徐徳惠
轩逸作为日系紧凑级市场三大主力车型之一，销量一直很有保证，屡屡稳定销量排行榜前三的地位，基本上是属于霸榜的存在。
而新一代轩逸也于7月正式与广大车友见面，与在售车型天籁风格相似，而且内饰也进行了天翻地覆的改变，整体造型更加年轻、时尚。
全新轩逸采用最新的家族化设计语言，而且对整车尺寸也进一步加长，甚至有点越级的感觉。在低端车里融入高端车的特色，如此轩逸相信会深受消费者喜欢。
内饰方面呢，中控屏紧跟时尚潮流采用悬浮式设计，而圆形的出风口也显得非常时尚、精致。
但是一眼就能看到的脚刹真的不得不让人吐槽一下子，如果没感受过，你可能还需要重新适应。
和内饰、外观的大改相比，动力方面依然毫无新意，虽然发动机经过重新调教，但参数上依然不是那么好看，实际驾驶起来相信也很难让轩逸拜托肉车之名。
但轩逸抢在卡罗拉之前进行更新换代，相信还是能够抢占一部分市场的，再加上其本身就具有的良好口碑，料想销量也不会太差。
轻轻侃车
导读：轩逸是东风日产所出品的一款紧凑型轿车，售价10.9万-14.3万，目前在市场上也不存在太大的优惠。而2020款车型于19年的7月份全新上市，全系符合国六排放标准。新车基本延续了老款车的风格，只是在细节部分加入了一些变化，以迎合年轻人的审美。另外，这台日系的A级车经常位于销量冠军的位置，以2020年1月份的数据为例，轩逸单月销出37255台，超过第二名的朗逸千余台左右。可以说轩逸称得上是日产在紧凑型家轿市场的门面，其家用舒适的标签早已深入人心，多年的良好口碑和产品稳定性使得大家甘愿为其掏腰包。至于是不是比天癞还要帅气就是仁者见仁了，毕竟外观是非常个人化的一件事情。
动力方面，轩逸全系搭载一款代号为HR16的自然吸气发动机，最大功率达到了139马力，峰值扭矩则为169牛米。这个数据放在同级别车型中算是正常的水准，值得一提的是轩逸最高车速可达190km/h，百公里加速11.5秒的成绩也堪称优秀。另外，整车享有3年或15万公里的常规质保，使得消费者可以放心购买。传动系统匹配5MT或CVT无级变速箱，实际换挡逻辑清晰，顺畅性也不错。悬架则为前麦弗逊加后扭力梁非独悬的组合，实际调教则偏向家用舒适，对颠簸路面的过滤比较干脆，整体基本让人满意。工信部综合油耗为5.7L，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费约为4毛，燃油经济性相当不错。
外观方面，2020款轩逸依旧保持了浓浓的日产风格，无论是前脸还是车身都极具特色，辨识度很强，应该说还是很符合年轻人的口味。进入新车的内部，布局方式为对称性，给人感觉比较舒服，没有多余的东西。而整个中控台的轮廓十分具有美感，平缓同时带有一定的倾斜幅度，用料上比较厚道，具备一定的质感。多功能的方向盘全系支持手动上下前后调节，只是低配的2款车为塑料材质，握感要差一些。而彩色的行车电脑屏幕和4.2英寸的液晶仪表盘都为标配，只是行车记录仪在部分车型当中缺失。8英寸的中控液晶屏在低配的2款车中没有，但具备蓝牙的功能。前排至少设置了一个USB接口，扬声器则全系采用4喇叭的组合。
轩逸长宽高为（mm）4641/1815/1450，轴距则达到了2712mm。这个尺寸放在A级车里算是中等偏上的水准，而且日产大沙发的名声在外，其内部的空间及乘坐舒适性均有着保证。天窗在大部分车型当中配备，座椅材质为织物或仿皮，内部填充物十分柔软，包裹性也相当不错。而且全系支持主座椅6向调节及副座椅4向调节，但不具备前排座椅加热、座椅记忆相关功能。想要吐槽的是低配的2款车没有配备后排中央扶手和杯架，略显遗憾。行李厢容积为560L，内部地板十分平整，两侧障碍对储物存在一些影响，但后排座椅并不支持按比例放倒，空间不能得到进一步拓展。
安全配置上，大部分车型都为6气囊的组合，低配的2款车为2个气囊。而胎压显示、安全带未系提示、ABS防抱死、ESP则都为全系标配，只是相关的辅助驾驶功能只在少量车型搭载。操控配置上，后雷达是全系缺失的，而倒车影像也只在4款高配车型搭载。而驾驶模式切换、上坡辅助则为标准配备。远近光大灯组在大部分车型都为LED材质，少量车型为卤素材质，车前雾灯则统一设为卤素大灯。
结语：2020款的全新轩逸来势汹汹，消费者和厂家都对它充满了期待。家用的标签似乎没有在任何一台车上如此强烈，舒适性的保证对于任何购买者来说都是极具诱惑力的，毕竟家人的舒适性是很重要的。在价格方面，这台车不到15万的定价也算合理，实际上新款车和旧版本也相差无几，销量方面的继续走红足以说明这台车在市场端的强大号召力，基本上只有朗逸可以与之相抗衡，而这是多年的品牌积累所沉淀下来的。在可预见的一段时间内，轩逸依旧会是A级车市场炙手可热的产品，这一点是毋庸置疑的。
车里恩特儿
轩逸销量一直很稳，能把朗逸干倒的也只有轩逸了，新轩逸还需要一段时间市场检测，销量王我觉得极有可能
我有包子脸
会大卖，如果优惠大肯定是销量王。
小强爱叶玲
虽然空间大，但是新轩逸的变速箱投诉率高，基本没什么操控性能，所以不可能超过冠军王朗逸，