造车新势力的烦恼

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技术成果-游侠汽车-钢铝混合车身先进连接工艺

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京常会|新行·态,聚力创新,助力智能汽车产业升级!

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「聚焦」“PPT造车鼻祖”游侠汽车闭门造车两年无果 “重出江湖”资质问题未解靠资本输血

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退出回暖 、募集低迷、投资谨慎|8月股权投资月报

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量产跳票融资受阻 造车新势力遭遇生死大考

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量产屡次跳票 造车新势力拿什么颠覆传统汽车品牌?

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再获23.9亿元融资 游侠历劫归来 静待飞仙|中国汽车报

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5-25万元的电动汽车要全挂?新造车企业高举高打背后是想坑爹?

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上市第二日暴涨75%,第三次敲钟的李斌留给未来一个迷

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百公里加速5.6秒,500KM续航,20万你买不买?

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综合续航只有350公里,新造车公司怎样挑战传统车企?

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从“秸秆大王”到All in 造车,国能汽车蒋大龙的务实与冒险

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8月智能汽车相关领域投融资分析 高精地图持续走热

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在蔚来、威马、小鹏身上“打流量秋风”,零跑汽车自信何来?

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新能源激战正酣 造车新势力成都车展集体“哑火”?

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蔚来汽车IPO:资本市场的至暗时刻,造车新势力的至暗时刻

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创业者毕福康:时刻都要想如何成功

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亏损百亿人民币,疯狂烧钱的蔚来胜算有几分?

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焦点|长安汽车宣布2020年停产非联网汽车

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汽车金融第33周:国内融资总额逾27亿 上半年易鑫净利减少逾5成

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梦想与资本齐飞|一周谈

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难产的互联网造车:贾跃亭与许家印对赌,李斌三年交481辆蔚来

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造车新势力混战:游侠爱驰等后列梯队上位

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东风悦达起亚奕跑将从ENCINO口中夺食,蔚来拟在美上市

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吉利上半年净利大增54%达66.7亿元;86%的特斯拉Model 3需返工……

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打击“黑中介”举报热线开通首日,北京23家违规中介被查处

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短视频创业项目“猫饼”卖给腾讯;鸿海精密1000万美元收购中国AI初创企业……

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2018年8月22号 互联网简讯—一批区块链媒体公众号金色财经等被封

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老王说车新闻 吉利叕炫富 蔚来宁赠友邦不予家奴的国际主义精神

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红芯造假却获2.5亿融资:是什么挡住了科技创新的脚步?

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继蔚来小鹏之后,游侠汽车拿下格致3.5亿美元B+轮独家融资

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游侠汽车完成B+轮融资 格致资产战略入股 这里有三大关注点

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游侠汽车B+轮融资3.5亿美元,估值近230亿,首款车明年投产

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特斯拉退市与蔚来上市 新造车势力的资金荒

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蔚来估值高、ES8续航短?李斌不服气!

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蔚来上市到底开了个好头还是坏头

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高烧不退下隐藏套路,蔚来、小鹏、游侠们出路在何方?

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蔚来上市,水到渠成还是急功近利?

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新能源汽车离量产还差一个供应链,首富许家印亏的起吗?

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这款国产纯电动双门轿跑仅售20万,预计明年上市

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卖了481辆车,亏了109亿!蔚来汽车李斌有什么底气上市?

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游侠汽车迟迟不见量产,难道又是一个“空中巴铁”

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零百加速5.6秒,最大续航460公里,国产终于造出“中国版特斯拉”

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新的江湖骗术?如何看待所谓的造车新势力

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电咖高端化背后,“25万元以下电动车几乎要全挂”?

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笑拼多多的汽车同行,还记得逆向研发和皮尺部吗?

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阿里投资,雷军神秘考察,这家中国独家兽公司凭什么?

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几年过去了,那些“互联网造车新贵”们如今还好么?

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电池成本逐渐下降,新能源汽车竞争力大增!

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2018半年考:十大新势力造车交车数量盘点

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老赖贾跃亭跟许家印对赌下半年能产3000辆,首富信了,你信吗?

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连销售模式都“抄”特斯拉,马斯克的中国门徒们如何交作业?

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近30%新能源汽车补贴遭拒 长城吉利也被打脸

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贾跃亭这次不慌了?FF工厂即将组装量产车

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大卫迎战歌利亚 小鹏汽车能抢在特斯拉新工厂前开售吗?

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前途K50或8月上市,预计售价70万元,有人会买吗?

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连续打破世界纪录,蔚来这次真的认真起来了吗?

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最高时速400公里!美国电动车巨霸特斯拉敲开中国大门

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定了!新能源汽车巨头特斯拉落户上海,骗取补贴的车企颤抖吧!

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游侠汽车复出之路|钛媒体深度

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我与蔚来汽车的三年前

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游侠联手顶级汽车企业在欧洲建立研发中心

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续航650公里三秒破百,游侠汽车这次是玩真的吗?

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“混改”下的造车新势力 一场“大鱼吃小鱼”的角逐?

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多数将被淘汰出局 新势力造车路径渐清晰

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宋清辉:高溢价收购可能涉嫌炒作股价或洗钱

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抛开吹牛和画饼,造车新势力们都干了些啥?

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许家印为何坐上贾跃亭的车,新能源跨界造车百花齐放

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“我们不是PPT造车,现在已经开始交付了”

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新能源汽车周报(6月第五周)|取消新能源汽车外资股比限制、EV-TEST第一批测评结果

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综合续航650公里 游侠X量产版将四季度正式发布

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聚焦|陆皓将从北汽新能源离职;今日车市要闻一览

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焦点|陆皓将从北汽新能源离职,近日车市要闻一览

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游侠X量产版最新消息 将四季度正式发布

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谁能圆梦互联网造车?成为汽车行业的“富士康”

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几个中国学生创业电动轿跑,乔治亚罗的设计公司看上它啦!

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重磅新闻——联手IDG与PRODRIVE 游侠汽车 成立海外研发中心

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续航650km 游侠汽车X量产版四季度发布

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中国商业新秀卫俊,转身 all in 新造车

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宣称投资回报率5年超11倍,绿驰出行涉嫌非法集资

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总投资近200亿!高新区这4个项目上榜2018年省重点建设项目计划!

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新造车运动:一刹那花火终于要幻灭了?

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新造车企业疯狂融资背后:只有7家企业“持证上路”

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互联网造车,到底是神话还是神化

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首批十台蔚来ES8正式交付,剩下的9990位车主能在国庆前提车吗?

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外观和特斯拉几乎一模一样,这款国产电动汽车到底怎么样?

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读懂中国造车新势力系列一:8家跨界造车者的生态图

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EV10销量极速破千,电咖汽车正成为汽车圈小米?

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国内新势力造车“鼻祖”游侠汽车,现状如何?

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心平气和的说一下,到底什么是互联网造车

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排行榜出炉!数据告诉你,新造车势力哪家最具投资潜力

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来聊聊霹雳游侠这款车

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卫俊为什么能把游侠带上量产之路?

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认识完车标,我们来仔细看看车咋样

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特斯拉中国门徒进场:时代更迭开始了

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硅谷钢铁侠马斯克,未来糖果巨头,一个看似无聊的人

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“全面围剿”下的车企混战,究竟谁才是最后赢家?

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量产在即却陷资质焦虑?新能源车产销资质大起底

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汽车代工进退迍邅:造车建厂热潮或将浪费大量社会资源

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19个新势力造车最全一览,你能认识几个

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打响“上海制造”品牌 建设全球卓越制造基地

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互联网造车局中局

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这款特斯拉五分之一价格的车型,是中国电动车的希望

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曾被讽刺为“PPT造车”的鼻祖,如今自建工厂,剧情要逆转了?

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游侠都开建自有工厂了,互联网造车的春天还远吗?

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造车就是个烧钱的活,小鹏汽车100亿的融资算什么级别?

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全球首款游侠汽车X1,它的主人竟然是......

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3月份汽车产业投融资事件盘点!

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威马EX5、蔚来ES8与特斯拉Model 3供应链对比!

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游侠汽车正式摆脱“PPT造车鼻祖”身份,品牌定位仍需缕清

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李想的理想,败给了现实

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小鹏汽车G3开始预订;携程入局网约车(汽车晚报4.3)

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【中国特斯拉】游侠汽车获50亿B轮融资 量产车今年亮相

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比肩贾跃亭,仿特斯拉起家,PPT造车第一人又回来了?

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尚在襁褓中的造车新势力们,已经开始兵戎相见

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游侠汽车为什么获资本青睐 低调黑马的逆袭

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游侠汽车完成B轮融资估值达122亿 2020年预计量产

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激荡十年-上海的汽车产业集群

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谁是下一个特斯拉,国产新能源汽车大盘点!

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盘点创业Loser退场的“三十六计”,是不是比Lose更可怕?

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东滩观点:未来汽车产业链的重组与布局

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这些车你认识吗?都是自主,开在路上毫无存在感!

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