小马侃车车
现代悦动定位为紧凑型轿车，口碑和销量很突出，月销量在19550辆左右，竞争力非常强，入门车型指导价格7.99万，目前优惠1.5万左右，优惠完6.49万左右，性价比非常高，车型的可靠性和稳定性很强，后期用车费用低，油耗在6L左右，非常符合居家用车的标准
现代悦动
现代悦动整体外观采用了家族式设计，时尚感和年轻感很突出，车长4510mm，宽是1765mm，轴距是2650mm，整体尺寸符合级别标准，车型前脸运用了大量的镀铬装饰，车型比例协调，整体外观颜值很有竞争力
现代悦动整体座舱表现还不错，布局清晰明了，有一定的时尚感和年轻感，做工用料一般，运用了大量的塑料材质，质感偏差，配置方面很丰富，主流配置和基础配置都有配备，居家使用很不错，有一定的竞争力
总结：现代悦动是很经典的家用车型，可靠性和稳定性不错，价格水平不高，目前优惠力度很大，性价比很突出，还是很值得选择的
色彩车圈
不建议买现代悦动，这款车作为家用代步不怎么样。现在现代悦动指导价在：7.99万-11.59万，现在入手的话，店内优惠2万左右。i测评为你解答。欢迎关注点赞i测评。
首先韩系车大不如前了，虽然也是合资品牌，但是造车技术上某些方面还不如国产车好。回到现代悦动，现代悦动长4542mm、宽1775mm、高1490mm，2650mm的轴距，同级车中处于中等水平。但是值得肯定的是悦动的颜值还不错，配置也很高，但是质量就不怎么样了，小毛病多，买了不省心。不建议消费者购买。
再看内饰，悦动中控台采用了当下流行的大尺寸悬浮式多媒体显示屏，各项功能区分间隔清晰，让人一目了然。在配置方面，全新悦动以实用性为主，例如：座椅加热、自动空调、自动大灯、定速巡航、启停、后排空调出风口等等，这些功能对于一台家用车来说还是比较实在的。整体内饰来看，布局和空间都设计的不错，但是没有让人眼前一亮。
在动力方面全新悦动搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，最大扭矩151牛·米，1.6L与前几代发动机相同，在细节的调校上还是有所提升。在底盘结构上使用了前麦弗逊、后扭力梁组合，在调校上完全偏向舒适，避震的话就设定整体偏软。
现代悦动最大的缺点就是车漆薄，起步较肉一直以来都是悦动的缺点，全新悦动操控性没有很好，由于售价限制，用料并不是很好，时速较高的话悦动噪音就比较大。
限制很多的媒体都是靠车企活着，不敢得罪车企，不敢说车的缺点，一味的说车好。但是消费者眼睛是雪亮的，北京现代销量相比以前有所下降，就是很好的证明，国人没那么好糊弄。欢迎在评论下方留下你的观点。
i测评
北京现代悦动是一款标准的紧凑型车，也是伊兰特平台下的首款车型，一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑，上市之初可以说是家喻户晓，而经过了几次改款后，全新悦动外观和内饰都有了很大提升，并且价格进一步下降，性价比也是非常的高。最近身边一个朋友也是购买了一辆现代悦动，下面一起来看看它是如何评价的。
悦动全系售价区间为7.99－11.59万之间，朋友其购买的是中配1.6L自动悦目版，厂商指导价8.49万，4S店给他的裸车价是7.09万，加上购置税6274，保险4656，车船税420，上牌500，全款落地价82750元。
朋友最满意的还是外观了，全新悦动使用了现代最新的家族式设计，前脸更加的扁平，相比老款变得更加年轻时尚，多边形的中网为黑色，两侧雾灯搭配银色饰条点缀层次感很强，大灯犀利有神，虽然是卤素灯，但点亮后效果非常不错。车身侧面有着黄金比例车身，线条流畅运动感十足，尾部简洁大方，立体感很强，突出的尾翼看上去活力十足，熏黑式的尾灯为整车提升了活力，比较符合年轻人的审美。
内饰方面也是非常满意，造型更偏年轻时尚化，整体设计感比较突出，大量的线条以及黑色的配色提升了整车的运动氛围，空调出风口搭配黑色烤漆，整体做工用料都达到了同级别应有的水准，看上去也是很有质感。中控台搭载了一款悬浮式的中控屏，集合了多媒体控制按钮，使得中控看上去更加的简洁美观，非常的好看。
动力方面搭载了一台1.6L发动机，最大功率123马力，最大扭矩150.7牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现调教平顺线性，家用代步还是够用的，并且满足国六排放标准，油耗表现也非常不错，质量稳定性比较可靠。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化。
总得来说朋友使用了一段时间，各方面都比较满意，现代悦动作为一款经典的家用车，品质和口碑都不错，后期维修保养成本比较低，性价比非常高，在同级别车型里竞争力突出，家用非常值得选择。
孔夫子说车
本人是全新悦动车主，不要听他们胡扯，自己亲自去4S 店试驾后再谈价格，千万不要电话里问价，销售顾问不是傻子。至于能优惠多少都是因人而异的，看你的砍价水平和销售的口才都有关系，全款和贷款的车价也不一样。1万左右应该砍得到。至于油耗我只能说这部车比较省油，我最好成绩是百公里油耗4.5升。通常在6个有左右。国庆节严重堵车9个有也有过。和驾驶习惯技术水平也有关系。
cenxilao
一款紧凑型的轿车，提车价格大概为7万，作为合资品牌，它有着不错的三大件，并且在保值率方面也较为优秀，虽然说在配置方面有一些简配，好在搭载的都是一些基本常用的功能，下面让我们一起来看一下这款车的静态方面介绍。

外观方面它的整体造型设计年轻大气，符合多个年龄段的人进行选择，前脸两部分x型的中网进气格栅设计得很时尚，两侧大灯圆润饱满，内部灯组照明效果出色，下包围设计的棱角分明，配合着引擎盖上方隆起的肌肉线条彰显了其运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，轮毂采用的多辐式轮毂，尺寸适中，尾部方面则偏向于家庭使用，尾灯进行了熏黑飞的处理，带来了不错的新鲜感和视觉享受，并且整个外观行驶在路上还是有着不错的辨识度的。

内饰风格整体偏向于居家简约，中控台在做工和用料方面符合该价位应有的水平，整体设计为传统对称式，按键布局简易，操作便捷，空调出风口和门把手处上加入了镀铬元素，方向盘为三辐式方向盘粗细适中，握感饱满，驾驶位置储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面的话，这款车作为家用还是挺不错的，小编身高1米81乘坐在驾驶位置有着不错的行驶舒适度，后排空间腿部可以完全伸展开，头部也有宽裕的空间表现，不过就是横向的空间有一些稍窄了，乘坐三个成年人的话可能会稍显拥挤，后备箱开口很大，内部容积较深，可以放较多的物品，舒适性方面座椅包裹性一般，短途乘坐还可以，长途的话就有一些疲惫了，隔音降噪方面处理的一般在高速行驶上会有较大的胎噪声，悬架调教的有一些偏硬，不过颠簸路段时能够清晰地传达进车内。

动力上该车搭载的是1.6l自然吸气发动机，在起步阶段有一些偏慢，中断加速还是挺可以的，操控性上，方向盘转向轻盈指向精准没有虚位，油门和刹车都很有线性比较容易掌握，该车的百公里实际油耗为7个左右，燃油经济性较为优秀。
小糊涂仙人在他乡
网友孙先生去年买了一辆家用代步车，当时主要考虑夫妻二人上下班不方便，以及孩子开始上学需要接送，所以就打算买一个便宜点的车代步，遮风挡雨方便出行。
孙先生表示，自己也非常喜欢SUV，感觉SUV车型更有面子，也更加气派，但是了解过后发现SUV车型普遍偏贵，而且油耗偏高，日常家用对于普通老百姓来说并不实惠，所以从实用角度出发，孙先生放弃了入手SUV的想法，最终打算8万块钱以内买一辆省油好开的轿车。
孙先生感觉本田飞度挺好，但是价格略贵一点，一直也没有国六版本，所以最终放弃了。同价位的国产车配置很高，但是油耗也普遍不低，几乎都要综合路况下八升油左右，所以也没有考虑。最终还是想买一款入门级别的合资轿车。孙先生说其实这个价位最出名的当属别克英朗了，这款车哪里都好，就是三缸发动机加双离合变速箱让人望而却步，价格比较诱人，权衡弊利之后，最后也放弃了。
最终孙先生才考虑到了韩系品牌的现代悦动。孙先生说韩系品牌现在落寞了，但是瘦死的骆驼比马大，技术方面虽然不是特别先进，但是听说悦动在油耗方面控制的还是不错的。自然吸气发动机匹配6at变速箱，后期的可靠性以及保养经济性都非常出色，因此现代悦动成了孙先生的最终选择。
由于预算不多，所以孙先生买的是自动挡低配车型，这款车型为1.6升自动悦目版，官方指导价8.49万，孙先生最终把优惠力度谈到了7900元，裸车价只要6.7万元。全款买车只需要在店内买保险即可，除此之外没有其他强制消费。但是后来孙先生才发现他买的保险其实是比较贵的，总共花了5826元。按裸车价谈得很便宜，所以综合来说价格买的不算贵。购置税花了5929元，上牌费200元，总落地价78955元。送导航和倒车影像。
对于现代悦动这款车，孙先生表示最满意的地方当属油耗。孙先生的用车路况还是比较通畅的，进过几次市区，纯市区下油耗表现在7.6升左右。正常国道以及乡道代步，平均油耗能控制在5升以内，比较省油。造型也不算难看，空间表现一家三口乘坐完全没有问题。
但买回来之后却遭到了邻居的嘲笑，邻居说现在买车最起码也要买10万元级别的轿车，太便宜的开出去反而让外乡人笑话，并表示七八万块钱买车真不如买哈弗M6，那款车价格便宜，但是空间大配置高，7万块钱的车开出去就像十几万的一样。
对于邻居的说法，孙先生表示不敢苟同，SUV车型虽然他也很喜欢，但是M6的油耗明显要比同价位轿车高跟多，仅仅是开出去气派，但是有什么用呢。依然改变不了我们是普通老百姓的现实。不如买个实在的家用轿车，省几个油钱给老婆孩子买点好吃的不香吗？
对于，悦动这款车，孙先生也吐槽了一下它的槽点。首先这款车方向盘的虚位其实挺大的，正常在路上开轻微转动方向盘，车子几乎不会摇摆，但是正常变道转弯，方向盘的虚位并没有什么影响。其次就是这款车的悬挂太硬，几乎和面包车差不多，隔音水平也不行，发动机引擎盖的隔音棉都给省了。
但总体也算把钱花到了刀刃上，普通家用车省油，可靠，空间大，这三点都能做到就已经很不错了，因此对于悦动这款车，孙先生总体来说还是比较满意的。
以上内容就是悦动车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。买几万块钱的家用代步车，你会感觉很没面子吗？欢迎各位朋友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
小马侃车车
悦动这车中规中矩，没有啥特别大的毛病也没有什么亮点，开起来四平八稳，家用代步还是可以的，目前的优惠在1万元左右，不同地区可能不太一样，落地价还要看自己选择的车型，如果是自动悦目国六版的话，全款差不多得8万元多点，还是挺划算的。
悦动搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力为123匹，峰值扭矩150N·m，动力还凑合，起步个人觉得稍微有点不给力，超车的话需要大力给点油，应付城市各种情况还是没有问题的，油耗也还可以，百公里在7-8L左右。
这车的底盘有点偏硬，有一次走了个烂路，那感受简直太过于酸爽。前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，也是这个价位车型多采用的配置，现代在底盘调校上还是需要下点功夫，经过个减速带感觉就挺明显的了。
内饰做工比较一般，中控的用料和手感透着一点廉价感，不过新车的气味不是很大，买回来多透风散散气就好了，也可以放点竹炭包。空间还凑合，满员稍微有点拥挤，主要是后排宽度稍微有些不足。
除此之外，这款车没有别的特别明显的毛病，买来家用还是比较实惠，现代毕竟是老牌合资车企，虽然近些年销量和口碑有些下滑，但是瘦死的骆驼比马大，底蕴还是有的，加上车企认清现实，价格开始下探，还是大有可为的。
众车国度
您好，很高兴为您解答，如果作为家用工具车，悦动是不错的选择，价格合适、配置也高，在这个级别空间也大，适合家用。现款悦动跟起亚的福瑞迪共用1.6的发动机，这款1.6L的发动机是在老款悦动、福瑞迪配的机器上略升级而来，这款机器作为家用车来说还不错，油耗不高，功率和扭矩在同级别里也属前列，实际的驾驶感受也不弱。现代起亚在小型家用车方面做得还是不错的，配置高，可靠性也不错，家里有一台10年的i30和福瑞迪，使用都在8年以上，目前为止没有任何大问题，只要进行常规的保养和更换部分该换的小零部件就行，保养跟零部件都比较便宜，但现代起亚车的缺点就是减震稍微硬一点，再就是噪音控制一般，但目前新的悦动在这方面肯定相比原来的产品有提升，综合来说，悦动是个不错的小型家用车，从实用性上来说，要比致炫好很多
雨哥哥牌技
买车款车家用还是比较合适的 最低配的好像才六万多块钱 真的挺划算
现在新款外观也比较时尚 还是比较好看的 这车的油耗也不高 就是提速有点慢 后期故障率也不高 除了正常保养一般没什么大毛病
这车虽然是紧凑车型 但是空间还是挺大的 正常家用还可以
这车还是比较保值的新车裸车六万多 现在10年手动挡的也值两万多块钱呢 保值率还是可以
韩哥谈车
导读：悦动是现代所出品的一款紧凑型轿车，于19年7月份全新上市了符合国六排放标准的车型，新车厂商指导价为7.99-11.59万，目前在市场上存在1.2万左右的优惠，经销商参考价6.79-10.39万。放眼整个紧凑型轿车的细分市场，悦动恐怕是最为便宜的合资车，一线德系、日系A级轿车价位普遍都达到了15万。当然，这样的定价也与其在国内市场品牌力的衰减息息相关，提到合资车，韩系只能沦为二线品牌，在定价上也与国产车趋于一致，以和自主品牌争夺细分市场。而悦动9万台的年销量也称得上合格，虽然难以和同级别的朗逸、轩逸等大爆款相提并论，但它也和同门的领动共同构成了现代在紧凑型家轿市场的产品矩阵，现在来看规模初步成形。
现代似乎仍存在野心争夺更为广阔的市场，但受限于品牌，它的溢价能力依然薄弱，短期内依然无法和德、日系产品相抗衡。另一方面起亚现代并未因此就停下脚步，现实如此也要力争上游，况且它的品牌影响力仍稳居二线，时而也会带给人惊喜。在和国产车拼杀的过程中，它创造了属于自己生产哲学。从专利数和对新能源技术的探究上来看，现代也称得上实力雄厚。
回到对悦动的介绍上，动力方面，悦动全系搭载一款最大功率达到123马力的1.6L自然吸气发动机，峰值扭矩则达到了150.7牛米。老实说，这个动力水准在同级别车型中也只能算是中等水平，而这款发动机采用了D-CVVT的特有技术，也是现代在市场上投放多年经过长久检验的稳定产品，在4850rpm的最大转速时可以爆发最大功率。另外铝合金的缸体材料没有因为节省成本而换成铸铁材质，这一点还是值得表扬。传动系统匹配6MT或6AT变速箱，实际驾驶过程中换挡逻辑和顺畅度都是不错的。悬架则为前麦弗逊加后扭力梁非独悬的组合，整体调教还是有些偏硬，颠簸路段车身弹跳明显，整体舒适性有待提升。平均油耗7.6L，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费约为5毛4，算是不错的燃油经济性。
外观方面，悦动整体风格还是没有什么大的改动，用紧凑来形容再为合适不过。紧凑型轿车的特点发挥得很明显，但在细节之处还是有了一些新鲜的变化，以适应口味日渐挑剔的年轻人。而内饰的布局还是比较简约，中控台轮廓十分平缓，用料则是硬质或塑料材质，看上去并不掉价。此外，出风口、旋钮都设计得比较常规。方向盘为塑料或皮质包裹，全系支持手动上下调节，只是低配的2款车型方向盘并不包含过多功能。实拍车型只有1个小尺寸的中控屏幕，也不包含蓝牙、手机互联等功能，只有自动悦值版、悦心版匹配了8英寸的中控液晶屏。而前排则设置了一个USB接口，以保证乘客可以随时用来给手机充电。
悦动长宽高为（mm）4510/1765/1470，轴距则达到了2650mm。这个尺寸放在同级别车型中不算是突出的水平，只能说是合格，而其内部空间基本符合一台A级车该有的样子，只是后排中央地板存在微小的凸起，但横向和纵向空间还算宽敞，乘客可以较为舒适的乘坐其中。座椅材质为织物或仿皮，全系支持主副座椅多向调节，只是电动调节的功能只在顶配车型搭载。细节部分，前排都设置了中央扶手，遗憾的是后排杯架及中央扶手依然只在自动悦心版配备。行李厢容积为490L，整体空间基本合格，只是两侧的凸起对储物存在一定影响。另外，后排座椅不支持放倒，略显遗憾，这个功能应该也不会花太多的成本。
安全配置上，低配的2款车为2气囊，另外3款车则配备了4气囊。想要吐槽的就是低配版本不含胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP相关功能，而这些功能都还是挺基本的配置，对整车的安全、稳定性各方面还是有很大的作用。厂家这么做可能还是为了做出区分度，事实上次低配的自动悦目版也就比低配版本贵5千元左右。操控配置上，手动悦目版基本不含什么像样的功能，次低配则匹配了后雷达、驾驶模式切换、上坡辅助，这样看下来悦动全系搭载卤素材质的远近光灯组、雾灯组也就不让人太感意外。
结语：10万价位的韩系车目前还是很有市场，悦动就是其中最具代表性的车型之一。同门的领动在19年总销量上要略胜一筹，但二者都为现代在A级家轿的细分市场贡献了不少份额。在现代和自主品牌厮杀的十分激烈的时候，这款车可以说是前者的主打产品，虽然短时间内德日系仍是主流之选，但高性价比的悦动还是会吸引不少朋友。买车就是为了家用代步而已，何必要把事情想得那么复杂，现代悦动显然就是家用车本车。
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