史壳郎先生
2019年前两个月，印度摔掉7架战斗机。3月8日，印度又坠毁了一架米格-21战斗机。不过，也别小瞧印度空军，除了每个月都准时摔几架飞机这个小小的缺憾，目前印度空军可是拥有“全球第四大空中力量”的头衔。前三名分别是美国、俄罗斯、中国。印度空军的排名超过了以色列、法国、英国等航空强国，这就足以说明印度空军绝非等闲之辈。
印度空军目前的主力战机主要由俄制战机组成。装备272架苏-30MKI战机，按照最新的合同，印度空军最终将会装备290架苏-30MKI战机。不过，值得一提的是，目前印度空军已经坠毁了10架苏-30MKI战机，未来机队规模会不会继续缩小还不好说。
印空军另外一款主力战斗机就是俄制米格-29战机，印度是最早购买米格-29战机的国家。前前后后大约购买了80架米格-29战机。印度对米格-29这款战机可谓是“情有独钟”，因为除了印度空军装备了一大批米格-29，印度海军也为其“维克拉玛蒂亚”号航母购买了一批米格-29K舰载机，未来等到印度首艘国产航母——“维克兰特”号航母服役后，印海军还可能会追购一批米格-29K舰载机供其使用。此外，印空军还装备有“幻影”-2000H/TH战机、LCA“光辉”战斗机、米格-27ML战机、“美洲虎”-M/S攻击机等战机，机队规模非常庞大。
印空军目前正在进行的大规模购机/研发项目也非常值得关注，除了已经确定在2022年开始接收32架法国造的“阵风”战机，印空军还正在发起新一轮新中型战斗机竞标项目。在这个项目中，印空军将会花费150亿美元购买110架新型战机，有可能是美国F-16战机的最新改进型号。
更加引人瞩目的是，日前印度在班加罗尔航展上还展示了LCA “光辉”MK2战机以及AMCA隐身战机模型。这都似乎说明印度正在摩拳擦掌，准备大干一场。未来这些战机采购/研发成功后，印空军的实力显然还会有明显增强。
当然，理想很丰满，现实很骨感。这句话用在印空军身上是非常适合的。以印空军新中型战斗机的竞标项目为例，印度在武器装备采购项目上历来都是非常拖沓的，而且会反复变更。加上印度此次还想要引进生产线进行自行组装生产，整个项目严重延期的风险就大大增加。印空军这款新战机可能到2025年都还无法服役，等到这110架新战机服役完毕时，届时中国的歼-20隐身战机已经满天飞，甚至连六代机都出现首飞了。至于印度准备自己研发的LCA “光辉”MK2战机和AMCA隐身战机，它们还在黑暗中摸索前行......
科罗廖夫
印度空军整体战力尚可，排名亚洲第四。但印度空军好高骛远，发展急功近利，犯了以下三个失误：1.仿制米格21但没有像中国那样吃透，急于开发LCA，浪费了大量资源和时间。如果像中国那样吃透了米格21后持续改进发展（走FC1之路），印度轻型战斗机项目可能在2015年就完全成功了。2.没有仿制米格29却仿制苏30MKI，实际效益不高。仿制米格29更符合印度航空工业的实际水平，有利于提高国产化率。如把米格29K和米格29UPG作为印度海空军主力战机，后勤保障水平将明显提高。米格29K和米格29UPG基本解决了米格29A最大航程短和雷达导弹落后等问题，战力不逊于F16C。如将272架苏30MKI换成400架米格29UPG，印度空军战力将明显提升。3.没有下大力气仿制吃透涡喷涡扇发动机。印度空军本来可以先后仿制吃透R13涡喷发动机、R25涡喷发动机、R35涡喷发动机和RD33涡扇发动机，然后在RD33基础上改进发展出自主的“卡佛里”涡扇发动机，在2015年前完全成功是可期的，从而彻底解决印度空军米格29系列和LCA的发动机生产保障问题。
量子之狼
讷么斯得，印度空军。1947年建设到如今，你还好吗？曾经的苏-30MKI，被奉为神物一样的存在，有了矢推，每有出动，蛮吸睛的，大战F-15，会斗“台风”，连创“佳绩”，成为印度空军现代化的象征。如今趴窝不能用，国产LCA乌儿叭叽，置之山下没有用，买了“阵风”，再购F-16，世上进入五代机时代 ，印度正为三代机急出一身汗来，不知如何是好。慌不择言，苏-30MKI的雷达在2000公里之外就发现了歼-20，并称没有什么了不起，举世哗然，旋即笑掉了世间下巴。发昏当不了死，吹牛没有这么吹的。挺任性，本来合作好好的T50，到了快掀锅的时候，声言不要了呢，又是一片哗然，举手投足开始失措，早不见了世界第三空军的影子，曾经的豪言和大胆，在2018年变得悄无声息，总见急着买飞机，这便是印度空军的现状吧？
▲头疼医头。打破头用扇子来扇，先升级做四代，五代自然顾不上了呢。关于四代，“阵风”是，太贵，只草草买了36架应急，全部到货，至少要到2023年前后。要展开2.5线作战的空军，这么一点四代机的数量，明显是不够的，干脆引进一条F-16生产线，想来多少造多少，四代之事总算搞定，可以喘息略定，只是一样，生产线搬迁也够费劲的吧，还有技术工人要培训，也得个几年，这样生产出来，也是几年之后的事了。多少年购买装备，如今把自己弄得这样悲凉，挺戚惨的样子，怪得了谁呢。曾经无限风光，世上之人无不交口称赞，想买谁的就买谁的，得意自然头一份，无人能比，啧啧，看人家印度，活得够多好，谁见了都得喂一口。印度自己也感到了有国际支持的幸福，于是东买西买，买成了第一军火进口商，其空军首当其冲，手里现在不少于五十种国际军机，完全可以开一个国际军火展览大会。
▲买来就能用。有的就不能用，不是装备不好，而是根本修不了，如之米格-21，国际上风靡多年，那是多么好的飞机呀，可是到了印度这，完全沦于废物。过去还好，修不了送到原产地，可惜生产线早就关掉了，只有立足自己修，可是修一架摔一架，成为规律。修得心惊肉跳，修得飞行员家属一纸诉状对薄公堂，在铁的事实面前，印度斯坦航空公司不得不低下头来，各家赔点钱了事。买来就能用，而且还是最好的，任谁能不高兴？可是战机都还有个老化与维护问题，维护不好，未老先衰，比如苏-30MKI，拆西墙被东墙，已补得半数趴窝，再拆下去，手中就没有几架好用，要在发动机寿命很短，没当配件的飞机，不去大修，不换发动机，也到了不能用的时候了。今年千机大演习，居然一架未掉，都感到奇怪，话音未落，就接着摔了呢，真是一语成谶，好不可怜的空军，怕什么来什么，搞个训练都这个摔法，如何上得了阵呢？
▲未来一道方程。没有解，根在没有答案。要命的是自个不会造，就比如买飞机，都是现成的，新飞机用个几年没问题，导弹买多少合适呢？不仅不会造飞机，导弹供应也受制于人。1999年卡吉尔冲突，就那么几枚精确制导炸弹，扔光了就没有用的，大为着急。要在贪求高大尚，就听不得先进二字，买到手里方知道会沦落到非常尴尬的境地。要知这样，还不如少花一点钱，先扎扎实实把苏-30搞好就是了，可是，扔在一旁又去买“阵风”，这山望着那山高，说南亚第一，无人能及。贪多嚼不烂，维护正是一大麻烦事，不同国家的军机，不同的技术标准，零件配件不能通用，自个造不了，大约也只好受制于人。命根子被操控在他人之手，并不是一件幸福的事。可奇哉怪也的是，印度居然以此来维护与各大国之间的关系，满足于好像谁都对印度不错，然而只是一悖论，和谁都好，没一个真好，空军装备可成了麻烦和闹心的代名词，坐困愁城，不知如何因应。
魂舞大漠
印度空军其实真的不简单
局座说过这么一句话：印度的空军，你都不用跟他打，自己就掉下来了。
那印度的空军到底怎么回事：
自己组装的苏-30就摔了6架：
6架苏30MKI的坠毁时间分别是：2009年4月30日；2009年11月30日；2011年12月13日；2013年2月19日；2014年10月14日；2015年5月19日
其实印度的飞机种类五花八门，数量也很多，但是质量和管理就很难说了，来我们看看印度空军的种类：
和俄罗斯共同开发的T-50项目终止，在米国又预定，可以看出，这么多不同型号的飞机，有 合理的处置机制才对，可印度好像是差点。
我讲的有些片面，不过三哥总会给你惊喜的
密集阵
印度空军和印度阅兵一样“神”一般的存在，在世界空军丛林中绝对的异类，一波波神操作着实让其他国家难以望其项背。对印度空军评价可由三句话概括。
第一句：作战体系相对健全，东南亚毫无争议的霸主
印度空军继承于英国皇家空军，总兵力13900多人，各型作战飞机1700多架，目前共有33个飞行中队，从规模上在南亚地区是毫无争议的霸主；装备有预警机、战斗机、攻击机、侦察机、空中加油机、运输机、无人机、教练机以及各型直升机，虽缺乏轰炸机，但其装备的“美洲虎”攻击机、米格-27、苏-30MKI以及引进法国的阵风战斗机都具备对地攻击能力，相对弥补了缺乏轰炸机的短板，整体作战要素基本齐全；在作战体系建设方面，印度空军作战部队类似我国空军由飞行、导弹和雷达部队组成，装备有射程衔接、射高覆盖的各类防空导弹系统，形成了集预警侦察、指挥通信、国土防空、制空作战、较强的对地打击、兵力投射以及后勤保障为一体的空军作战体系，且具备一定的空中核打击能力。
第二句：军购土豪和军购界公认的“冤大头”
印度空军装备的先进飞机数量不少，且涵括美俄、欧洲以及以色列等诸多国家的先进型号。印度空军对于装备采购一向是出手阔绰，以引进法国阵风多用途战机为例，斥资89亿美元采购法国36架阵风战斗机，飞机单价达到2.4亿美元，比美国新一代F-35隐形战斗机还要贵，可以将法国人萝卜卖出人参价格；我国引进苏-35后就传出印度也要购买苏-35的消息，俄罗斯方面给出的单机报价约1.2亿美元左右，而我国采购的价格大致在8000万美元，同样是机型两者差价接近一半，由此可见印度在军购上不差钱的同时，也是名副其实的冤大头。此外印度还斥巨资引进了C-17环球霸王运输机、伊尔-78空中加油机、“苍鹭”无人机等一大批先进装备，囊括了多国、多体系的先进作战飞机，成为名副其实的“万国牌空军”。
第三句：独一无二的土豪摔
印度空军战机各种土豪摔，成为独树一帜的特色。印度空军集英法俄三国顶尖战机于一家，拥有200架苏-30MKI、70架米格-29、约1000架米格-21/23/27、48架幻影-2000以及76架美洲虎攻击机。据相关统计显示，在过去40年间，印度空军共有1000多架飞机各种原因坠毁；仅仅2009年至2018年上半年时间，就摔了10个型号共计68架各型军用飞机；尤其是2003年可称得上是印度的“坠机年”，仅一年光荣的摔了52架飞机，平均一周摔一次，可算得上是世界大哥了。有意思的是每次摔了飞机，印空军发言人几乎都会以“水土不服”来回应事故原因，尤其是俄制机事故后。
综合而言，印度空军拥有较为完善的作战体系，具备较强的国土防空以及一定的远程突击作战能力，综合实力稳居南亚地区第一位毫无争议；但是由于其国内航空部门基础薄弱，飞机型号万国牌导致后勤维护保障压力较大等诸多因素综合导致其坠机率持高不下；此外印度空军作战理念落后，作战素养有待提升，不然类似前不久的边境冲突解决依旧会上演。
鹰鸽分析
从规模上来说，印度空军是世界第四大空军。从结构上来说，印度空军还是一直战术空军。由于印度所处的地理环境优势，没有比较强劲的对手。唯一需要关注的就是巴基斯坦空军。中国空军从来不是印度的威胁。在空军战略方面，虽然印度始终把中国当作假想敌，实际上中国并没有把印度方向作为主要作战方向。印度确实想多了。
由于印巴两国体量上的差别，印度空军长期以来都占有优势。但是印度空军在本地区之外的行动能力较弱。他的远程作战能力欠佳。
印度空军机型繁杂，以前长期以苏联飞机为主，英法飞机为辅。现在随着苏联解体，俄罗斯衰落，俄罗斯已经不能提供更高性能的作战飞机了。印度空军的主力战斗机苏30还是苏联时期的产品改进。20多年来俄罗斯没有丝毫进步。
所以印度近年来逐步向欧美靠拢，更多的依赖西方。原因就是俄罗斯无法提供更先进的技术。比如航母，印度想买，可是西方没有。连巴西想买也没有。西班牙只能制造小型航母，动力系统还是要依赖美国。
俄罗斯目前能提供的战斗机还是前苏联时代的。虽然米格35号称四代半，其实众人心里都知道是什么货色。超日王上的米格29K只是权宜之计，将来印度国产航母还是要寻找西方舰载机。
印度目前的空军主力是苏30，其次就是米格21的数量最大。还有米格29和幻影2000，作为苏30的辅助力量。订购的法国阵风尚未到货，国产的光辉只能刷存在感。攻击机有美洲虎和米格27，都比较陈旧，需要用多用途战斗机更换。
预警机有3架苏联的A-50和2架巴西的EMB-145。加油机有6架苏联的伊尔78。
有趣的是巴基斯坦也装备了俄罗斯的伊尔78加油机。
这些辅助机型满足了印度空军有限的空中支援作战能力。这也足够印度在南亚地区保持作为第一军事强国的存在。
但是本地区最重要的力量不是印度，而是美国。美国第五舰队常驻波斯湾，印度洋的迭戈加西亚岛上由美国的战略轰炸机基地。
一叶枫流O灵似舞妖
印度，一个神奇的国度，四大文明古国之一，牛是神一般的存在，恒河的圣水可以洗涤一切等，不仅仅是历史，文化，宗教，甚至其军事也相当神奇。
在小编看来能够比较客观的评价印度空军的词语就是“万国牌”，“月月摔”。
万国牌
印度作为世界上最大的军火采购国之一，尤其是对苏联以及现在的俄罗斯战机钟爱有加。1.苏-30MKI，自从上个世纪的九十年代之后，印度通过各种方式向俄罗斯追加苏-30MKI的订单，最终印度装备了近280架苏-30MKI战机，但是直到现在，印度也是摔了10架。2.米格系列战机，印度装备有米格-29，米格-27米格-21三种型号的战机，同时印度也是世界上第一个进口米格-29战机的国家，而且还装备了数量最多的米格-21。3.幻影-2000战机，幻影战机是由法国研制的第三代战机，如今成为了印度空军的主要力量之一。4.美洲虎战机，这款战机是由英国和法国联合研制的攻击教练机，出售给印度，装备在印度空军。当然印度还有引以为傲的LCA光辉战机，自称为“世界上最轻的多功能战机，这是印度空军史上里程碑”，我们对这款战机但求多福了。
月月摔
印度空军是世界上拥有较多战机的国家之一。装备有约1400架。但是近来一段时间，摔机事件接二连三的发生，由“战机大国”俨然变成了“摔机大国”。尤其是进入2019年，甚是频繁，1月28号，一架美洲虎战机坠毁，打响了印度战机坠落的第一枪，最近一次也就在昨天，印度军方公布空军一架米格-21战机坠落，飞行员无碍，也就是这期间印度一共坠毁了8架战机，打破了原先保持的记录，令人振奋。关于印度战机为何频频坠落，印度官方也给出了答案，印度现役战机机龄老旧，各种系统等待升级，再加上飞行员的操作失误，气候等各种因素，都是战机坠毁的原因。
印度的空军实力依旧不容小觑，毕竟印度相比较其他国家有很大的优势，庞大的战机数量，出手阔绰的军备预算，源源不断的军队补充，丰富的作战经验等。但相比较摔飞机这件事，美国世界第一实至名归，美国自航空母舰出现以来摔出了一个航空大国，由此才造就了如今美国的空军力量。
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Global防尉
印度空军是亚洲一支谁也不能忽视的空中力量。从数量上来说亚洲第二，质量上来说亚洲第三，飞行技术人员战术素养和能力上排亚洲前5，但从后勤保障方面，印度空军就很靠后了，原因在于军机的体系太过复杂，几乎地球上所有空军强国的武器系统都有，这在于印度武器系统的国产化率太低，特别是军机，进口占99%。这样的印度表面上很强大，实际上离整体现代化空军还差很远！