汽车底漆坏掉,补漆还是全喷?

张必聪


汽车底漆破损建议局部整喷或不喷

底漆破损需要对该位置进行打磨清理,之后用腻子粉(小补土)填平,待干燥之后在进行打磨直到平整。这一步骤会把小范围的破损扩大一些,需要喷漆的位置也会扩大一些。假设在车门的某一位置被打磨出直径10厘米左右的区域,需要喷涂的位置实际要接近20厘米直径的圆周,因为新漆喷涂要在接缝处与原车漆面过渡,否则会出现明显的修复痕迹。

然而用这种方式修补仍然会造成比较明显的色差,因为依靠配方(所谓电脑调漆)会因漆面的自然老化出现色差,电脑调漆看似科技感很足,然而事实只是把漆水配方的数据存在电脑的文档或数据库中以便查询,如果这些配方刻在龟甲上那就是“甲骨文调漆”。

漆面的色漆层会在高温环境中自然老化导致颜色变淡,清漆层会与氧气雨水发生反应从透明变成淡黄色,整车漆面的色彩总会会发生变化,那么按照没有变化之前的配方调漆必然会有色差。

而人工调漆是按照车漆现有色彩以肉眼判断不断调整,肉眼的识别与真实的色彩必然会存在误差。且在喷涂过程中漆水与底材发生反应也会造成颜色的细微变化,实际喷涂后的漆面会与原车漆存在轻微的误差。

所以如果只是局部喷漆则会造成补漆区域视觉效果非常突兀,就像是块补丁一样贴在漆面上,这种效果一旦看到成品后总会非常后悔。想要让色差不那么明显只能局部整喷,比如车门破损一块就去整喷车门,色彩过渡的效果还会好一些,色差不在强光下并不会很明显,这话的潜意思是指色差仍旧存在,想要无色差只能全车喷漆。

汽车在使用过程中刮刮蹭蹭并没有什么大不了,即使开车很仔细但有些时候免不了遇到开车不仔细的其他车辆,这就是难免的剐蹭。小范围的破损不建议刻意修复,如是在不起眼的位置出现小块的损伤,即使破损到底漆也可以DIY修复。不过不建议用网销的某些修复套装,用小补土填充、打磨、喷色漆、喷清漆,这些DIY步骤实际就是正常的喷漆流程,没有经过培训的话是做不好的。最简单的办法是用同色指甲油,因为指甲油不仅有颜色而且本身自带增亮效果,小范围的破损自己涂一涂就好。

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天和Auto


车漆如果出现剐蹭,并且已经伤掉了底漆,这种情况下就建议去汽修厂去喷漆解决了,喷漆又分为补漆跟全喷这两种,这两种该怎么来选择呢?接下来来说一说。

一般情况下,补漆分为补漆笔自己补或者说是局部补漆,补漆笔是最便宜的,可以在网上购买一个补漆笔,二三十块钱就可以购买一个,但修补后色差大,也达不到补漆的那种效果,这种情况建议在保险杠上面使用,它毕竟是塑料的,补漆笔也不会产生多大影响。

如果是车门剐蹭的情况下,就建议局喷了或者全喷了,局喷只不过是在擦碰地方进行小面积喷漆,这种喷漆价格比较便宜,但是最大的不足之处就是这一部分与其他没有喷漆的部分色差比较大,看起来是两种车漆,所以在视觉上会有很大的反差。

而全喷就没有这种效果,全喷是对于整一个面积都进行重新喷漆,这种情况就不会产生色差这种情况,但是价格也就更贵,建议补漆的时候一定要到正规的汽修厂或者去4s店去补漆,毕竟工艺更精湛,色差稍微比较小一些。


小编建议,如果是车门补漆,最好还是全喷比较好一些,如果是前后保险杠剐蹭这种情况,选的局喷或者补漆笔自己修补也是可以的!

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汽车漆面受损是局部补漆还是喷漆取决于车辆的受损部位和受损面积,一般在故障件的单侧,且受损面积小于三分之一损伤的可以采用补漆的方式。

另外还要参照原车尤其的老化变色程度,如果原车油漆就老化色差,那就建议全喷,不然影响美观。

目前修理厂都有小钣喷快修业务,修复工艺和全喷工艺一样,只是用料上会有区别,用的快干剂会多一点,质量上还是有保障的。

在选择局部快修时一定要找正规的信誉好的企业,一般有至少六个月的保修期。

如果是塑料件受损,且面积非常小,可采用点漆的方式,如果是钣金件为了避免锈蚀,需要做防锈处理。

具体采用何种方式最好听取专业技师的建议。











汽车之之家


(1)确定修补范围:仔细查看伤损部位。

(2)确定伤损程度:如果是浅划伤就不需要打腻子,如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子,如果变形就需要做钣金处理。

(3)施工防护:准备好相关的材料和工具,并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴,尤其是边角部位更应注意,防止打磨时造成不必要的伤损。

(4)底层处理:清洗掉伤损部位周围的泥沙。

(5)遮蔽除油:用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净。

(6)喷涂色漆:将调好的色漆稀释充分搅拌并过滤进行喷涂。

(7)喷涂清漆:确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆。

(8)驳口处理:清漆喷好后进行驳口处理,不能喷涂太厚要均匀过渡。

(9)烘烤 。

(10)打磨抛光。


ee默笙


个人认为看是哪里的底漆了,比如前后保险杠现在大多都是非金属材质的,如果不是有碍观瞻,自己又能接受的话,应该是不大需要的。如果是涉及到金属面的底漆的话,个人认为还是好好对待下,毕竟落地的车辆是自己的选择,好好待自己的爱车,相信爱车也会给你想要的感觉来证明你当初的选择没有错!


kimi_chow


关键是看你车子底漆掉得多不多,如果是就掉了很小一个地方,那当然是就补掉了那点,这样既省钱又省事,还有就是补上去漆不一定有原车的好。

如果你车子漆掉得差不多了,还有就是整车掉了几十个这种小地方,那就肯全车喷一下漆了。如果掉的地方多了,首先补起来就麻烦,而且补上去有可能跟原车的漆,在色上有点区别,那这样就难看了,而且花的钱,不一定比全车喷漆少。


用心感受友谊


汽车做油漆一般都是受伤的部位整个面都做,不是只补受伤的那一小块。只补受伤的那一小块的话很容易就有色差,不美观。

汽车车身如果不是大面积都有划痕或者受伤的话,最好不要给汽车做全车油漆。做油漆本来就是为了美观,做油漆如果没做好的话时间一长就会掉漆,非常的不好看。而且做过全车漆的车,其二手车的价钱会受很大的影响,很多人都认为只有出过事故的车才会做全车漆。

所以说,汽车补漆的话最好是受伤的面整个面喷漆,但不要轻易做全车漆。


二手车知了哥


补漆,那里的漆坏了就补哪儿的,重新补喷的不会有原漆质量过关,工厂是在严格无尘环境下操作,工序很是苛刻,技术、条件等不是修理厂能达到的。

最关键的还是当你想处理卖掉这车时,不是原车漆你的车价会贬值很多很多......


风13141506


分哪,汽车有塑料件和金属件,处理方法不一样的。

边边角角修补用指甲油,点漆笔(自行淘宝),或直接开到修理厂或者4S店免费点漆

在显眼处,报保险,4S店喷漆。


老车主说车


不是强迫症的情况下,面积不大的就自己买个补漆笔点一下吧,如果是大就补一下漆,就是现在不好找补漆的,要一幅喷,都嫌弃补漆麻烦又收不到几个钱。没什么尽量不要重新喷漆,原版原漆是最值钱的,喷过的无论有没事故都会被歧视