力造车不能总是“画饼充饥”

新能源汽车 电动汽车 北汽新能源 新能源 能源


吴迎秋:搞清弄懂“本土化”对北现很重要

国产车 北京现代 SUV 韩国汽车 市场营销


贾亚权:智能化将给客户 带来更多价值

国产车 奇瑞 SUV 市场营销 北京车展


奕跑、K5插电混动版上阵 风悦达起亚剑指SUV和新能源汽车市场

SUV 起亚汽车 韩国汽车 国产车 新能源汽车


龚大兴:存量竞争时代,获取“运营红利”更重要

新能源汽车 北京车展 新能源 能源 汽车展览


程远有话就说 参与全球竞争是吉利汽车的使命

国产车 吉利汽车 沃尔沃 欧洲 经济


为什么是上汽大众?

德国汽车 上汽集团 大众汽车 大众途观 SUV