喜欢奥迪的小强子
奥迪在国人的心中是一个有着特殊意义的品牌，深受国人的喜爱，因为它的气派和豪华，能彻底体现出身份的象征，老款的奥迪Q7就是一个很好的例子。之前开老Q7的人，人设就是有钱、有气场、有牌面，这也让奥迪Q7当年一直都加价热销，甚至比路虎揽胜和宝马X5都要火爆。不过，当奥迪Q7换代以后，却遭遇滑铁卢，价格一降再降，销量也寸步难行。
全新的奥迪Q7在外观方面有了很大的变化，六边形进气格栅再配以银色镀铬装饰条，前脸的保险杠处也做了细微的调整，并将全系大灯上都标配了LED光源，车身线条简洁流畅，车尾具有典型的奥迪家族作风，整体来看，比老款车型更加年轻和时尚了。
过在很多消费者看来，新款的Q7相比于旧款不够霸气，偏向柔和，这种风格让人有些接受不了。而且换代之后，一想越做越大的奥迪车，在Q7上反而更小了，整体尺寸还不如途昂大，而且车身高度也下降了不少，从侧面看更像是一个旅行车。
买奥迪Q7的用户，或者能消费得起Q7的人群，大多都是那种油腻大叔级别的土豪，而新款Q7的更年轻的外形，在定位上就出现了偏差。老同志觉得它不够牌面，更像一个奥迪Q5L，而喜欢它的年轻用户，却往往消费不起了，有点高不成低不就的感觉。这台豪车人设已崩，当初比揽胜还热门，如今降价40万，却没人买了。
内饰设计上，同样也有外观一样的感觉。相比老款确实进步了不少，但是相比现阶段的同级别车型，档次感确实没那么有竞争力。几乎和二十几万车型奥迪A4L一样的设计，并没有显示出奥迪最善用的科技感成分，豪华的营造上也不是很到位，还是一股很中庸的设计。
动力方面，有2.0T和3.0T两款发动机，2.0T是EA888，匹配8AT变速箱。虽然马力的绝对值和加速能力不弱，但是相比于同级别的宝马X5，还是稍逊了一筹。如果奥迪主打性价比的话，完全可以全系都用3.0T的机器，但是入门2.0T相比于宝马来说，就没什么性价比优势了。
奥迪这个品牌，目前在确实已经远不及宝马和奔驰了，每个级别的车型都较奔驰宝马有较大的价格差距，实际上就是品牌力大不如前了。作为一个奥迪体系中拔高的产品，它因为品牌问题已经决定了上限，很难和一样钱的宝马X5以及奔驰GLE对抗了，再加上自身的产品力有限，卖不好已经成了常态。
当下想要改变奥迪Q7的窘境，就必须要做出大的改变，把尺寸做得更大、把豪华感和科技感营造的更强、把性价比和配置做得更突出，才有可能转变现款车型的处境。不过，想要扭转奥迪品牌和宝马、奔驰之间的差距，确实是一朝一夕难以改变的了。眼下全新一代宝马X5马上就要国产了，价格肯定会下调不少，奥迪Q7 应对起来就更不容易了，希望能在下一个产品周期，彻底的改头换面吧。
领带猫说车
我个人觉得现在的q7就是q5，长度还不如原先的长，在中国玩名词是行不通的