王增军0628
首先来说纯电车吧。
第一批买纯电的那些人，一部分人，发现纯电的开始起步很快，开起来非常简单，而且车内没有汽油味，晕车的人坐上去不会那么晕，重要的是，D牌是不会限号的，城市上下班代步非常爽，10万以内购买的新能源会被人调侃为老年代步，但是确实很方便，除了出个远门，但是人家既然买了这个代步车，家里肯定还有燃油车。至于现状，有的人在买这个车的时候没有考虑到充电问题，如果你没有车库，小区物业还不支持，那你买了车后，会遇到很多困难，至于养得起养不起，如果你自己有自己专属的充电桩，电费只能说省钱省到你半夜睡不着觉，而且保险费和然后车是一样的，保养不建议去4S店，换个齿轮油能要你很多钱。很多人又会问这个电池的续航问题，我只能说，如果一辆车的开始续航是150公里，3年后的续航能到达130公里，如果到了冬天，续航会有下降，这是不可避免的。
再来说说混动吧
混动的价格大致都是10万以上的，以卡罗拉和雷凌作为代表。这些车是F牌照，部分地区还是限行的。买个新能源还要限行，真不明白这种新能源意义何在。这种车的保养相对高一些，而且电池和燃油相辅相成，内部的结构会更加复杂，出现故障的概率更高。如果在没电的情况下烧油开车，那油耗会很高，这就又涉及到充电问题。
总结
总的来说，你有充电桩，买新能源，才是最实惠的。而且买了你就别想着卖，因为基本不会有人想着买的，除非你卖的特别低，不然还是做好开到报废的心理准备吧。
简约汽车
这些螃蟹吃了感觉不好消化