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咸阳是最没有希望的一个。这是因为西安成为第九个国家中心城市后，其城市规划和发展区域远远超出了咸阳市的辖区范围而东达山西一部分，西至甘肃一部分。国家也决不会把咸阳的发展重叠于西安的发展蓝图！咸阳最大可能将成为西安城市规划的一个区(这一点会有人不能接受或者很不高兴)，但西安的发展不可阻挡！这是国家发展战略的一个重要组成部分。也是将来精减机构，重整区域经济和重组区域领导层的重要举措。
牧马人1720
只听说过有新一线城市，现在又来了一个“新二线”？干脆还是叫二线城市吧！陕西省我国西北地区的一个内陆省份，全省总面积约20.56万平方千米，常住人口3864万。2018年陕西GDP达到了24438.32亿元，其中宝鸡GDP为2265.16亿元，咸阳GDP为2376.45亿元，铜川GDP则为327.96亿元。
宝鸡、咸阳、铜川谁有可能成为二线城市？首先我们来看看最新公布的2019年城市商业魅力排行榜，目前陕西二线城市处于空白，咸阳则是三线城市，宝鸡为四线城市，铜川则为五线城市。想必大家心中也有答案了，宝鸡、咸阳、铜川三座城市当中，咸阳是最有可能成为二线城市的，而铜川几乎没有可能。
成为二线城市并不容易，虽然二线城市的经济发展比不上一线、新一线城市，但发展水平也是比较高的，它们的经济规模基本都在3000亿之上，人均GDP远超全国平均水平，以铜川的体量，基本没有成为二线城市的可能，至于宝鸡，还可以争取一下，但想从四线跳到二线，可能性也比较低。
咸阳是国家历史文化名城，中国首个封建王朝“大秦帝国”的都城，文化底蕴深厚，科教实力较强，拥有西北地区最大的航空港及出口产品内陆港，产业结构较为多元，能源化工、电子信息、装备制造、纺织、建材、食品、医药和医疗器械等是咸阳的主要支柱产业，未来能否发展成为二线城市还是值得期待的。
锦绣中源
别忘了以前西安第一，铜川第二，，网友不懂历史别胡例例，以前铜川是陕西省的支柱城市，设有煤，早冻死你个王八蛋，咋好了伤巴忘了疼？断了奶就忘了娘？看看以前定的车牌号！西安是陕A，铜川是陕B，这样排在计划经济时代是有一定道理的！如果铜川转型轻工业成功，必会压倒一切陕西其它城市！
wtf909
11月25日，铜川市荣登“2019中国最具幸福感城市”榜单，当晚19时49分，在铜川地标同时点亮“2019中国最具幸福感城市铜川”标语。铜川地处陕西省中部，近年来，铜川市委、市政府一手抓绿色循环发展，一手抓环境污染治理，市民幸福感显著提升。
随意67357
我只能说楼主的理想大于现实，好多宝鸡人和政府部门就是自吹自擂的一个不公正态度，其实宝鸡是五线的城市二线的愿景，天天和经常性的发这些虚吹的内容让宝鸡就可以是天花乱成了坠魅力之城，蒙蔽民众的幸福指数。
首先我是地道的宝鸡人80后，我个人认为宝鸡要拿出自己的真正底蕴发展和工业基础双线发展，在当今而不是一味追求工业发展而是要把民营经济也带动起来，这个不是我们平民老百姓的能力，都要靠政府的执政能力和魄力，宝鸡多年的发展落后而且发展目标迷茫散乱，导致宝鸡至今让民众没有感觉真正的发展动力和明确的战略思路，我个人分析如下:首先宝鸡执政环境有问题，宝鸡出了几个国家级贪官，损害了宝鸡本身的发展基础，所以导致领导执政萎靡没有大的魄力让宝鸡雄壮，其次没有好好发挥文化宝鸡底蕴（周秦文化），宝鸡过去的工业优势逐步略势，带动不了整个经济体制，大多民众都以散布农民结构为主，所以宝鸡中心市区发展动力和基础上不足，所以要发展宝鸡必须要积极引入人口，一是按宝鸡09年左右未实施的政策（农民进城城镇化改造）和打造深厚的文化旅游需要旅游把外来，让人口洪潮带动全民经济发展，才是一条很好的解决办法和长久之事，而宝鸡近年来主打造工业什么机器人产业，传感器产业，钛产业等、汽车产业等，我们真的去全国走走同行业的发展比我们强之甚多，工业都是以全国平台来拼比的而不是我们关门自己玩的东西，我们初钛业我们可能有点优势其他真的落后，但未在民用经济的建设，这个只是单线而且带动的是个体经济非大众经济，所以经济缺少活力就不要自吹啦，
我为什么这么感慨，一是我毕业后一直在外地，也经常各地出差，不说大城市只说我们宝鸡周围，天水文化打造就比较好，“伏羲庙”城市中心的名片，安康、汉中大型的商业企业入住和城市规划让城市有一种发展后劲，咸阳不用说了，有西安的带动我我们望尘莫及的，我很希望宝鸡真的有自己真正的发展方向和文化名片……
所以个人意见有以下几点:1、城市规划不可随性，按地里现状打造河道两经济建设，宝虢一体拉动，工业逐步走进蔡家坡工业区，让宝鸡以联城经济拉动以渭河两岸建设，以现代城市建设为标准，但现在宝鸡发展乱像规划落后和缺少以现实为基础的思路，西不短扩建密集扎房损害哦绿色坡面自然环境，北上盘龙缺少根基，上塬缺少入口和经济建设为何放弃向东虢城的经济基础呢，南必须把大山留下，让宝鸡依山傍水的美景必须存在，但宝鸡规划上到处工业建设规划依然缺失，凤凰大桥、卧龙寺大桥两头经济优势还上被工业建设占据，两河建设无一丝现代规划之势，看看吧，小小的宝鸡谈什么现代发展之事，多多走走看看其他城市为好。
冰竹先生
这问题本身就不科学，目前只有咸阳市是三线城市，宝鸡才属于四线，铜川更是五线城市。新二线也只有咸阳有可能而已。
三岔路
刚查了全国2018年前三季度gdp前100名的城市。
除了北上广深外，广东，江苏，山东，浙江有多个城市上榜。连河南，也有多个城市上榜，驻马店，周口也是榜上有名。整个陕西，居然只有西安和榆林上榜，榆林排名还很落后，在60多。
至于宝鸡，铜川，渭南一个也没看到。全国一共就二三百地级市，这都排到100名以后了，你告诉我他们能成为二线城市？
就是西安，也只排到20名，充其量也就二线城市而已。下面是各省在本次前一百名中出现的城市：
广东：深圳，广州，东莞，佛山，惠州，中山，珠海，湛江，江门，茂名。
江苏：南京，苏州，无锡，扬州，常州，徐州，淮安，泰州，盐城，南通，镇江
山东：济南，青岛，淄博，泰安，潍坊，烟台，济宁，临沂，东营，威海，聊城，菏泽，滨州，
浙江：杭州，宁波，台州，嘉兴，湖州，绍兴，温州，金华
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近日陕西各地市陆续公布的2019年前三季度GDP数据中，咸阳在今年前三季度的生产总值为1538.96亿元，名义增速-5.1%，实际增速1.8%；而宝鸡在今年前三季度的生产总值为1613.45亿元，名义增速为2.6%，实际增速为2.5%。
咸阳、宝鸡，今年前三季度的GDP增速在陕西各地市中分别位列倒数第一、倒数第二，远远低于全省平均增速，也低于全国平均增速。
希望宝鸡好好招商引资，加强制造业新技术发展，老百姓富了最重要，名号随他去吧
微言解读
铜川现在就是个小县城的规模 资源枯竭 年轻人连工作都找不到 人口都外流了 ，不通火车更别说高铁 交通落后 经济 已经在全省垫底了 ，根本没资格拿出来对比 咸阳近几年就是占了离西安近的光经济 虽然上去了城市建设比宝鸡还差的远呢 所以结果就不用说了 没有可比性 宝鸡的优势也不用说了 自己去看看
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要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
陕西，简称“秦”，省会西安。陕西在软实力方面是非常强的，因为中国九个大一统王朝中有4个建都西安，他是中国五大重要科教高地之一，在经济方面，西安为首的“新一线”城市带领着全省其他城市的发展，那么下列哪些城市你最看好它的发展呢。
第一个我们来说的就是宝鸡市，古称陈仓、雍城，在软实力方面：被誉称“炎帝故里、青铜器之乡”，在地理位置上是关中平原城市群重要节点城市、同时他还是关中——天水经济区副中心城市，在城市建设被人称赞，领先全省大部分城市，在经济方面：2017年，全年实现地区生产总值2179.81亿元，比上年增长8.7%，按照这样的速度，成为“二线”城市指日可待
接下来就是我们的第一个封建王朝的首都咸阳，陕西省地级市，位于陕西省八百里秦川腹地，在人口方面，于2017年末全市常住人口437.60万，中心城区人口91.5万，位居陕西省第三位，庞大的人口基数，也是促进经济发展以及城市建设的重要因素，所以咸阳也是非常有可能成为陕西的新“二线”城市
第三个就是我们的铜川市，地处陕西省中部、铜川的交通是全省中非常便利的城市了，他也是我们关中经济带的重要组成城市，是通往人文初祖黄帝陵及革命圣地延安的必经之地，虽然城市建设稍有欠缺，不过只要经济发展顺畅，还是可以弥补这一点的不足，成为“二线”还是非常有希望的一个城市