昨天在超级大本营军事论坛上看到了一个帖子,帖子是转自美国国家利益网站的一篇文章,介绍了一个以色列王牌飞行员驾驶F-35A战斗机的体会。那么这位以色列的王牌飞行员,把F-35A的空战能力,甚至近距格斗空战能力,夸成了一朵花。他还介绍了不久前,在叙利亚上空的一次飞行中,遇到了俄罗斯的苏-35他利用F35优越的大迎角飞行性能,轻易地切入到了苏-35的盘旋半径中。
以色列F-35I与俄罗斯苏-35交手的细节扑朔迷离
熟悉空战的朋友应该知道,切入到对方的盘旋半径,就意味着我用我的性能优势占据了有利的攻击位置,接下来我就可以发射导弹攻击对方。所以说,一般在模拟空战当中,只要切入到对方的半径之内,基本上就可以获胜。看到这个文章,让我感觉有些“发蒙”。因为这些年评价F-35的文章不少,而这些评价的文章当中,对F-35的近距空战性能有褒有贬。那么像这个以色列飞行员写的就是褒,而其他更多的是贬。
前两天我们刚讲过,德国空军的飞行员驾驶“台风”战机和F-35模拟空战,结果台风完胜F-35。更早一些,我们还曾经看到过,美国海军飞行员驾驶电EA-18G“咆哮者”电子战飞机和F-35进行PK,结果“咆哮者”也击败了F-35。那么这些消息出现在我们面前,我们怎么做判断?F-35的空战性能到底是好,还是差?想了想今天跟大家在这唠一唠,非权威观点,仅供参考。说错的地方,欢迎大家拍砖。
F-35的空战性能一直备受争议
我们讲,任何一架飞机在设计的时候都会有所取舍,他会保证最优先的一些指标,而在次要的一些指标上,适当的放宽要求。F-35在最初设计的时候,有两个基本的东西,第一,它首先要突出在高威胁空域当中突防和对地攻击的能力。同时这架飞机是按成本设计,也就是说你不能太贵,你不能把所有先进的东西都堆在你身上,搞的造得出来,买不起。那么有了这两个前提条件,舍的是谁呢?大家普遍公认,这个被舍的东西就是它的近距格斗能力,也就是它的空中机动能力。
当然好和坏是一个相对概念。所以必须要有一个对手来比较,和谁比呢?如果说和其它的四代机相比,比如说像歼-20、F-22、苏-57,恐怕F-35大概率是要吃亏的。那么我们选择用三代机和三代半战机作为他的比较对象。在最初我们曾经看到过这类的报道,美国的试飞员讲,F-35的近距空战能力,大概和F-16差不多,这个是早期的一个说法,而且来自于试飞员,所以应该是有一定的参考价值。
同时我们也听过一个说法,就是说在美国的教学训练当中,教员会告诉学员,你开F-35的时候,一定要在中距空战当中解决掉对手,不要和对手进入近距格斗。那么这些似乎都表明了F-35的近距空战能力不是很好。那么至少它和三代机三代半相比,不具备碾压性的优势,远远不及中距空战当中所具有的优势。那么F-35在近距格斗当中,真的就和三代机在一个水平上吗?真的就没有什么优势了吗?
F-35的设计重点是对地对海攻击,超大的弹舱尺寸可见一斑
其实和三代机和四代机相比,F-35即使在近距空战当中依然会有一定的优势。首先我们讲F-35和所有的三代机相比,它具有明显的态势感知能力的优势,态势感知能力的优势在中距空战当中体现得很明显,但在近距空战当中同样有用。因为他至少会对近距空战当中的初始占位发生重大影响。而近距格斗的初始占位在很大程度上影响着交战的结果。
第二个我们讲,F-35部分型号装备了矢量喷口,具备优异的大迎角飞行性能。在飞行表演当中,曾经飞过“落叶飘”,虽然不是那么标准,但毕竟能飞出这个动作的三代和三代半战机可以说是屈指可数。第三,F-35配备的是四代格斗弹,而三代和三代半战机还有很大一部分配备的是三代格斗弹。三代弹和四代弹相比,在大离轴角发射能力、高过载机动能力和抗红外干扰能力方面,差距差的不是一点半点。即使有些三代半战机也换装了四代弹,但受到火控系统的初始设计限制,所以四代弹在这些飞机上性能很难得到100%的发挥。那么F-35肯定是要占些便宜的。
性能先进的AIM-9X格斗弹是F-35的近距空战利器
那么最后我们说,F-35它配备的是飞火推一体化的控制系统,而三代机的飞控系统,一般来说是普通的电传飞控系统,最多是和发动机交联的所谓的飞推一体化的控制系统,而真正能够装备飞火推一体化的,国外目前所知的恐怕也仅有俄罗斯的苏-35了。有了这样一个飞火推一体化的控制系统,它可以把气动控制面、发动机和火控系统最好的配合起来,发挥出其最大的优势。这在近距空战当中,显然也是F-35得分的方面。
那么讲了这些东西之后,我们就可以看一看,F-35在空战模拟当中吃亏的究竟亏在什么地方?先说和“台风”的,F-35和“台风”进行的模拟空战应该是一个典型的近距格斗的模拟空战。一般来说在训练当中,这样的模拟空战它的初始态势是一个双方平等的态势。也就是说在这样的一个模拟当中,F-35态势感知优势带来的占位能力的优势体现不出来。反过头来说,“台风”的机动性能在三代半战机中出类拔萃,发动机推力强大,甚至还有一定的超音速巡航能力。在这样的一个情况下,F-35吃亏应该是正常的情况。
“台风”具有超越F-35的空战机动性能
让人不好理解的是和苏-35交战的一个情况。苏-35本身也有飞火推一体化的飞控系统,而且号称是最先进的三代半战机。那么为什么在实际的交手过程当中会被F-35切内圈呢?我们讲可能有这样几个情况,第一个就是态势感知不足造成的结果。换句话来说,如果苏-35的飞行员没有察觉到F-35正在逼近,也就是说F-35看到了苏-35,苏35还没有发现F-35。这个时候F-35切半径是轻而易举的事情。
第二种可能性就是,毕竟不是真正在交战,可能俄罗斯的飞行员压根就没想和你玩儿。第三种情况就是考虑挂弹的因素,三代和三代半战机挂弹都使用外挂,而F-35使用的是弹舱挂载,同等挂载条件下,对飞行性能的影响,显然外挂要大得多。在而且如果苏-35使用外挂,而且挂弹量比较大的情况下,它的机动性能会受到较大的影响。这个时候被F-35占便宜也属正常。
当然了还有可能是飞行员的技战术水平的问题。我们讲,这个以色列飞行员算是王牌飞行员,号称飞F-16飞了2000多小时,飞F-35也飞了200多小时。俄方苏-35的飞行员不知道是什么样的状况,如果飞行员的技战术能力上有所差别,在实际的交锋当中被对方切了半径,也可以理解。最后还有一个可能性,以色列的飞行员在替洛马公司站台,给洛马公司做广告,替F-35吹了牛。但不管怎么说,我们看到“台风”战胜F-35、F-35战胜苏-35。其实都是个例。它并不能代表双方的空战性能孰优孰劣。
苏-35与F-35此番交手并不能说明双方空战性能的优劣
那么第三个例子就是EA-18G为什么能打败F-35?这个例子比较有意思,它实际上为大家提供了一个三代机战胜四代机的思路。我们讲四代机的优势是在它的隐身上,而三代机如果想在空战当中战胜四代机,那么首先要过中距空战的这一关,也就是对方发现了你,你没发现对方,直接中距空战就给你击落了。只有过了这一关,进入到近距格斗,那么这个时候才有可能平等地和四代机来进行空战。那么三代机有没有可能在中距空战当中就战胜四代机?或者说在近距空战当中,一开始就取得比较好的态势?显然EA-18G给我们提供了一种可能性,就是强有力的电子干扰,压制了对方的雷达,使对方也失去了这种态势感知的优势。
“咆哮者”战胜F-35绝非偶然
在这种情况下,中距空战双方都打不成,而近距空战你占据初始态势优势的这样的一个能力也会丧失。由此看来,使用三代或三代半战机也能战胜F-35。当然这不是一件容易的事。那么一个可行的思路,或者说几个前提,首先是要保证己方的空战体系能够有效的发现隐身飞机。同时你的持续的跟踪通信,都能得到有效的保障。而且己方的电子战飞机又能够在一定程度上压制对方的火控雷达。那么这种情况下,三代机特别是一些性能比较好的三代半战机,就有可能在空战当中和F-35处在一个平等的状态,取得相对比较好的交换比。换句话来说,有可能战胜F-35。
讲到这里,说的已经不少了。最后我想还是应该讲一句话就是,战略上藐视敌人,战术上重视敌人。对于像F-35这样的对手不必过分地褒它,但是也不能过分的贬它。重要的是找出它的短板和缺陷,找出对应的对抗措施。