堪称“国产普拉多”！配非承载式车身+分时四驱，车友：输在内饰
因为现在的消费者的生活越来越丰富了，而在购买汽车的时候，有很多人已经不仅仅是针对于代步这一个功能了，所以就有不少的男性越来越喜欢越野车型，因为越野车型不仅外观上看上去非常的霸气，并且在功能上也比较的完善，具有针对某一领域的特长，而这对于喜欢越野的消费者来说无疑是最好的车型了，但是在越野车之中有那么几个比较经典的车型，比如说普拉多等。堪称“国产普拉多”！配非承载式车身+分时四驱，车友：输在内饰。
普拉多这款车在国内一直是一个非常传奇的存在，几乎很多喜欢越野车的人都听过这款车型。但是它的价格也更是传奇，也正是因为如此，很多消费者都对它望而止步，如果能够有一款车，既有普拉多的霸气和性能又有门槛低，相对比较亲民的价格就再好不过了，而本文要介绍的这款车型，则被称为“国产版的普拉多”，它就是猎豹Q6，接下来就让我们一起来了解一下这款车吧。堪称“国产版普拉多”！配分时四驱，车长近4米9，车友：输在内饰。
外观霸气，跟普拉多比较相似
首先还是要从外观设计上来看一看，猎豹这个品牌相信大家都知道，因为猎豹汽车曾经有着60余年军工传统和31年的汽车生产制造经验，所以它在国内主要的涉猎范围就是皮卡车型和大空间的越野车型，整体的性能和配置应该不用担心，在质量方面更是有所保障，而颜值也是非常的霸气。
猎豹Q6的前脸采用的是豹跃式的脸谱，整体看上去霸气感十足，气场全开，并且在细节处注重的也比较到位，可以说是粗中有细，不仅仅给人一种霸气感，更带来了几分精致感，同时车侧身的线条也非常的有力量感，这一点做的非常到位，同时溜背式的车顶还有脚踏板以及框架车窗等元素都是非常潮流的，所以它带来的视觉体验跟普拉多非常的相似，这也难怪车迷们把它叫做国产版的普拉多了。
内饰设计老旧，空间不错
再来看看内饰方面，一般内饰方面在越野车之中都不是特别的注重，猎豹Q6也是如此，因为它的内饰跟外观相比起来实在是相差甚远，不得不说猎豹Q6的内饰整体看上去还是让人非常失望的，首先且不论它全都是塑料材质的用料，其次它的设计也非常的老旧，整体看上去完全没有潮流感，有一种落后于时代的老旧感。
在中控台方面采用的是7.7寸的液晶显示屏，而便捷式按键也没有，其他的配置倒是比较齐全，实用性还是很强的，就是设计可能会遭到很多吐槽。而猎豹Q6的具体长宽高尺寸分别是4890×1795×1940mm，轴距是2725mm，这个空间尺寸在中型SUV之中已经算是不错了。这样看来除了内饰之中的设计，其他的方面，猎豹Q6还是占据比较大的优势的。
搭2.4升自吸式发动机
最后就是动力系统方面了，猎豹Q6搭载的是2TZ家族的2.4L自然吸气式发动机，最大马力是147匹，峰值扭矩是230牛米，综合油耗大约是9.5升左右，并且还采用了非承载式车体结构，分时四驱，多功能方向盘等配置组合，整体的越野性和通过性还是比较强的。