1月27日9点整，成安渝高速公路石钟连接线与收费站同时开通投入使用。在收费站设施进行最后调试、收费员正式上岗之前，距离收费站100米的隔离带外就已经聚集了上百名当地村民翘首以盼，一辆辆小车在路边排起了队，车主们等待着成为第一批通过成安渝高速公路简阳收费站的人。
1月30日，我市召开市委十五届九次全会暨市委经济工作会议，会议确立2019年是“项目攻坚年”，要求以“项目攻坚年”为抓手，助推“东进”战略成势成型。
成安渝高速公路石钟连接线效果图
禾丰连接线正在加速建设绿化等配套工程
两个月过去了，成安渝高速公路石钟连接线早已成为市民出行时的最佳选择，与此同时，它带给沿途乡镇的影响也是巨大的，为它们的经济发展注入了强劲动力。成安渝高速公路连接线的开通，优化了市民的出行环境，增强了乡镇在运输物流、招商引资方面的能力，为经济发展按下了“快进键”。
优化出行环境 更快融入大成都
成安渝高速公路石钟连接线主线通车之后，市民陈女士切身感受到了它为出行带来的便利。
成安渝高速公路石钟连接线建成投用
陈女士在成都就读寄宿制学校的孩子，每周周末都会回家休息。但不放心孩子自己回家的陈女士，每周都要亲自开车接送，需要经常在简阳成都两地来回跑。以往她虽然知道早在2016年底就通车的成安渝高速公路更宽更直、驾乘也更舒适，但她仍然习惯走成渝高速公路。
问及原因，她给记者算了笔账：
以前从城区上成安渝高速公路，直线距离还有六、七公里，没有专门的连接线，需要绕路，路况非常不好，大概要开30至40分钟左右，从时间上看远没有成渝高速便捷。
陈女士一直都很期待能够在成安渝高速公路上行驶。终于，成安渝高速公路石钟连接线正式通车了，提前在微信朋友圈看到通车消息的陈女士，在通车当天就赶往连接线，如愿以偿地成了第一批从成安渝高速公路简阳收费站驶出的市民。
体验完成渝高速公路，陈女士高兴地说：
成安渝高速公路的设计时速高、车道宽阔，而且它的隔离带地面高度低于路面，几乎不会出现积水。能够有一条条件这么优越的高速公路为我们所用，我实实在在感受到了成都‘东进’给普通市民带来的好处，我对简阳今后的发展也更有信心了。
不仅仅是陈女士，越来越多的市民感受到了出行条件改善带来的便利。
经济发展，交通先行，成安渝高速公路连接线等道路的建设成了市委、市政府格外关心的重点项目。在市交通运输局与有关部门的共同努力下，一个高速公路成环成网、轨道交通四通八达、快速通道内畅外捷的立体交通大格局正显露雏形。
改善运输条件 让农民腰包鼓起来
如今，乡村振兴备受重视，一系列打造乡村特色产业的举措在乡镇落地生根，而成安渝高速公路连接线则为农产品销往各地提供了交通保障，让沿途乡镇的经济发展没有了后顾之忧。
石钟镇民强村是距离成安渝高速公路简阳收费站最近的村。2014年，民强村引进扶贫项目黄花产业，建成了具有一定市场竞争力和区域带动力的黄花产业基地350亩，带动种植农户133户。经过近三年的发展，民强村的黄花产业已进入盛产期，2018年就已经实现黄花收购7.2万斤。
民强村黄花种植基地
一名黄花种植农户告诉记者：
黄花含有丰富的蛋白质、胡萝卜素、核黄素及磷、铁等矿物元素，作为配菜非常受欢迎，所以市场行情一直都不错。但只有新鲜黄花卖相才好看，更能卖上价，在没有这条连接线之前，从我们村上高速去成都很不方便。全是乡道、村道，经常要折腾半个多小时才上得了高速，运到成都时都已经不太新鲜了。
现在有了这个出口，我们可以就近上成安渝高速公路了，地里刚摘下的黄花运到成都市里也就一个小时。如果省掉中间环节，直接联系成都的商家进行供货的话，新鲜的黄花最高可以卖到24元每公斤，和过去相比简直是天壤之别！
民强村显然也做好了抓住机遇的准备，民强村党总支书记张祥对记者介绍了他们黄花产业的未来规划，他表示：
我们下一步将会新增200亩黄花种植面积，建成500亩的种植规模，也会考虑联系商家进行直供。目前，我们村已经和帮扶单位合作，打算开展订单农业项目，准备新建一座烘房、一条包装生产线，初步建立起黄花初加工生产基地，形成集自主种植、收购、加工及销售为一体的产业链，为农民创造更大收益。借助成安渝高速公路石钟连接线的东风，未来我们将努力把民强村变成新鲜农副产品的供应基地。”
增强产业优势 助力乡镇招商引资
普安乡安全村第一书记张瑾告诉记者：
成安渝高速公路连接线的进展不仅深受本地人的牵挂，外地人也很关心。
虽然现在禾丰连接线还没有完全通车，但今年就能实现十多分钟就到简阳城区，这让很多外地客商都感受到了我们村的发展潜力。从过完年到现在，几乎隔不了多久就会有客商来寻求合作，这也让我工作起来更有干劲了。
在成安渝高速公路禾丰连接线两旁，有不少普安乡连山村的村民正在桃林中劳作，这片桃林正是普安乡与入驻业主合力打造的“万亩桃源”项目。该项目业主是四川省胜男农业开发有限公司，目前已经在普安乡范围内流转土地面积约6800亩，主打晚白桃、水蜜系列桃品牌，品种多达18个。
“中国桃花源”项目效果图
普安乡“万亩桃源”项目基地
四川省胜男农业开发有限公司法人代表陈韬表示：
桃树主要种植在普安乡的连山村和安全村，而连山村紧靠着成安渝高速公路禾丰连接线，有非常优越的地理优势。借助这个优势，我们规划协同发展一、二、三产业，形成观花、赏果及水果深加工的产业链，在普安乡打造桃源小镇、桃产业展示馆和产业博物馆。
成安渝高速公路连接线的修建是产业规划蓝图走进现实的重要交通保障。
陈韬表示：
未来他们将加大投入，争取在禾丰连接线投入使用的下半年，在普安乡完成一万亩土地流转，同时完善产业链，在简阳东收费站出口建设水果深加工区和对外窗口区。
根据我们的规划，2020年能够在普安乡举办桃花节，2026年基本完成所有项目，2028年力争打造4万亩桃产业山地机械化展示园区。预计在2027年开始收益，到时候大概能达到10.06亿元的年产值。
除了“万亩桃源”项目，普安乡还在持续打造旅游名片，以卧龙山为中心打造“万彩森林王国”。
普安乡有关负责人表示：
有了禾丰连接线之后，我们到城区非常方便，这种区域优势必然会带动产业发展。我们将充分利用连接线这一交通条件发展产业：一是构建农业现代产业园，让现有的桃产业给村民带来经济收益，形成桃文化，发展产业链；二是进行旅游开发，未来将会继续挖掘自身特色，打造桃源小镇和卧龙山的‘万彩森林王国’。
为更好地对接成安渝高速公路禾丰连接线，今年已经把村社道路改造提升纳入规划，连接线就是致富路，相信依托它，未来普安乡产业发展会更迅速，村民的日子也会越过越好。
连接线就是致富路
在成安渝高速公路连接线沿途的乡镇，听到最多的话就是“有这条路之后更方便了，它就是一条民生路、致富路”。成安渝高速公路连接线缩短了我市乡镇与城区的距离，大大提高了出行效率，人们告别了“行路难”的时代，城乡差距进一步缩小，市民切实享受到了抢抓成都“东进”机遇下我市交通快速发展的成果。
禾丰连接线正在栽种的绿植
而作为“东进”项目的一环，成安渝高速公路连接线可以折射出在整个“东进”大环境下，重大交通项目为经济、民生及乡村建设带来的福祉。它为产业发展提供运输保障，为民生工作优化出行条件，为乡村振兴注入强劲动力。
如今，我市已经步入“空港时代”，交通还有更重要的任务需要承担。未来，成安渝高速公路连接线将与空港大道、迎宾大道延长线等道路一起，与机场的资源及优势深度融合，织牢道路交通网络体系，加快构建三个“半小时交通圈”，实现与空港全方位互联互通。