這些年我們的科技發展十分迅猛，就連汽車市場也是如此，車企們為了照顧年輕人的口味更加偏重於自動擋的生產，而現在很多司機也為了行車方便能夠及時面對擁堵的道路解放我們的雙手選擇購買了自動擋。很多人覺得在這樣的發展之下手動擋很快就被淘汰了，但是車企們顯然沒有將它停產的徵兆，於是便有人提出了這樣一個疑問，手動擋這麼不好開，為什麼車企還不停產呢？
針對這個事情我們也詢問了一個資深的員工，他在聽到這樣一個問題的時候感到十分可笑，並說出了一句，雖然說現在手動擋沒有那麼流行了，但這並不代表它已經失去了自己的價值，廠家要是將這樣的車停產那簡直就是在犯傻。
雖然現在自動擋已經成為了較為主流的車型，但是手動擋也有自己的受眾群體，同樣的一個型號手動擋比自動擋要便宜1萬到2萬元不等，這對於那些買車經濟不那麼充足的人來說是一個非常善良的選擇。有受眾群體自然就有市場，有市場自然就不能被放棄。
還有一個非常重要的原因就是車企們也打好了自己的小算盤，如今很多人在看車的時候首先看到的價格就是自己選擇的理由。倘若有手動擋車型就可以是更低的價格標注，但如果只剩下了自動擋，那標註的起步價就要更高一些，大多數人在4S店看車的時候都是因為衝著便宜去了，卻又選了更多高端的配置，看中了10萬的價格在經過了解後選擇了15萬的車是可以的，但是如果一開始銷售就告訴我們這輛車15萬元起，想必大多數人都不能夠做到接受的那麼快。從某種程度上來說手動擋也是自動擋的一個重要引子。
很多老司機表示在自動擋成為主流的今天，很多人已經忽略了我們開車的根本意義，只有手動擋的車型才能夠給我們帶來更多的駕駛體驗和推背感，電子元件的方面可以讓我們享受到科技的魅力，但是卻也會我們耗費更多的經濟。而手動擋所能體現出的人車一體是什麼都無法代替的。
就是因為以上的那些原因才導致車企沒有放棄手動擋，其實任何事物的存在都是有相對面的，手動擋和自動擋之間都是彼此的一面鏡子，讓我們在選擇的時候能夠更加有寬泛的空間。不知道大家這次是怎樣看待與評價的呢？您更加傾向於手動擋還是自動擋呢？