差不多看世界
拿着五线城市的工作，承受一线城市的消费。这就是三亚。一个让你又爱又恨的城市。
按照自然环境和宜居指数来说，三亚完全可以属于“一线”城市。
阳光，海浪，蓝天，白云，这是三亚最让人艳羡的资源。在全国来说没有那一座城市的天空有三亚如此湛蓝。
当北上广偶尔为出现一次的鱼鳞云而欢呼的时候，在三亚，这可能是你每天都能抬头看到的。而空气中的负离子，仿佛你用肉眼都可以看得到。
一年四季温度适宜，随时随地都可以露着腰。每时每刻都是阳光正好微风不燥，这样的条件，只怕北上广这样的一线城市都望尘莫及。
按照工资水平和就业环境来说，三亚大概五线城市都算不上。
面对仅次于北上广的房价和消费，三亚的工资水平却有点拖后腿，而且不止拖那么一丁半点，直接拖后几条街。
能拿个四五千的工资，在三亚都算有点资产阶级的味道了。而且三亚工作岗位单一，除了酒店就是房地产，除了旅游就是餐饮，一砖头砸下去，不是砸到导游就是砸到房产销售。
至于说买房，对于三亚普通的工薪阶层来说，别说六个钱包，往上捯饬十八代，估计也买不上。
按照房价水平和消费水平来说，三亚紧逼北上广，完全可以进军“一线城市”。
房价就不用说了吧。这些年借着国际旅游岛和自贸区的东风，三亚房价一路势如破竹，硬生生从一个旅游小城的房价逆袭成为国际大都市的房价。
如果不是这两年海南限购政策的影响，只怕三亚的房价更要逆天。消费水平的话，人们已经无力吐槽了。海南本地产的水果在三亚买的价钱竟然比内陆还要贵。
网上曾有段子，说一个人去三亚旅游，看到三亚的热带水果，便带上几斤回老家，结果回到老家的水果市场一看，竟然要比三亚便宜。比黑色幽默还要幽默。
三亚到底算几线城市，应该是对某一个人来区分的。有钱人觉得是一线城市，没前任觉得是五线城市。来旅游的觉得是一线城市，在本地打工的觉得是五线城市。
当然，不管是几线城市，三亚归根结底还是旅游城市。骏达君也欢迎各位来三亚旅游，来三亚骏达车技表演馆，看一场精彩的世界汽车特技秀。
三亚骏达车技表演
先讲一下身份：来自西北边陲的在三亚上大学的学生一枚～我在三亚呆了两年，陆陆续续和很多的出租车司机以及当地的朋友聊天，自己也在三亚常转，总结出来的情况如下：
1.就GDP而言，三亚是一个三线末尾四线挂头的城市这件事，是毋庸置疑的事实。我曾经做过调查，整个一个海南岛的GDP还不到广州一个市的一半，这一点是事实。请不要在评论区讲什么三亚有多少五星级六星级酒店，那个只能代表某一方面的发展而已，评判一个城市的先进与否，看的是经济、教育、城市规划和发展潜力，酒店这种东西，只能算是辅助数据而已。
2.就教育而言，三亚高校如果没有数漏，是五所，一所二本，三所三本一所专科。一本院校海南只有海大一个，这样的教育水准——以省份为标准——在中国属末尾行列，和新疆内蒙西藏这样些地方没太大差距。而三亚的教育水准，也的确就是三线末四线头的位置。
3.就城市规划而言，三亚的城市规划，说句不好听的，就是乱。以交通为例，我刚来三亚的时候，被三亚的电动车大军吓得不轻，真的如同蝗虫群一般，乌泱泱的一大片。同时，城市道路规划也不是非常合理，除了解放路片区，其他地方真的有些歪七扭八的。街道两边的民房近两年有所改善，国家的街道亮化（棚户区改造）工程在三亚执行的不错，这也使得三亚的解放路已经临春河片区还比较有城市的样子（前两年，真的是惨不忍睹，我刚来三亚的时候都有回家复读的想法了）。
综上所述，我赞同将三亚划归在四线城市，因为繁华程度较三线城市依旧有所欠缺。不过，话说回来，三亚人也是有三亚人的苦衷的。三亚这样的地方，想搞发展，的确太难太难。我的老师曾经给过我们数据，三亚常住人口是五十万左右（如果我没记错）但是一到春节就会飙升到两百多万，这就出了大问题了，三亚是处在高不成低不就的状态。与北京不同的是，北京是平常人多，春节走光光，这样还好，毕竟绝大部分时间还是人口密集，不会有太大的变动，但是三亚的变动时间是从十一月份持续到四月份，也就是说，半年200万人口，半年50万人口，这样，如果按照200人发展，就会造成有半年需要50万人承担200人的经济压力，但如果按照五十万人发展，有半年的时间有一百五十万人得流落街头喝海水！因此，三亚也是哑巴吃黄连，有苦说不出～写这么多，只是想从一个旁观者的角度，尽可能不带任何立场的对于三亚城市定位这件事发表自己的看法，如有表达欠妥的地方，还望大家批评指正！
阴霾遮盖那抹阳光461
三亚是一座很神奇的城市，按正常的经济水平、城市规模、人口、城区建设来看的话，三亚顶多就是一个三线靠后的城市。
但从旅游资源上来看，三亚位列中国四大一线旅游城市“三威杭夏”之首。
但是三亚的城市发展和角色，我们得把城区和海边分开来看。这里指的海边是指亚龙湾和海棠湾，尤其是海棠湾，那绝对是中国最顶级的海南线。亚龙湾和海棠湾拥有中国五星级酒店密度最大的酒店群。那里汇聚着国内外顶级的酒店品牌，还有全世界最大的单体免税店和世界第三座亚特兰蒂斯。所以如果以海棠湾亚龙湾一带来看的话，那三亚绝对是一线城市水准。
那么如果是按房价来看呢，三亚怎么说也是二线城市的水准。三亚目前的房价已经是35000以上。
至于三亚周边的城市，那就是大三亚旅游经济圈中的：陵水、乐东、保亭。这三个县也正是因为靠近三亚，被三亚的的旅游业带动起来了，现在这三个县的城市建设和旅游业都不错。但是跟内地的城市比起来，它们也只能算是个小县城。
小城三亚
不知道对不对，只说我作为游客的看法。第一次去三亚的印象就是一个小城市，勉强算三线城市吧。要不是那些豪华度假酒店，甚至有些落后，机场也不大，公交车也不是很好，沙滩是真不错，不知道是不是后填上去的。
对三亚最喜欢的是亚龙湾那些带有海滩的酒店，园林建设非常美，听说好多植物都是国外引进的稀有品种，是世界著名园艺师精心打造的。在酒店里 沐浴着热带阳光，吃着海鲜自助餐，看着蓝绿色的大海，生活真是太美好了。不过这跟当地居民的生活水平没有什么关系，甚至由于外地游客而拉高了物价水平，那些动辄几万一平的海景房也多数不是本地居民购买，所以酒店业和房地产的“高贵”并不代表三亚本地的水准，三亚真的不能算一个发达的城市，名声大也算不得一二线城市。
一二线城市应该有强大的经济实业，后劲十足的持续发展，为更多人提供就业、教育、医疗，而三亚在这些方面无法同大城市相提并论。这里只有旅游业发达，只是特定季节适宜游玩而已，更像是一个以城市为名的景点，像是一幅画，会有人驻足欣赏一番，可是谁会停留在画中生活。等到旅游资源口碑殆尽，不知道三亚还有什么拿的出手。
大玲子和爸妈去旅行
从三亚的国模与建设，三亚城市算三线城市。
三亚虽然是一个三线城市，但在国内知名度很高，很多人选择国内旅游必不可少的一个地方，尤其是那些对大海生生恋恋，且在冬季寒风刺骨的时候。毕竟在中国境内，除了三沙市外就三亚处在中国最南端，冬季气候相对暖和，沙滩大海漂亮，如今已经配套有免税店，超星级酒店，还有一系列的海上项目，周边配套的特色景点，还有鲜美的海鲜，地道的海南美食。都让往北的人们心动向往，来这里冬季可以薄袖轻纱，漫步于大海边。小朋友可以的在海边玩沙子戏水，青壮年们可以潜水，土豪可以去体验周边的超星级酒店，有的还可以去南山拜佛。每到冬季原本清冷的大街一下子热闹起来，甚至有了都市般的喧嚣。但是三亚老城区已经成熟且饱和，现在在往周边陵水，乐东，保亭一带延伸。尤其是陵水这一侧，把三亚过剩的人流往这边进行分流。三亚其次的发展就是地产，如今三亚市区及周边高楼林立，如今价格涨幅很大，很多人都心动于在三亚买一套房，但是目前三亚房价已经处于高位，但未来三亚还有很大发展空间，很多配套实施逐渐完善后，三亚会以他独有的热带旅游，让大家念念不忘。可能有的人会说，其实泰国的海也很漂亮，沙滩更是美，消费还很低。但是泰国对国内很多中年及以上的人群，语言就是一个硬伤，出国签证的办理也相对麻烦，而选择三亚相对更随性，心血来潮一张机票就可以搞定。
但是目前的三亚还存很多需要完善和改进的地方，因旅游文化的快速崛起，经济在短时间内得到快速发展，但相关从业人员素质高低不齐，以至各种不良现象不时有报道，旅游的文化与理念还需沉淀与规范，相关人员需要严格培训考核。其次大量外地人的扎堆居住，对本土的文化和资源，造成大量的冲击与掠夺，让三亚除了风景好气候暖和外，少了一份地域文化润色。基础配套还有待完善，很多设施冬季不够用，比如就医与市政公交，过多的高楼林立，少了一份旅游的纯粹，交通管制有待提高，电动车满街穿行更有逆行者，高峰期也是堵的水泄不通。所以未来三亚还有很长的一段路要走，同事相信他会越来越好，让今后来三亚的人高兴而来，满意而归。
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李勤探房记
中国城市排行榜的排名主要由五个指标的分榜构成，分别是商业资源聚集度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性以及未来可塑性。
而三亚一直以来都是属于三线城市。
一般来说，三线城市大多数都是中东部地区省域内的区域中心城市、经济较好的地级市和全国百强县，也包括一些西部地区的省会首府城市，人口规模多数在百万以上，拥有一定的居民消费能力，拥有自己相对优势产业，对某些特定行业的大公司也有一定的吸引力，但是三线城市相对来说城市的综合竞争力还是有待提高。
三亚以旅游城市标榜，，首要发展旅游业，以全域旅游为抓手，优化旅游景区、产业小镇、美丽乡村的综合环境，实现旅游带动其他产业，协调推动“大三亚”旅游经济圈的互联互通。
赵赵赵阅川
请到天涯海角来，还记得那首甜美的歌曲。没想到现在条件好的时候我们东北的老人家们还真的到了天涯海角。还真的过期了那种春天回到家乡，冬天去往海南的迁移性的生活。这些候鸟的老人为三亚这个城市带来的生机，带来了兴旺。
我觉得三亚在中国，如果说算几线城市的话。我觉得如果是按照旅游的划分，他应该是旅游界里的一线城市。因为三亚这座美丽的城市一年四季从来都不缺少游人的光顾。可是如果按照商业资源聚集度，城市枢纽性，城市人活跃度，生活方式多样化等等一些条件来衡量的话，海南省的海口和三亚是都属于三线城市。
伊春美食美客
三亚应该不算是城市，应该是的都市！众所都知，世界知道中国有个三亚而不知道中国有个海海！三亚是世界的！而海南是中国的！
黄瓜带套
三亚在中国算几线城市？
我曾经在三亚生活三年了，如果去掉国际旅游岛的头衔算它五线城市吧，三亚很小，就一条解放路，像那么回事。
三亚大东海
三亚还不如东莞的虎门镇，我在虎门镇工作了一年，跟三亚对比一下，三亚生产总值：529.56亿（2017），常驻人口76万，城市面积1919平方公里，虎门：497亿（2017），人口60万，城市面积：178.5平方公里。生产总值很接近，但是三亚的人口流动性比较大，城市面积也大，生产总值多一些是正常的，总体来说虎门还是完胜三亚的。
从城市规划和人文环境虎门比三亚好，从城市产业，文化，生活，教育，医疗，交通，科技，城市建设，虎门还是完胜三亚。
虎门镇
三亚除了一线海景的知名酒店和免税店，就是旅游业，东西还死贵，除了旅游胜地和农业真没有什么优势。三亚的港口贸易和海洋产业也没有取得良好的成绩，所以三亚呢比较适合度假，养老。工作、创业不适合，产业单一，各方面的资源相对滞后。
城市的知名度三亚在内地比较好，这点比虎门好，国际旅游岛的口号打得挺响，规划是2020年全面实现与国际城市接轨，就是从农村到城市的建设，达到国际城市基础建设的标准。
三亚
但三亚实际情况还是小米+步枪，能不能打不重要，重要口号要喊得响亮，这就是三亚真实情况。
三亚放到内地跟小县城差不多，比内地的三线城市差一些，三亚是个二线城市的房价和物价，五线城市的薪资待遇，最后得分算它四线城市吧。
二匠
按我的个人观点，三亚从人口、经济、生活水准、城市建设规模等来看，最多是个三线城市，但从旅游资源来说，却是中国首屈一指的旅游城市。
三亚是海南的一个地级市，目前的常住人口是70万，再加上流动人口，大约100万人口，按照中国目前人口的分布来看，三亚只能算是一个四线小城市。
但是三亚的旅游资源非常丰富，每年都吸引了众多国内外游客到三亚旅游和度假，所以，三亚的高端酒店很多，房价也高达3.5万一平，消费水平和国内一线城市的水平。