上世纪六十年代的冷战时期，苏联出于国土防空的需要，让著名战斗机设计师米哈伊尔·古列维奇（Mikhail Gurevich）搞鼓出了一款“在空战方面能够对美国同时期战机构成绝对的战术优势”的“超级战机”，而这款战机正是著名的米格-25“狐蝠”。1964年3月6日，米格-25首飞成功，很快就以2.83马赫的最高速度跻身“大气层内飞行速度最快的人造飞行器”之一。与此同时，成天拿间谍卫星盯着苏联飞机工厂的美国很快也发现了米格-25的存在，但此时的美国人对米格-25的预判出现了严重的错误。
在美国拍摄的间谍卫星照片中，米格-25有着狭长的机身和巨大的机翼，美国人错误地认为这是一架拥有高机动性、针对空战强化过的超音速战机，但实际上，这只是一架飞得贼快的截击机，又因航程有限而称为“机场保卫者”。但米格-25当时是苏联的最高机密，美国人想方设法试图搞到米格-25的情报，但都无功而返。此时，一个苏联疯子却出人意料地出现在了美国人的视野里，他就是苏联空军飞行员维克多·别连科（Viktor Belenko）。
1947年2月15日，别连科出生在俄罗斯的纳尔奇克。事实上，他在俄罗斯人里是非常聪明的，但他的性格却非常孤僻，属于典型的不讨人喜欢的家伙。众所周知，这种人在人际关系极为重要的军队里是很难混得下去的，但他偏偏真的靠着实力进入了苏联空军，并且成为了苏联防空部队第11军第513战斗机飞行团的一名战机飞行员。而别连科在部队中驾驶的正是美国人梦寐以求的米格-25战斗机。这为他将来为美国做出“巨大贡献”打下了基础。
不得不说别连科在部队中的确算是个异类，空军飞行员不论在哪个国家都是一等一的“明星职业”，但别连科到了28岁仍然是光棍一条，可见他的性格有多不讨喜。除此之外，他的战友们也不喜欢这个“实力强悍但性格孤僻的家伙”，因此他在部队里屡屡遭到排挤。在这种情况下，他又通过一些私人关系打听到了“西方资本主义社会有多么繁华多么美好”。因此，别连科决心放弃自己在苏联的一切，驾驶苏联当时最先进的米格-25P战机叛逃到美国去。不过米格-25的航程肯定不够他飞去美国，于是他决定驾机前往有美国驻军的日本。
（别连科的米格-25降落在日本函馆）
1976年9月6日，在一次对日本海方向的飞行训练任务中，别连科决定借此机会制造自己“坠机”的假象，并就此叛徒日本。他首先手动关闭了自己的无线电和应答装置，又将战机控制在1000米以下的超低空飞行，以避免遭到日本和苏联的防空雷达监控。最后，他向苏联发出了“求救信号”，然后加速飞往日本。很快，他的行踪就被日本防空部队发现，日本航空自卫队派出了两架F-4E“鬼怪”战斗机前来拦截，但压根追不上拥有近3马赫高速的米格-25。但很快，别连科就发现自己的油表已经快要触底，无奈之下，他只能选择迫降在有民航客机飞行的日本函馆机场，甚至迫使一架客机拉起复飞，险些酿成灾难。
成功迫降在日本后，他迅速要求日本情报官员将自己移交给美军，并坦言自己就是叛逃而来的，这架当时最先进的米格-25P战机就是带给美军最好的礼物，此外，他还把记录着重要飞行信息的飞行笔记本与飞行手册一并交给了美军。就这样，美军得到了“亲密接触”米格-25的绝好机会，而米格-25的不锈钢机体、高功率真空管雷达与飞行高速性能令美军专家大感意外，极大地促进了F-15战斗机的发展。而他的叛逃也为苏联航空工业造成了巨大的损失，迫使苏联加速研发米格-25的改进型与后继发展机型。
（别连科与他的孩子）
至于别连科，虽然他的行为最终暴露，引起了苏联当局的极大不满，但他仍然成功得到了美国的政治庇护，并获准成为美国公民。此外，他还在美国与一名音乐老师结婚，有了两个孩子，还成为了一名航空工程师和美国政府顾问，极大地帮助了美国航空工业的发展。对于他的行为，他曾在采访中明确表示自己“绝对没有后悔”。至于苏联政府，虽然一直在宣称他被暗杀或意外身亡，但现在已经73岁的别连科仍然好好地活在美国的某个角落。