手机用户101245058933
我觉得我来回答这个问题再好不过了，哈哈
因为我自己就改装了一辆b型5.99米高顶的星锐
先说一下我花费的时间以及改装费用吧
时间18年初开始看二手车，因为手头预算有限，车看的都是6w左右，长轴高顶，并且要走侧门的车，那段时间每天都是找车看车，看视频改装。到了6月份还买错了一辆车导致最后损失1w元卖掉，直到10月份才找到目前这辆江淮星锐，从成都坐火车跑到浙江去买回来的。
买回来以后就开始量里面尺寸在设计内饰，我个人喜欢vanlie的风格（国外玩房车的一种风格简称，此风格具备个人特点以及不同的内饰装修）
这个时候买材料加改，刚开始想的一个月改完，还准备是一个人，但是后来发现不行，车里大件物品没有两个人没办法搞，所以又叫了我弟。改装的时候，头天晚上就想好了怎么改，结果很多时候到了第二天又懵逼了，又得现场看到车从新换方案，就这样，来回试错无数次，终于画了5个月改了出来，你没听错，是5个月，我以为一个月能搞定的！
时间说完，我来说说配置，我的磷酸铁锂12v1000a，560w太阳能，105升冰箱，200l水箱，微波炉等等，这些主要配置不输目前好的房车
配置是好了，装修也装修出来了，总共花费4w左右，但是！我的时间成本大概算了一下有6w了，并且车因为改装不是合法的。
所以个人现在来说，内饰交给改装厂改是最好的，车子买带公告也是必须的，这样你才是真正意义的房车，不然就是床车改装，普通手续改房车可以罚到你哭，并且买不到保险！自己后期要加装硬件设施也不迟，
目前出厂自带旅居公告的房车底盘好像就只有图雅诺和风景g9，所以要自改这两个车型值得考虑，其他公告底盘需要从新加费用！但是个人现在还是不建议自己改
蜗牛vanlife房车日记
首选新全顺，次选东风御风。再次选新世代，有钱可以考虑国产依维柯欧胜吧…
按照性价比说，御风最好，我自己开的就是，举亲不避嫌，这车不错。
新全顺这车，柴油汽油我都开过，感觉操控性比御风强的多！就是个大号suv！十分值得推荐。
新世代，不负福特一世英名，同等价位值得推荐。
欧胜的话，底盘的价格已经快能购买御风或者新全顺改装完的房车了，有钱可以考虑。
另外，你为啥不直接找改装厂改个房车？多花几万比自己改的强多了！
以上！
第一房车
我认为既然定位床车，就不要有大改动。兼顾旅行和家用，否则路上麻烦事很多。如果想要床车达到房车标准，那么还是直接选购房车为佳。我的床车就是新全顺汽油短轴低顶的。感觉不错。
锦州藏缘
说起轻客，那就不得不说福特全顺，在轻客界可以说是鼻祖 领军者，想要轻客改床车全国出游福特全顺是首选，越野地盘，操作灵活轻便，乘坐舒适性高，首先外观方面，全顺Conn采用了典型的家族式设计，尤其是前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，与福特蒙迪欧十分相似。但其较高车身，让它看起来更加沉稳大气，整体颜值方面丝毫不输别克GL8等合资MPV车型，综合上述轻客改房车全顺是首选
海岛老三的快乐生活
轻客改房车是不错的选择，最主要的是造价成本，要比市面上的成品房车经济一些！但是，所挑选的轻客品牌和车型必须具备“特种改装”许可。否则改好以后，充其量也只能停在地库静态欣赏欣赏！所以说这一点才是房车改装的重点，需要大家特别注意。不然只会事倍功半甚至半途而废。就房车改装来说，栋哥建议买台二手轻客即可，没必要购买全新的车子进行改装！
1. 操控与舒适性兼顾，首选上汽大通V80
上汽大通早先就针对房车市场，推出了V80房车专用车型—— RV80！搭载一台源自欧洲的VM2.5T柴油涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱。由此输出的最大公里为100Kw，最大扭矩为330Nm，马力则达到136Ps。作为一款商务柴油乘用车，这个表现还是可圈可点的。车身尺寸依次为5785x1988x2345x3850mm，改装成一台B型房车，足够2-3人日常起居生活和长途旅行。前置前驱也是V80的优势之一，行径复杂恶劣路段，前驱车的通过和脱困性更胜一筹。为了照顾到行驶的舒适性，车子的避震采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用钢板弹簧非独立悬挂，照顾舒适性的同时兼顾牢固性。作为运营了一年的车型，从最初担心大通V80对新疆的道路和环境不适应，到最终完全放心运营，可以说大通V80是最适合用来改装房车的轻客车型。
2. 实耐造动力强劲，次选福特全顺
在内地城市，有许多改装房车的厂子会收购通讯运营商换代下来的通讯车，这其中最多的当属福特全顺了。通讯车在出厂时就属于特种车辆，也就是说具备改装的许可。全顺作为福特旗下的一款客货混装的车型，皮实耐造是出了名的。全顺在国内主要是出“苦力”的。另一方面全顺也作为轻卡，在市面上与依维柯和大通三足鼎立。福特全顺搭载一台2.8T才有涡轮增压发动机，配以5速手动变速箱。最大马力压榨出108Ps，最大功率79Kw，最大扭矩达260Nm。尺寸达5618×1974×2228x3570mm，与大通V80数据相差无几，除了手动挡超控舒适度稍差一些，而驱动布局为前置后驱，前轮为独立悬挂后轮也是钢板弹簧非独立式悬挂，不同大通的是全顺是双轮，这也表明全顺的负重性更强，车辆行驶的稳定性也更强。
3. 安全可靠保有量大，依维柯daily也不错
目前国内依维柯房车最多，其中以C型自行式房车居多。作为中国第一款轻客车型，自上世纪90年南京汽车和意大利依维柯合作以来，依维柯作为国内轻型客运和物流运顺的主流车型。其安全可靠的特性也被房车厂商看中，在中国房车最初制造的几年里，依维柯daily成为主力车型，时至今日New daily上市以后，依然成为各家厂商竞相改造的主流车型。题主可以选择轻客型daily，进行B型房车的改装，依维柯daily房车也是国内保有量最大的群体。所以尽可放心改装，还是那句叮咛，购买时一定记得是否具有改装或特种车辆的许可及铭牌，房车DIY改装在国外早已兴起，也希望国内的房车改装能够早已放开和更加专业合法化！
栋哥环游记
这么多人不知道旅居车手续外还有个小型专用车手续？前者不用说了，后者也可以改，因为很简单的道理，救护车，运钞车等都是这个手续，救护车不让加床可能吗？这个算擦边球，反正能上牌还可以上保险，最好一点是车船税低，知道依维柯3.0的多钱一年吗？240，真事儿。这个车型我知道的大通最多，依维柯也不少，全顺少点也能找到，注意4s肯定没有，谁有？有的是改装厂卖裸车，有的是和厂里有关系，再说具体就广告嫌疑了，自己百度吧。
还是不建议自己改，见过太多中途而废的了，费时费力费钱，我推荐个改的好的吧，你要有那手艺你就弄，沈阳老于，或者沈阳老警察改装房车你看看再说。
核动力的熊
东风御风性价比最高，空间大，发动机和底盘好，但是变速箱差，毛病多，质量不好，售后维修点少。
大通房车性价比次之，空间一般，质量一般，毛病也很多，比御风稍微强一点，底盘差，外形马马虎虎，销量可以。
福特全顺性价比低，空间小，质量好，售后维修方便，价格最贵，车身小，汽车通行性好。
如果是新手我建议选福特，汽车出现问题维修方便，而且质量比国产的东风和大通要稳定不少。如果图便宜就买东风御风，如果兼顾所有的条件可以考虑大通，各方面都比较中庸，不是最好也不是最差。
慕桀key
轻客改房车是不可以的，不能上牌，上牌后改装，也是属于非法改装，改装房车，需要旅居车公告，不过，你可以改床车，避开一些改装规定，可以简单的实现一部分房车的功能，详细的，你可以去床车论坛看看一些大神的作品，如果非要房车，可以买B型成品房车，现在一些B型房车也不贵，比如五菱房车，20万左右，一辆长轴福特轻客也要十几万了，自己改装也要几万费用，还不如现成的五菱房车
非遗文化
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新世代床车五哥
我想买台微卡货箱长2．6米。装个封闭车厢当房车，可不可以？违法不？