如何看待这一轮世界原油价格战结束?

王起药


一位熟知内情的沙特消息人士周日说,沙特将前所未见地把国际原油售格延后五天发布,因该国和其他产油大国寻求稳住跌跌不休的全球原油价格。

但石油价格在亚洲市场开盘再度下跌。周末期间,产油大国沙特、俄罗斯、美国就解决供应日益过剩并且淹没市场一事的立场仍然相当分歧。

新冠疫情当头下,沙特与俄罗斯一个月来的价格战已使油价从65美元重挫至34美元。以沙特为首的石油输出国组织(OPEC)成员国最近几天加大努力想解决这场纷争,不过他们呼吁美国在内的其他产油大国也参与进来。

OPEC原定周一进行的会议预计将推迟至周四举行,将讨论减产以便缓解供应过剩。由于受到COVID-19疫情影响,全世界燃料需求料将减少约三分之一。

油价3月30日触及18年低点,但此后略有反弹。布兰特原油期货周五结算报每桶34.11美元;亚洲盘初跌至32美元。美国西德克萨斯中质油(WTI)从周五收盘的28.34美元跌至26.15美元。

从OPEC成员国到俄罗斯、美国和加拿大等主要产油国,全都表达希望确定减产协议。然而,只见俄罗斯和沙特周末继续就先前OPEC协议的瓦解相互攻讦。

美国总统特朗普上周看好沙特和俄罗斯间达成最高减产1,000-1,500桶/日协议的可能性;但那可能需要非OPEC国家的配合才行。非OPEC国家的政府不会对民营企业的产量加以控制。

伊拉克石油部长周日表示,任何新协议都需要获得OPEC+联盟以外的关键产油国的支持,如美国、加拿大和挪威。白宫未暗示将试图说服生产者减产。

沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)(2222.SE)通常都在每月5日前发布官方售价(OSP),为伊朗、科威特和伊拉克的油价定调,影响着输往亚洲的逾1,200万桶/日石油。

“这是一个相当明确的迹象,表明他们对5月减产持开放态度,”马里兰州贝塞斯达Rapidan Energy Group总裁Robert McNally表示。

OPEC+会议原定于周一举行,但沙特消息人士称,会议推迟至4月9日,“以留出更多时间接触到所有产油国,包括OPEC+和其他产油国”。

“这是一项前所未有的举措,沙特阿美从未这样做过。5月官方售价(OSP)将取决于OPEC+会议结果。我们将尽力使(会议)成功,包括采取推迟公布官方售价这一特别举措,”该沙特消息人士称。

该沙特消息人士称,沙特希望避免3月会议结果重现。3月俄罗斯拒绝减产导致石油谈判破裂。

沙特3月初大幅降价冲击石油行业,引发油价螺旋式下跌,新冠疫情恶化则加剧了跌势。

俄罗斯总统普京周五把油价崩跌怪罪沙特,引来沙特隔天强烈反击普京的说法。

国际文传电讯社报导称,周日克里姆林宫发言人Dmitry Peskov表示,俄罗斯希望就油市情势进行建设性的讨论,并认为除了对话外别无其他选项。

“俄罗斯不希望中止OPEC+协议。总统普京和俄罗斯都致力于建设性的磋商过程。要想稳定国际能源市场,除了这么做别无其他方法,”Peskov说。

OPEC+的减产协议已在3月31日到期,该项联合减产行动自2017年1月开展以来一直有助于支撑原油价格。

特朗普没有承诺要额外采取措施说服美国油企减产。长久以来,希冀美国减产的想法一直被认为不可行,特别是还必须考虑到美国反垄断法。

特朗普周六威胁将征收原油进口关税来迫使沙特、俄罗斯及其他产油大国同意减产。


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伴随着欧佩克+各国达成减产协议,这一轮的世界原油价格战告一段落,那么,如何看待本来原油战的结束?

首先,就此次opec+达成的减产协议来讲,还是有着像墨西哥这样的搅局者,最终虽然达成了在5月1日起进行首轮为期两个月的日均减产970万桶的协议,但是这相较于之前市场预期的1000-2000万桶还是有一定的差距的,并且这也只能说明今年的上半年原油市场再出现本轮价格战的概率下降。

其次,事实上这样的价格战对于各原油主产国和输出国而言,原油暴跌都是在损害各自的利益,单从价格层面对大家都没好处,但是从“降价促销、抢占市场”来讲,倒是有着可以理解的原由,也是更多的预测指向打压美国的页岩油市场。

再者,在本以为减产达成协议后可能出现的油价回暖情况,并没有真正的出现在大家眼前,只是有一波短线的大幅反弹,之后最近几天的油价表现依旧是比较的低迷。这一方面因为距离减产时间还有半个月,另一方面还是不得不说到原油需求端的情况,这也会是制约油价的一个重要因素。

因此,对本轮石油战的结束,可能作为投资者而言是件好事,否则这不断搅动着资本市场,给大家的投资一定是带来了不小的阻力的。


抄底狂人松果


这一轮世界原油价格战的结束,说实话到现在为止还没有看出来,非常明显的价格战结束。

如果价格战结束的话,那么原油价格肯定会出现大幅度的反弹,但是从目前的角度而言,原油并没有出现大幅度的反弹。

这也就意味着目前世界原油价格战并没有结束,因为世界各国对于石油开采,虽然数量是减了,但是远远跟不上,使用量的下降。

要明白,目前世界都处于疫情区间,大家基本上都是一个隔离的状态,一旦隔离那么想着有多少人会开汽车呢,开汽车的人数会变得非常少,使用石油或者是原油就会变得特别少,那么就会出现一个供需错位的关系。

原油这一次的减产虽然减少了,但是也就是供大于求。