我們都說汽車三大件，發動機、變速箱、底盤，三大件裡就有2個是和動力相關的。誰要跟你說動力不重要，八成是在騙你。
廢話不多說，來看看標緻4008和本田CR-V這兩款車的動力數據。
首先我們來看兩款車的動力總成：
標緻4008搭載了1.6T渦輪增壓和1.8T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到167馬力、204馬力，最大扭矩則最多可到245.0牛·米、280.0牛·米，這款發動機具備CVVT連續可變正時系統技術，在這個價位的車中表現優秀。配備6擋手自一體變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
本田CR-V搭載了2.0L自然吸氣發動機。最大功率可以達到146馬力，最大扭矩則最多可到175.0牛·米，這款發動機具備i-VTEC技術，在這個價位的車中表現良好。配備E-CVT無級變速變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
在燃油方面，標緻4008需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。。
在燃油方面，本田CR-V需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為4.8L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛1187公里左右。因此續航大可不必擔心。
標緻4008最高時速可達220km/h，應該說是很快很快的了，當然我國高速的最高限速可是120km/h哦，大家可別在高速上超速哦！
本田CR-V實測百公里加速9.3秒，在這一級別的車型中，屬於一般。
對於標緻4008的動力，大部分車主表示：
“起步只要習慣了以後把轉速控制1500以上動力都很充沛”“在快環線跑比較遠的距離時感覺油耗明顯下降”“動力起步時候渦輪介入前的時候動力偏弱，比我原來的標緻2.0的車起步比起來稍弱”對於本田CR-V的動力，大部分車主表示：
“2.4L的地球夢發動機起步平穩、動力充沛，動力迅速跟上且源源不斷切入”“2.4的地球夢直噴果然名不虛傳.油耗方面更是讓人欣慰在鄭州這座擁堵的城市還保持著9.0左右的低油耗上了高速就是6.0左右經濟性價比方面槓槓的”“CRV很容易上手、指向準、加速也可以、空調製冷速度快、油耗低、空間大、後備箱真的太能裝了”看完了車主們的反饋，是不是對標緻4008和本田CR-V的動力有了更進一步的瞭解～～
總的來說， 標緻4008的動力表現比本田CR-V要好，超越了“懂車帝車型庫”中77%的同級車，因此對動力很在意的朋友可以考慮標緻4008。與標緻4008動力相當的車還有，各位看官也可以考慮它們哦！
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