世界会因我而不同
说个内幕，给大家学习一下。
对客户而言，你买车时间一般和你的开票时间、上牌时间是一致的。
但对经销商而言，还会有个问题，就是上报厂家的销售时间。
各个汽车主机厂对经销商是有任务考核要求的，比如这个月你要完成10台，但这个时候经销商只完成了9台怎么办？（还有一种就是这个月任务完成了，我把部分车放在下个月上报）
接下来销售经理就会做一个业内称为“挖坑”的动作：虚报。
就是把后面一个月甚至几个月可能卖掉的车先提前报了。
这个时候除了发票、上牌信息外，还会上报车架号。
发票上牌信息是可以作废或修改的，但车架号上报后，就是录入厂家系统内，开始计算这台车质保时间。
所以你可以碰到的就是这个问题：被提前上报或者滞后上报了（一般提前上报居多）。
悠悠的粑粑
不知道你反馈的是不是说，质保到期时间＜实际开票需要的到期时间？如果是，类似情况应该出现了这样原因：
经销商从厂商进货后，就形成了库存，在某个特定的时间里介于厂家政策，如：各项补贴结束、国X向国Y的转化、当月经销商指标未完成等因素，车辆虽然未实现真正意义的销售，但是只要在厂商相应的系统进行操作了，就在某种意义上“销售”了，汽车行业内称呼为“虚拟销售”。
这种“虚拟销售”也不是经销商想做的，只有出现了上述的情况后，才不得已而为之，因为提早进行系统提报，只能享受当下的厂家政策，如果在实际中未形成销售，如果出现了价格下探等现象也只能自行承担了，毕竟车子大概率上只会优惠越来越多。
消费者在购买时，也应当查看好车辆实际生产日期与自己购买时的时间差，可以当面提出自己所有顾虑，经销商在实际销售也正常情况下也会在自己的售后系统里会做出备注，以便后续跟进使用。
你的这种情况可以联系一下你购买的销售顾问，如果他已离职，可以找他的公司，这种实际情况是不会推诿的，如果再出现连公司都关张了，那就相对麻烦了，只能通过法律途径进行维权了，也给我们自身提起警示，购买车辆时品牌很重要，避免以后再出现这类情况。
上述回答希望能帮到你。
黑绿豆
因为现在经销商卖车的盈利模式已经不是单车多少盈利，二是厂家制定的按量返利，就是厂家制定一年或者阶段性的销售任务，根据你任务的完成量给你返利。
4S店为了在数据上完成厂家的销售任务，拿到提成，提前虚报做账，但是传递给厂家的车辆本身的数据必须是真实的！意思就是在厂家那里这辆车已经按照已售处理，跟车辆相关的保修已经开始计算时间。
Myautotime
质保期相差3个月的原因：这台车第一次开发票时间是3个月前，一般厂家是以首次发票时间开始计算保质期。具体第一次开票的原因主要有2个：1为了完成厂家任务虚开了张发票，后面再跨月冲红，2开了这台车真实客户的发票，后面由于什么原因，客户没有购买这台车，只能把这张的首次发票作废。
汽车4S店的生活
那你可能买的二手车，因为我们汽车的质保是从此车第一次开具购车发票日期开始算的，可能由于别人刚买就退车了，已经开了发票了，刚好3个月以后被你买走了，这也只是猜测，你可以看下你购车发票的时间，或者你买车的时候是不是厂家给你的优惠比平时大一点
問冥
正常情况跟你汽车销售发票开据日期是同一天的，如果不一样那有可能是经销商提前虚报开票了，就是公司到月底差一台厂家任务又没有客户了，就拿一台车先开发票充任务
宸铭Iove
质保一般正规经销商以发票日期为准！