陶浩海
一般踩刹差异响和转动方向盘时的异响是有不同部位产生的声音。以下是踩刹车和转动方向盘异响常见的原因可供参考；
踩刹车时异响，有可能是刹车片表面一层氧化物引起、或刹车卡钳部位缺油润滑，以及驱动半轴大螺母松动等导致，一般把刹车片拆出来打磨、并安装刹车片时在卡钳安装部位涂点黄油、以及重新紧固驱动半轴大螺母可以改善。如转向助力泵不缺液压油的情况下、转动方向盘时出现的异响，有可能是液压助力泵皮带老化或太松、底盘悬挂拖底部件干涉、以及减震顶部的转向轴承缺油等情况导致。处理办法是调整或更换助力泵皮带、以及更换转向轴承，并检查悬挂部件是否异常等。
隔壁店老张
方向机有异响和液压油有关系。有时我们会发现配备液压助力的车型，只要方向盘打死就会有“嘎吱”“嘎吱”的声音，方向盘不打死就没声响。
这个和液压助力系统的工作流程有关：发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。当把方向盘打死时，助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，应力没地儿释放只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重的会因为渗油导致转向助力泵损坏。
出现转向异响可以分以下几步做个自检：
一、检查助力油罐有没有渗油，管路接头处有没有渗油。
二、确定不渗油后检查助力油罐内是否缺油。
三、检查液压油是不是已经变脏，变质。
四、检查助力泵是否损坏。
注意：液压油变脏、变质后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命。
正常状态下的液压油
若是车的转向机和助力系统都没问题，但打方向还是有“嘣嘣”的异响，并且这种异响是从底盘传来。这种状况应该拨开前避震器的防尘套，将黄油抹在避震器的顶端即可解决。有的异响并不是车上某一个零件损坏造成的，毕竟汽车是由上万个运动的零件组成，有一点儿异响也是难免的，本着能不拆就不拆的原则，涂抹润滑剂就行。若涂润滑剂还无效果，很有可能是避震器的平面轴承已经损坏，更换平面轴承就好。