长城WEY的VV6怎么样?买车感觉有点纠结?

竹林儿


6月16号提的车,不敢做详细评价,优点就不说了,网上一堆,就说自己觉得的缺点吧。第一:点火后收音机自动开启,有时在地下室没信号,吱吱拉拉的,具讨厌,而且该功能不能关闭。第二:没有眼睛盒……很不方便。第三:天窗好像没有一键开启/关闭,但是语音可以。第四:座椅背托不明显。暂时就这些,都是不痛不痒的缺点。希望能给你点帮助,建议你多试驾,自己的感受是最准确的。


钢子Strang


首先表面说,我们不是车黑,只是想发表一下自己用车这半年的情况,让大家参考一下,去年十月低左右在西安4S店购买了此车魏派-VV6,当时vv6这款车刚刚上市没有任何优惠,裸车15.5万。保险7000、购置税13000左右、金融服务费4000、加上乱七八糟的起来话费近18.6万元左右,现在用车半年时间,里程已经跑了10080公里

这是马上满一万公里时候 拍摄的

,刚刚满了一万公里,刚买来的时候这款车给人的感觉还是不错的,无论从外观、配置、空间、内饰、安全配置都非常让人满意,但是在使用一段时间之后小毛病就显现出来了,在车开到3000公里的时候,我发现后天窗异响、已经后排右侧座椅异响,只有走点颠簸路段就能听出来异响,当时不是很在意就接着开。在开到5000共时候就要去做首保了,当时想着首保的时候让4s店的维修人员帮忙检查一下是什么原因,因为本人用车在成都,所以当时就约了成都的4s店进行保养,保养之前我给维修师傅说了这个问题

,维修师傅让我把车开着带着听听,当时他听出来了,给我说天窗要拆了,后排座椅要拆了,因为是新车我有点犹豫就没让拆,想继续开着,现在想想没让拆是对的,现在车已经跑了10000公里多点,发现了更多异响的地方,第一个地方:之前是天窗后面异响现在是前后都响,尤其是出太阳之后,响声更大,不知道是不是因为晒过热胀冷缩的原因,第二个地方:主副驾驶门板,只有音乐开大点或者走颠簸路段,里面就开始发出声音,第三个地方:主驾驶头顶的遮阳板位置,异响,那种声音正好在头顶,听着是真的难受,第四个地方:就是我刚说的后排右侧座椅异响,目前行驶了一万多公里就发现了这几个地方毛病,至于这个车的油耗我是能接受的,因为在买这个车的时候我就想到油耗肯定不低。

以下是我最近半年小熊油耗记录图,整体来讲油耗是可以接受的,最高的时候开到13个多,高速上最低的时候跑到7个多

总结一下:整体来说这个车除了异响之我都能接受,准备在二保的时候让4s点彻底检查一次,上述异响不是一直响,但是因为异响的地方多,这个地方不响那个地方就开始响,所以听着比较心烦,这是个人用车记录希望能帮助上大家,也欢迎大家踊跃发言,谈谈你对国产车的看法!











风吹裤衩凉屁股


我是vv6车主,现在开了快三个月了,行驶了两千七百公里了,高速,国道,省道,市区,正在修路的烂路都跑过了,感觉开起来非常舒服,提速超车都很窜,座椅包裹性非常好,开车不累,跑起来很安静,音响效果一流,经历过两次车主动刹车,都是没发现车跟前有人,事后都后怕啊!车道保持,旁边有车预警,通过手机查看车的实时状况,通过手机点火,开空调,关车窗等都非常实用,油耗表显不到十个,实际上多一个数,不到十一个,通过这段时间的驾驶感觉非常满意,好车。长城H6多少年suv销量冠军了,这些年的进步有目共睹,技术上没问题。




骆驼147355703


我是车主。纯市区油耗9.6,高速油耗7.5左右。开机默认收音机。u盘不能自动识别,用一次插一次。车机逻辑设计不合理。仪表盘样式不好看,配合方向盘的操作也不合理。熄火的时候车后方会发出“不好描述”的声音。无钥匙解锁不灵敏。方向盘偏大,粗。行车记录仪的接线插口设计违反常理。无线充电完全是鸡肋。起步肉。怠速抖动较大。双轮同时过减速带时,会发出难听的“吱吱”声。油箱容积偏小。目前使用四个月。值不值得买?值。


巴克队长16


长城WEY的VV6怎么样?只能对于国产车来说,还不错吧,但是目前销量还不是很理想。VV6定位国内的SUV高端市场,竞争对手就是星途TXL,但是目前奇瑞重新布局独立品牌---星途系列,很多地方连星途4S都还没有,销量上更不可能与VV6相PK。让我们分析下VV6到底是怎么样的吧?

一、价格高低

WEY VV6在5月15号上市,指导价:14.8-17.5万,由于新款上市,终端优惠力度不会太大。

二、空间大小

WEY VV6定位为紧凑型SUV,但是车型空间还是蛮大的,和中型SUV差不多,长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm,轴距为2680mm,

三、动力方面

在动力方面,VV6动力虽强,但是耗油量也不容小觑,很多朋友就是因为耗油量问题在反复考虑这个辆车到底值不值得买,毕竟日后耗油是主要的支出。官方给出VV6工况油耗两驱版为7.1L/100km和四驱版为7.8L/100km,但是实际开上路的时候要比这个油耗高得多,一般要高出2-3L/100km左右。

四、外观

VV6依然沿用家族式高颜值运动风风格,前脸格栅采用大嘴巴网状式填充,logo悬挂在中网中间,雾灯区采用椭圆形设计,设计一个开口用熏黑的装饰条相连,整体上看起来霸气。侧面采用顺滑式线条,随风飘动,个人喜欢vv6的设计。

五、舒适度和智能配置

VV6隔音效果做得很多,能够跟三四十万车的好车PK,音响效果也不错,而且vv6智行版的中控屏幕还可以观看电影。

再结合部分车主口碑总结出VV6的优缺点:

优点:底盘调校过硬,震动比较大,重心过高,耗油高

缺点:空间大,颜值高,内饰科技感强,动力带劲,方向盘轻,隔音效果好。

其实很多人买车时候都是一头雾水,比较善于听别人的意见,这时候自己没什么主见,我觉得更多的是要去试驾,别人说太多也没用,所以买车也不用纠结太多,试驾+部分车主的口碑+适合自己用途才是最合适的。


车道车


新买的魏派VV6超豪款是问题车,2019年7月9日买的,才一个月时间,就出现了自动驻车故障,发动机异响,4S店检查了半天都不确定是什么问题,只说怀疑可能是ESP那套配件有问题,结果把那套部件的型号发给厂家后,厂家却说车上的部件不是原装的!查不到这个型号,真是搞不懂了,新车的配件不是原装的?我该如何维权?



爱吃麻辣的佐罗


优点:魏派作为自主豪华SUV品牌,一改大多数自主车型抄袭,做工低劣等问题,而VV6作为魏派汽车第一款搭载博格华纳四驱系统的车型,除了做工用料外,通过性、空间实用性大大增加!虽然是四驱车型,但后排中间仍然做到了纯平。内饰上给了我们太大的惊喜,NAPPA真皮座椅,严丝合缝的内饰做工工艺,燕飞利仕的音响,让人挑不出来半点毛病。全车的用料及诸多主动安全配置,简直在同级别没朋友,开起来省心省力。虽然这台四驱车型全车自重达1.8吨,但经过这么长时间的驾驶,平均油耗低于10个,非常满意,要知道它可是2.0T的SUV车型。除此以外,整车的NVH控制的非常好,除了外观上各种经过严格风洞实验的外观设计外,甚至在发动机舱内,盖板上也覆盖了厚厚的隔音棉!

缺点:1、为了营造更大的空间,牺牲了溜背感的外观。没有VV7VV5好看。2、虽然使用了LED双光透镜,但可能是出于成本考虑,左右各一个的LED大灯,在夜间照明铺路效果一般。3、取消了平底运动方向盘。4、中控系统每次启动默认进入收音机,这点很烦。5、天窗在暴晒后有轻微异响。这点已通过售后调整密封条解决。但,出厂前为什么没有做好?颜值并非一切,颜值高于一切! 一辆好车应有漂亮的外观,经的住挑剔的目光。VV6使用家族式前脸与造型,年轻、运动、实用这些元素在VV6身上体现的淋漓尽致。除了车标外,竖形设计语言贯穿了整车,日行灯,刹车灯,并不会让车辆看起来很奇怪,相互辉映,反而很和谐。LED大灯,竖形日行灯在两旁熠熠生辉,科技加身,自带气场。下方黑色蜂窝设计除了在中网有体现,还布置在车身左右两边雾灯位置,同样的竖形LED雾灯,不仅能够在需要时手动开启,在夜间时,还能根据方向反转动角度开启,补充照明!很实用,大赞!VV6的整车外形,经历过严谨的风洞实验,验证出更符合空气动力学的设计曲线。让整车拥有看似一蹴而就的流畅感受,同样还兼顾了驾驶感受与油耗表现。流畅的造型降低暴露在空气中的每一处风噪风阻,造就了良好的行驶静音表现,高速稳定性、以及有效提升了燃油经济性。


AUTO老司机


提车到现在半年多了!本人vv6四驱很不错,车身宽大,开起来非常安静,动力足够用,变速很快,油耗表显8.7升,实际计算了下是10升内。2.0T加四驱加1.81吨车重,个人感觉不算费油。本人三个车,五菱面包,大众斯柯达,vv6开过的车也不少。长城汽车我最看好的车,毕竟做皮卡出身的车企!我感觉买车首要安全最关键!至于想买什么车这个要看你们自己啦。萝卜白菜各有所爱


離莂30832809


高速油耗14,别的20平均不仅仅油耗比较低,底盘也是很大一个亮点,特别是这车,我试驾就觉得真的很舒服。


幽幽果1234


四驱旗舰版,值得购买