20070725
大众探岳在11月成为继途观之后，又一个排在前几名的车型。大众在汽车市场上可以说是无敌的存在，几乎出手无例外，对于这种准确而精准的眼光，是很多车企都不能拥有的，同时也是大家比较羡艳的一点。
对于这种当红车型来说，受众群体多了，随后就会推出各种配置差距不是很大的车型，以供不同需求的消费者，对于一些内部辅助配置来说，消费者还是比较明确自己需求的。但是因为动力表现比较抽象，所以人们对于这方面的纠结就比较多了。那么，大众探岳该买1.4T还是2.0T，早看早明了，不买后悔车。
探岳定位为一款中型SUV，在动力配置上，它使用的是1.4T和2.0T两种不同的发动机配置，这种手法在大众身上其实是比较常见的。1.4T的车型只是少数，大部分使用的都是2.0T，由此可见，大众对于它的1.4T动力组成也是没有很大信心的。可以说这种配置的出现，就是为了进一步拉低车型的售价底线。当然1.4T也能勉强维持家用，但是难免会出现一些心有余而力不足的情况，如果手里预算足的话，还是要选择一个2.0T的。
从外观设计上来说，大众很多车型都长一样，探岳和其他车型不同的也只是在尺寸和一些细微的差距上，对于大众现在来说，已经不需要用外在的表现去吸引消费者了。反而是这种具有强烈代表性的设计，摆在那就是一张名牌。亦或者说，它在“最美大众”身上栽的跟头太大，一朝被蛇咬十年怕井绳，所以现在没有什么很大的动作了。
内饰上探岳使用的也是现在大众最新的设计，在这部分大众在每一个车型上还是有一定变动的。虽说前操控台看上去大体都相同，但是每一个车型在中控屏幕上所用的造型不同。通过一些不同的棱角设计，能够很好的区分每一个车型，同时使得它变得更加立体。
总的来说，这款车的综合实力还是不错的，价位也在大多数消费者能够接受的范围之内，不然它也没有成为销量排行榜上的季军。缺点也不是没有，像是什么悬架设定，或者是后排的凸起不属实，但是从消费者对于这个品牌的容忍程度上来看，也不是什么大事，不会对它产生特别大的影响。
汽车质量家
如果只是这两款车型的比拼，那么我还是建议你要上1.4T的这款，虽然它在绝对动力上不如2.0T，但是从它的实际加速表现10秒左右来看，家用足够了，并且1750转就能达到最大扭矩，说明它的低扭足够强不会让你有必须拉高转速才加速的感觉，所以在动力这方面，你可以不必过度担心，2.0T带来的是锦上添花的动力效果。但是在配置上，这款1.4T的车型，明显要高出2.0T这款一个档次，包括侧气帘、膝部气囊、主动刹车、全景天窗、真皮座椅以及自动空调、无钥匙进入启动等，都是你日常驾驶用途非常大的，对你车内的档次感也是有非常大提升。所以结论就是建议你买1.4T，当然你也可以实际去驾驶一下感受它的动力是不是符合你的需求。
侃车Team
肯定是1.4T的，买车可是件大事，所以如今车主买车越来越谨慎，特别是对动力性能的追求成为现代人买车的习惯了。有人看到探岳这个大身板，担心1.4t的车型动力不够用。还有人质疑探岳的质量，不然为什么买探岳的人不多？带着这一连串的疑问，车主指南接下来将为你揭开谜团。
探岳1.4t动力够用吗？
在网上很多人喜欢用小马拉大车来形容探岳1.4t的车型，认为1.4t的发动机根本就不能承受探岳这个大身板。为此，车主指南特地测试过1.4t的探岳车型，试验了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超车时确实比较肉，爬坡路段的表现也只能算一般，但是没有夸张到网友所说的“够呛”这种地步。如果作为城市代步，显然探岳1.4t的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，建议还是上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。