生活在宁波的我
把石油运过来都是理论上的事情。购买一手就是1000桶原油，没有一个人做期货，不管价格多少，真想把石油运过来。交割日一到，都平仓了，凭什么去运？
行如风a
有可能大赚，但也有风险：
运输需要成本。
仓库管理需要成本。
什么时候涨价到正常价格还是未知数。
大朱哥
根据您的提问 大体可以判定属于投资方面的门外汉嫩水儿
你以为是去加油站加油啊😀
原油跌到负价格，美国西德克萨斯轻质原油5月期货价格一夜骤降306%，一度击穿—40美元/桶下限，收于每桶-37.63美元。
什么意思？
绝不是你去加油站把邮箱加满，加油站还找给你银子💰。
期货交易，合约规定的交货日，你要么提货，要么平仓。
先忽略平仓。因为你有储罐（不考虑钱了，买一桶人家还要给钱给你呢😇），牛👍
问题是，你必须在交割日提货。
知道真正的问题在哪里吗？
油轮
油轮
油轮
你不可能就买十桶八桶 。考虑运输成本，得租用油轮运输。
油在美国。
现在各国所有的储罐都满满的。
油轮都装满了油飘在海上。
租不到油轮，买了等于白买。
你以为卖家傻啊，白送你油还给你美金？
吃定你买了也运不走。
没有装油的船给你把油装回来放到你的储罐，交易等于空。
提不了货，只有平仓。
平仓，一桶油你也没拿到，原油还在卖主手里，说它值100/桶也可以，值—100/桶也可以。
负 正 它就是个数
买入原油的投资者担心短期内无法找到存储运输设施，只能选择恐慌性平仓卖出。在没有买家入场时，卖家甚至愿意将价格降至负值，也比后期应对高额的仓储成本好。
这才是原油出现负价格的真实含义。
另外，期货交易，也不是你现在下单就可以买，合约2005，是人家已经下单的价格，负价格不合逻辑，等到你下单时，价格又变了。