康斯特勒创始人田康苏——未来发展的风口

大家好,最近比较事情比较多,所以一直没有更新,感谢各位的关注,以及不放弃。现在呢,我跟大家分享一下这次在北京我个人的一些看法。

自我介绍:田康苏,1992年出生,现任陕西康斯特勒网络科技有限公司创始人

康斯特勒创始人田康苏

《风口在下面》

有朋友讲过,关于我在北京做保安(兼职)的这段经历如果公开,会对我公司不利,个人觉得吧,其实没什么,因为我崇尚经历,很多事情从表面,根本发现不了一些最常见最普通但却影响极大的问题。而且我认为这些经历所能带出来的感悟是别人无法体会的,有时候体会到的,却又没办法传播,让更多的人知道,让更多人知道,却又没办法改变,或者改善,所以很多人就不再想着改善,因此,也就慢慢认同这种不合理的存在,并且告诉自己,这种不合理的存在,是合理的存在。这个在我认为是最恐怖的,就像小时候听到一个故事,把一头小象,拴在木桩上,刚开始,小象不断地想挣开枷锁,一次又一次的失败,知道后来,他认为这个枷锁没办法挣脱,随着他越长越大,即便他有了挣脱枷锁的能力,他也不去挣脱了,因为他认为这个枷锁是自己永远都挣脱不了的。我们人,又何尝不是呢,小的时候没有能力,却想着改变世界,等到长大了,有能力了,却认为自己永远都改变不了世界(额,不喜勿喷,谢谢)

好了,废话就不说了,我来讲讲我都碰到了那些问题,以及自己联想到的

康斯特勒LOGO

公交安全员

16字方针

逢包注意,可疑必问,违禁拒载,视情报警

工作职责是:

积极巡视 及时提示,协助司乘人员,做好疏导工作,预防突发事件发生

五知五会

五知:

1知形式 2知岗位 3知任务 4知责任 5知标准

五会:

1会发现可疑 2会及时报警3会及时疏散 4会及时配合处理5会及时进行抢救

对抗性检查按以下回答:(市公安局,公交总队,反恐办或者派出所的会携带不明液体,编织袋,黑色塑料袋或管制刀具(露刀把)看管理员是否会上前询问,检查,发现后妥当处置。

以上呢是我们的工作职责,据一位售票员说,未来公交车上没有售票员,因为都用无人售票了,未来车上只有一个司机,一个安全员。我个人猜想,这个应该是为了无人售票,和无人驾驶做的过渡,无人售票已经普及,无人驾驶还在路上

康斯特勒创始人田康苏(北京-兼职)


我发现的问题:

现在做安保员的人普遍是40岁以上,很少有年轻人做关于这个岗位的奖惩制度,我所在的单位是公交公司和安保公司合作,我们授予安保外派,因为工作无法量化,所以不能做,不能玩手机,不能不说提示语,不能睡觉,车上每天都有暗查,罚款力度相当恐怖。北京实行老年人乘车免费制度,通过大量观察得出这些老人会错过高峰期出行(挺好的),只有极个别的老人会在上下班高峰期间出行(不得不出去),这些老人通常是出去买菜,据说是其他稍远地区的菜市场便宜(小编未采访他们为什么会知道这些信息),部分是因为参加某个经济论坛,还有的是走亲访友随着城市发展越来越拥挤,老年人坐车经常摔倒(奇怪的是网上类似的信息很少,而大多数则是老年人的保险制度很全面),但通常都是由列车上的驾驶员承担责任根据列车提示“上车的乘客请往后门移动...”由于这句话可能至少有20年的历史了,我观察到一个现象,老年人上车后,会一直往后面走(无论是出自下车方便,还是广告语的提示或习惯等等)这就引发另一个问题的发生,司机是等老人们坐稳了在发车,还是老人上车后就发车(这个问题不做讨论)关于提示语以及公交车上的传媒电视机(我个人倾向于,分时段,针对目标用户,做宣传教育活动)人类是通过学习,思考而进步的,一个地域如果你发现人们的素质等等很低时,那么首要责任应该是传媒界的事(至于谁为传媒买单,这个我就不清楚了)

康斯特勒创始人田康苏(工作中)


关于北京市红绿灯

不做这份工作,我永远不会想到,一个红绿灯如果没有数字做支撑而仅仅只凭借观察另一个等做参考,这需要散发多少注意力和碎片时间(也可能是我运气不好吧,这个线路就这样《我的是从平西王府——东直门》)

关于交通

这个有的地方一站两站堵个40分钟很正常

个人妄想:

假设有一天,某个机构,如果能在农村建一个现代化全新的智慧城市,老人们居住在智慧城市当中,哪里有符合老人的居住环境,有符合老人的饮食,医疗,教育,交通,娱乐,研究院等等等等他们可以做自己喜欢的事情,而不用为了所谓的家庭关系,所谓是节俭,所谓的挣钱等等一系列问题,那该有多好。

此时年轻人也可以专心的在现有城市飞速发展自己的价值,不用担心父母走丢了,父母突发病犯了,父母被骗了,父母跟别人吵架吃亏了,父母被孙子孙女欺负,恶意告状,父母观念与我不同等等(这里面隐藏了一个问题,那就是父母不希望打扰你们,而选择默默的忍气同声,因为他们认为包容你们是天经地义),写到这儿小编眼泪在眼眶打转,想想从他们出生到现在受了多少苦,他们是怎样在那个人吃人的时代下挺过来的。

解决方案思路:以人类思考力为主,以科学技术为辅

土地:现如今各大房地产商,都把城市作为竞争的核心,既然如此,何不另辟新径交通:如今的无人驾驶,为何发展迟缓,其中就包括,他们的用户画像太多了,老人,年轻人,小孩全都在一起。医疗:同上,其次如今的医疗成本从本质上应该是小很多,但为什么还有那么多人看不起病呢,其中就有一个原因是环境因素,如今的城市真的适合老人居住吗?观念:一代人跟一代人的观念不一样,更何况是两待甚至3代6代呢,他们除了瞒你,并不同意你们的观点,这就是人(他们的经历,思考,见识,知识,信仰,文化等等巩固了一辈子的东西,并且拒绝了任何观念把你养大)换做是你,你会变吗?我想只有极少部分人会改变吧,比如那些改变了世界的人设备:如今商业模式,一个又一个层出不穷,盈利模式不断变化,我吃饭,你窜局,他带酒,她买菜,有人出场地,反正到最后我也不知道一共花了多少钱,反正我是吃饱喝足了(以上是负面的),如今做制造行业赚钱又少,单子又不好接,掌握着核心技术,却天天在打码搬砖,何必呢,为何不依靠现有优势,联合先进技术,去做自己的产品。人口老龄化,如今各个行业大佬把老龄化挂到嘴边,什么养老院,什么老年人医疗设备,什么老年人意外险,什么每天有多少人步入老龄化等等等等,中国家庭421等等一系列问题,科技的发展是让我们解决问题的,不是让我们去赚钱的,我们那一代,经常听到他们教育我们,好好读书将来能赚很多钱,那我们学习就是为了赚钱吗?很多人的答案是:是的,我赚钱买房,赚钱养家,赚钱给孩子一个好的教育环境。没有钱什么都做不了,那我想问问,你是为了赚钱,还是为了做事,实现自我价值观,一个很简单的本末倒置的问题,竟然能影响人一辈子,甚至几代人(跑题了,不好意思)言归正传,现在不是有很多资本家寻找投资项目吗。从根本上解决问题的项目不是更好吗?我是做编程出身的也做过互联网项目也做过硬件,还零距离的接触过新三板大佬(我上家公司董事长),所以我明白了,未来一定是以实实在在解决当代社会问题,联合一切可以降低成本实现价值,从资源整合,到项目管理,以及如果觉得在一个老项目上做二次开发,不如利用先进框架重新做一个新的项目,等等等等,你会发现,你的总成本已经降到很低很低,而匿的价值已经提升到很高很高,我觉得这是作为这个世界上唯一有智慧的人类(高等动物)所从事的所有活动中最具特色并且最擅长的事情了,不是吗?如果我们能够团结一批优秀的人才,共同解决老龄化问题,我相信每一个具有成年人都会奉献他的一部分来共同完成这个时代所面临的的最严峻的老龄化智慧城市建设项目的工作中来的。

成功案例:北京大兴机场

大兴机场


这是一个很好的例子。几天前,我很荣幸从北京到上海的飞机,就是从大兴机场出发的,真的很漂亮,很先进,很完美,那么你能否在原有的北京机场基础上建立一个这样的机场呢,往往你的代价要打很多很多。

好了,今天就分享这么多。最后在补充一句

在中国,纵观上下5000的历史,我国从来不缺管理大国的体制,也从来不缺伟人的智慧,这引发到项目以及解决问题上,中国从来都不缺管理大项目,促进设备发展,共同筑梦的理想。我相信没有什么可以打败一个中国人的信仰。

每个时代都有每个时代的规则,我们需要不断的持有开放,包容,谦虚,学习的心态,来迎接我们的明天,并且相信,明天会更好。


再次推荐一部电视剧给大家《天道》,这事一部触及人灵魂的电视剧。它可以启发人的心智。

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