专业看评论lh
强烈推荐五菱宏光。虽然作为家用七座车来说同门师弟宝骏730比五菱宏光更适合，但宏光却彻底征服了我。虽然五菱宏光动力肉，减震弱，噪音大，不好挂档气囊少，开在路上也没面子，但是五菱宏光巨大的保有量令我震惊，最主要的是，它真的很便宜！一白遮三丑有木有？
登场不粉墨
老爹老娘退休后，去年和朋友一行6自驾从新疆去了云贵川沿途边走边玩2个月时间，开的一辆朋友的尼桑nv200。今年他们马上又要自驾从新疆去广西边走边玩，我给我爸送了一辆大通g50。比对下来g50的纵向空间很大，第三排腿部空间很好，就是坐垫低了点，好在头部空间非常大可以自己再加屁股垫，6个人长途可以很舒服。后备箱是很小的，准备买个车顶行李箱放上去。我给我爸买辆7坐车，一年能走2个月每天做6人以上，也算值了！关键我送我爸辆车我爸很开心哈哈😄
teamkiller00zzj
首先，如果选择七座车，就已经表示自己家用需要这么大的空间和这么多的座位----从侧面来说，这意味着您家的常驻人口是较多的，那么，我们关心的重点其实就一目了然了。
乘坐舒适度＞驾驶舒适度
这种情况下，是属于“司机没人权”系列之一，毕竟是坐车的人要比司机多，自然而然，乘坐的舒适度和稳定性是优于操控性的------就算司机想要操控性好的，这点浪花也会淹没在群众的呼声之中.....（不要笑，这是笔者的亲身经历）
现在的七座车，一般都是MPV或者是7座的SUV，大体有有三种：
一种是直接在后备箱两侧加装座位的车，比如路虎神行者。
一种是加了一排可以放倒的七座，比如奥迪Q7：
很显然，第一种是“伪七座车”，只是作为偶尔提供更多的座位，并不能获得较好的乘坐体验，如果常驻人口过多的，想来出行的时候没人会原因坐在哪儿.....
第二种则相对的有更好的乘坐体验，同时后排放倒也能获得超大的空间，不管是*(&*(^,还是用来储物，还是用来当床，都是性价比更好的。
其次呢，七座车的座位布局也有区别。大多数MPV的座位分布是2+3+2；大多数SUV的座位分布则是2+2+3
（SUV）
（MPV）
两种区别显而易见，7座SUV实际上最后2个座位都属于加装性的，因此舒适性自然不好，而且颇为拥挤（就算是Q7那么大的车型都是如此，何况是其他的紧凑型7座SUV），但好处是后备箱空间大；MPV自然是舒适性更好，但是后排放倒之后就只能坐4个人了......
是空间，还是舒适？这个得看您平常载人的多少，没有具体情况，笔者也不好推荐。
说完了各种七座车的特点，我们再来聊聊市面上比较常见的7座车-----如果有钱直接买最贵的，是不是冷门热门随自己，但是经济有限，还是随大流比较好，千万别当出头鸟去弄一些冷门车型...
各自特点如下：
最经济的车型是别克GL8；
空间最大的车型是GL8；
后排放倒空间最大的是汉兰达；
最舒适的是GL8；
以上，如果您能忍受关于七座车的年检问题、进出后排等问题，那么我推荐GL8。
无聊到巅峰
不说预算怎么办啊。
大概给你推荐下
自主车推荐：
宋MAX：喜欢大屏和配置的必看
广汽传祺 GM6 /GM8 性价比尚可，对家用来说挺好。商用纯属产品力不足。
上汽大通G10 推荐理由是座椅舒适度
奥德赛：
新奥德赛产品力的提升确实很高，当然出镜率最高的地方不是商务。而是车评人家用，YYP等很多车评人买来自己家用。首先我觉得比较能让大伙满意的地方是比上一代NVH好多了，当然和优秀者还是没法比。其次是电动门的引入，还有航空座椅。当然胎噪也是一贯的大，你就祈祷别买到优科豪马的轮胎那批车吧。
别克GL8
商务专用 ，有格调 有气质。
清一色的GL8停CBD，这就是大公司的气派。
您要是有钱买来家用完全不是不可以。
成功人士专用：
丰田塞纳，丰田埃尔法。
加价提车数额均在数十万起步，明星最爱。
车主非富即贵，不可小觑。
榛名说车
有了二胎以后，准备上手一辆七座家用车，实际查看和试驾了suv和mpv之后，果断放弃suv，因为7个人坐的话着实不舒服！商务车商用的话推荐gl8，这个毋庸置疑，理由太多，宽敞，舒适，有面子，隔音好……家用的话，之前在奥德赛和夏朗之间纠结了很长时间，当时夏朗优惠很少，27.88的优惠太少，18改款奥德赛优惠还可以，对比了智享和豪华，舒适度和电动配置的话推荐智享，就当准备入手奥德赛了智享的时候，听说夏朗380优惠不少，就去看了看，一算，价格在畅享和奥德赛智享中间对比后，媳妇相中了夏朗，首先考虑二排三个单独座椅！单独座椅！虽然座椅舒适型不如奥德赛，但是家庭实用性完胜！而且安装宝宝椅后不影响照顾孩子。再就是夏朗操控性比奥德赛强很多，隔音，风燥不是好的一点半点，奥德赛这点没法比！油耗方面夏朗应该比奥德赛稍多点，具体没有对比，夏朗市区平均在10个左右，高速8个多，维修保养费用比奥德赛要大，刚开了2千多公里，去了趟上海，感觉提速很轻松，180太easy了，120的时候基本上没有什么噪音，整体对比感觉夏朗还是比较适合家用的，个人家用的观点，大家可以参考～
WW29922206
家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。
什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！
家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！
家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！
再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！
最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。
夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。
豆豆和毛毛的爹
推荐大众途安L，适合家用，停车也方便，维修保养也便宜，下面详细说，好坏分别说！
最满意的就是7座的布局了，二宝准备的。其次就是偶尔要装很多东西的时候，把后排座椅放倒，放个冰箱，空调，洗衣机不成问题。
后排的座位空间太小，只能孩子坐在后面,老人是不能坐的,不仅空间窄，上下车也很不方便。
1.4T的排量,最大150 ,对于MPV还是很满意了，高速110到120也不会有感觉不妥。一般坐5个人 ,冬天空调不会有太大影响,夏天要稍微差点，起步提速的时候会有感觉,但这也是可以接受的。
操控整体很满意,方向精准。 方向盘也不轻不重, 很合适。带倒车影像很方便，倒车事也能看的清。
一般 早高峰晚高峰的时候会有点堵,但就是红绿灯有点多。在市区油耗-般在7的样子吧。 跑高速或者郊区大道一般只能在5.5,不会再多了。
。前排的座椅都是大众一贯的风格,包裹性还可以的，就是二三排不太满意，座椅坐起来感觉不太舒服,坐的时间长了就会感觉腰酸背疼的,三排是空间窄再加上座椅太硬，所以在舒适性上不太满意。
量子跑道
大家好，我是MOTO老王。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点，希望可以对您所帮助。
首先奥德赛，优点座椅舒适空间合理22.98就可以买到混动标价很有诚意，缺点板车悬挂噪音大动力弱第三排离后玻璃太近万一被追尾...
其次GL8 2.0T优点空间大，宜商宜家，改装潜力大加套仿埃尔法雅典娜的外观套件一万，加两个原车轨道的航空座椅1.5万，铺个游艇木底板，下来也就三万搞定。缺点就是价高且配置低，33万才能买到单侧电动门
最后大众夏朗，现在开着的就是这车，2.0T动力确实够猛的起步烧胎正常，操控也不错，底盘高通过性好，车确实结实。缺点就是空间小座椅舒适不行，而且还丑，家用合适商用就算了吧
以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车相关的文章
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
MOTO老王
我比较推荐最新款的福特全顺，这个车属于轻客，比MPV高一个级别，国六标准，2.0T柴油发动机，外观炫酷，不似拉货车，车内宽敞舒适，4.9米长，2米宽，即使家用油耗也不会太高，如果是旅游或者长途自驾游那就是最舒服的选择了，别的mpv做床车，而全顺可以装修成房车，简单一搞就是B型房车，既舒服又气派，绝佳的旅游伴侣。
另一辆推荐的就是依维柯欧胜，同属轻客，这车价格比福特全顺便宜几万块，配置和座椅都没有全顺豪华，不过硬件地方毫不逊色，依维柯是非承载式车身，有大梁，底盘高，通过性和越野性能都好过全顺，很多房车都是欧胜底盘。
走尺宏宇
奥德赛，优点座椅舒适空间合理22.98就可以买到混动标价很有诚意，缺点板车悬挂噪音大动力弱第三排离后玻璃太近万一被追尾...
GL8 2.0T优点空间大，宜商宜家，改装潜力大加套仿埃尔法雅典娜的外观套件一万，加两个原车轨道的航空座椅1.5万，铺个游艇木底板，下来也就三万搞定。缺点就是价高且配置低，33万才能买到单侧电动门
大众夏朗，现在开着的就是这车，2.0T动力确实够猛的起步烧胎正常，操控也不错，底盘高通过性好，车确实结实。缺点就是空间小座椅舒适不行，而且还丑，家用合适商用就算了吧
塞纳，强烈推荐，当时其实有能力上塞纳的，买了夏朗，现在后悔的要命，优缺点就不说了，一直开2.0T的车，没想到3.5 V6加速会那么舒服，空间舒适度也是夏朗不能比的，GL8高配跟塞纳差不多价格了