高速交警調來吊車移走“巨無霸”
行駛在高速公路上，又碰上雨霧天氣，可車開著開著，面前突然出現橫亙在路面的一團團龐然大物……這樣的經歷你有過嗎？是不是感覺特別驚險？
6月8日19時許，青銀高速薛公嶺路段，一輛重型半掛平板貨車在行駛過程中，3卷重達數噸的圓盤鋼筋掉落到了路上。幸好，當時車流量不大，並且後車也與貨車保持了足夠的安全距離，才未釀成事故。高速交警一支隊六大隊民警發現情況後，迅速調來吊車清理，將這3個“巨無霸”重新裝上貨車，及時消除了道路安全隱患。
6月8日，呂梁市境內普降大雨，雨霧天氣導致高速公路通行狀況極差，尤其是薛公嶺路段因落差大、坡道長等特點，情況尤甚。從17時30分開始，高速交警一支隊八大隊和六大隊接到上千名剛參加完高考的考生求助後，展開接力護送。18時50分，從八大隊民警手中接過確保滿載學生的大巴車隊安全的接力棒後，六大隊民警護送著車隊從吳城服務區出發，往文水方向駛去。
19時許，當車隊來到青銀高速河北方向、薛公嶺路段956KM處時，負責開道的六大隊民警發現，前方車輛突然紛紛踩剎車、減速慢行，出現了車輛滯留現象。民警敏銳地意識到，前方可能有事故，於是通知車隊放慢車速，安全通行。果然，民警看到前方路面上橫亙著3卷圓盤鋼筋，其中一卷在超車道一側，另兩卷在行車道靠應急車道一側，中間剛好留出一條可供車輛勉強通過的狹小通道。距離散落的鋼筋不遠處，一輛載有10多卷圓盤鋼筋的河北籍半掛平板貨車停在應急車道上。幸運的是，那些鋼筋沒有砸住過往車輛，未釀成嚴重的交通事故。
見此情形，民警立即通過喊話提醒過往車輛注意安全，並停車警戒。在指揮大巴車隊有序通過後，民警楊玉慶、趙燕斌留在現場繼續疏導交通。大雨中，兩名交警站立在路上，全神貫注指揮著車輛安全、有序通行，全身溼透了也渾然不覺。看見雨中忙碌的交警，很多司機搖下車窗，伸出大拇指點贊。
在現場，貨車駕駛員講述了事情的經過。原來，他是從我省呂梁市拉上鋼筋的，準備去河北省。事發路段為下坡，且有一個小彎道，車輛拐彎有些急，在慣性的作用下，駕駛員明顯感覺到車身擺了一下，然後就發現捆綁鋼筋的鐵絲被繃斷，3捲鋼筋隨即甩到了路面。
由於散落的鋼筋體積大、重量大，民警及時將情況告知路政部門，並通知吊車前來協助清理路面。為確保通行順暢和安全，民警在吊車趕到後，指揮吊車先將散落的鋼筋拖移到前方的降溫池（小停車場）處，然後再在這裡將鋼筋重新裝回貨車上。一個多小時後，3捲鋼筋終於全部被重新裝車，駕駛員隨後進行了加固捆綁。
“感謝交警的幫助，要是沒有你們，我真不知道該咋辦了。”臨行前，駕駛員握著民警的手不停地道謝。
高速公路上，貨物散落的事情屢有發生，那麼貨車在行駛中該如何避免這類情況呢？
一是一定要捆綁好車上的物品，上高速公路之前要把篷布拉一拉，繩子緊一緊。
二是遇到坡道、山路、彎道等路段，或者大雪、雨霧等天氣時，一定要減速慢行。
三是行駛一段距離後要對貨物進行重新檢查、固定。
四是不要隨意變道，避免搖擺。
在高速路上駕駛，千鈞一髮的險情可能不經意間就會遇上。此時，應採取哪些有針對性的避險措施？高速交警提醒，要牢記以下幾點。
一是注意力集中集中注意力，早觀察早預防，哪怕只是一隻塑料袋，都應該提高警惕，及時減速。
二是穩住方向盤，在不影響後車的情況下能繞則繞。千萬牢記，車速提高以後，突然打方向盤必出事無疑。
三是如果不能繞過，利用發動機制動減速，不要急踩剎車，儘量採用“搶擋”的方法，利用發動機制動使車輛減速。如果遇到小障礙物，來不及躲避，選擇直接碰撞的危害比猛打方向和急剎車要小。
四是趕快打開雙閃，這樣做有助於不被其他車追尾。
五是千萬要繫好安全帶。