暖风要不要开AC?

用户5399576207728


汽车启动一会后,发动机水温都上来了,开暖风就能用发动机温度了,不需要开AC的,汽车只有制冷才会开AC的


A1需要起个名字好难


开暖风是不需要打开AC键的。但是有些特殊情况必须要打开AC键,很多车型打开自动空调,选吹玻璃模式时AC会自动打开。其实这就是为了快速除雾而设定的逻辑。

这种情况下可以根据环境温度来选择是否关掉AC,毕竟AC开关开启后,压缩机会启动。汽车的空调压缩机只具备制冷功能,而且打开后会消耗3kw左右的功率。而在一些特殊的环境下,例如车外气温低,车内气温高,这时候车内的水蒸气遇到低温的玻璃就会凝结,在玻璃表面析出雾气。玻璃起雾会影响视线,这时候就需要打开空调除雾。最快最有效的办法就是采用冷风吹玻璃,也就是空调除湿的原理。冷风吹在玻璃上可以快速的去除雾气,但是车内温度也会降低,影响舒适性。

为了提高车内温度、提高舒适性,显然一直采用空调冷风吹玻璃是不现实的。这时候我们需要的是暖风!暖风!但是如果直接打开暖风,你会发现玻璃迅速起雾,很多人说用热风对着玻璃吹几分钟把玻璃上的水雾吹干就可以了!但是在行车中往往短时间内很难做到,完全把玻璃吹开需要很长的时间。其实这个时候我们只要把AC开关打开就可以了!


上图是汽车空调
原理图,可以看到车外冷空气被鼓风机吸进来,首先经过的是空调蒸发器,随后才能进入暖风散热器。因此打开AC后车外湿度很高的空气在经过空调蒸发器的时候,湿气直接被低温蒸发器除掉了!排掉的冷凝水就是空气中的水分,而空气被除湿后才会送入暖风散热器加热,因此暖风口吹出来的热空气是没有湿度的,是干热,而不是湿热。
如果不把空气中的水分清除,那么直接开暖风吹玻璃,玻璃瞬间会布满雾气。这时候打开AC,通过压缩机制冷来除湿,干燥的热空气很快就会把玻璃雾气清除,当玻璃温度上升后关掉AC玻璃依然不会有雾气。

对于冬季干冷的地区,开暖风时不必打开AC除雾气,因为外面的空气已经很干燥了!而湿冷的地区,车外面空气湿度高,这时候就有必要打开AC让压缩机工作来除湿,尽快的清除玻璃雾气。


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汽车上的这个ac键,我觉得大家都是非常熟悉的吧,虽然开车的新手朋友有时候可能不知道在开暖风的时候要不要按一下,但是夏天开冷风的时候大家都知道是一定要按的,今天我要明确的告诉大家,冬天开暖气的时候是不需要按ac键的。发动机水温达到正常温度的时候,暖风是很舒服的,而且不用按这个按键,并且非常的省油。有很多朋友对这里都有一个误区,就是在冬天不舍得一直开暖气,他们认为这和夏天开冷风一个道理都会增加油耗,其实如果是在开暖气的时候,不要按这个ac键就不会增加油耗,因为暖气的热源是来自发动机产生的热量,换句话说其实就是废物利用,你不用的情况下也会通过水箱和散热片等等排出到车外。而且在这个季节,很多车主都是非常怕冷的,上车启动的时候就会把暖气开开,要知道其实这样做是对车很不好的,而且很费油,因为冬天发动机刚刚启动的时候,水温的温度过低,如果是开暖风的话那么就会增加发动机的负荷,如果再按了ac键,压缩机工作又会增加,这个时候只能通过多喷油来提高转速,这也就是很多人都觉得在冬天一开暖风就非常耗油的原因了。




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关于暖风要不要开AC键?我来说几句。(当然是指非电脑版、而是手动操控的)首先,到知道AC键是制冷开关键。而想开暖风一般总是在很阴冷的天,所以,单是想取暖的话肯定是不要开AC键的。不然不是适得其反了嘛?

其次,假如开暖风一段时间,且是阴雨天的话,车窗是会起雾的。这个时候,不是要不要开AC的问题,而是必须要开的,目的当然是除雾。既想取暖(开着暖气)、又想除雾(开启AC),我这里有一个小小的体会和大家分享:其实就是把握一个各自开启程度的“度”。首先,开启室外循环、再把风向开关调到挡风玻璃挡,然后把红、兰标志的冷暖转换开关调到中间,再然后将风力开关调至第二挡就可。这种出来的风我俗称它是冷暖风,人也不觉得冷,车窗的雾气也在几秒种之间就很快速的除掉了🙂


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不需要。首先,AC这个开关是控制制冷压缩机的开关,按下AC开关时,空气压缩机开始工作,打开电子扇,就会有源源不断的冷风从空调口吹出来,如果不需要冷气也打开这个开关,压缩机的工作会增加发动机负荷,一方面会导致油耗增加,另一方面会降低发动机动力,动力不足会非常影响驾驶员的驾驶感受。

为了保持冷气效果,需要把空气循环模式切换到内循环,如果开的外循环,外面就会有源源不断的空气进入车内,让冷气效果大打折扣,起不到车内降温的作用。

如果需要使用暖气,应该把开关切换到暖气那边,暖气的来源来自于发动机工作时产生的热量散发,不会额外增加油耗。

开暖气时,最好把空气循环切换至外循环,给一扇后窗开一条缝隙,一扇就行,让空气可以流通,不至于让车内发闷,也能够达到暖气效果。

如果实在太冷太冷,可以把空气循环切换至内循环,关闭车窗,这样可以达到最强的暖气效果。

但是驾驶的时候千万注意,长时间的使用内循环,车内二氧化碳浓度会慢慢增高,造成驾驶员头昏脑涨,意识模糊,对安全行车会产生很大影响,开一段时间必须打开一点后窗和外循环进行换气,让新鲜空气进到车内,保持驾驶员头脑清醒,才能安全驾驶。

至于多长时间开窗换气,驾驶时感觉到空气沉闷就应该切换至空气外循环,后窗开条缝,稍微走个几分钟,感觉温度降低了再切换至内循环关上车窗。

最后,开着暖风驾驶极易打瞌睡,千万千万记住定时换气,保持头脑清醒,才能安全驾驶,道路千万条,安全第一条,望采纳,谢谢!


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不需要,只有开冷气才需要开AC。

汽车暖风开启方法:

1.汽车启动后,大约8-15分钟后,水温升至正常温度,此时可以开启暖风。(也就是水温升至中间时)

2.将空调的循环方式调整为车内循。。

3.调到暖风模式,有的车为红色区域,有的车用太阳表示。


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使用暖风时,是不需要按下ac按键的。

按下ac按键后,压缩机离合器会结合,发动机会带动压缩机运转,那么汽车空调就会制冷。所以在吹暖风时,是不需要按下ac键的。

暖风是利用发动机冷却液的余温来实现的,在打开暖风后,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,那么暖风水箱后面有一个风扇,这样出风口就可以吹出暖风了。

汽车空调制冷的原理是利用压缩机不断压缩制冷剂,利用制冷剂的形态转换来进行制冷的。在按下ac键后,压缩机就会运转。

汽车空调使用的制冷剂为r134a,制冷剂不可以一直使用。当汽车空调的制冷速度变慢,制冷效果变差时,这就代表制冷剂需要更换了。更换制冷剂最好找专业店家,不建议各位车友自己动手更换制冷剂。

汽车空调制冷效果变差时,也可能是水箱前面的冷凝器工作不良导致的。冷凝器是负责为制冷剂散热的,当冷凝器表面灰尘过多时,冷凝器的散热效果就可能会受到影响。当空调制冷效果不好时,可以去清理一下冷凝器表面的脏东西,如果制冷效果还是不行,那就需要更换制冷剂了。


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冬天北方的天气最需要暖风了,出门刚上车时,如果觉得冷,可以先开一会AC,待车行驶🔟到15分钟时,车辆自己的水箱温度就会升起来,这时候可以关闭AC,靠车辆自身的散热温度就能满足车辆内部的温度要求了。另外小建议哈:开启外循环。车辆现在基本都配备PM2.5过滤器,在行驶过程中,可以感受外部的新鲜空气。对车辆油耗没有影响。每年更换一次空调滤芯就OK了。以上说明只针对汽油车型。新能源车型是需要开AC的。


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好点的车都是自动气候控制,只要选择自动就可以,调好想要的温度,风向和风速都是自动控制,车辆会始终保持车内温度在设定值,根据外界温度车辆会自动选择是否启动压缩机,冬季会在水温上来后才开始送风,达到设定温度后风速会自动下降。所以在选择自动时,这个AC开关不用动。


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夏天开AC制冷来的快,更透彻,冬天不需要开AC,待水温上来直接开制暖+内循环,当温度够热时,关闭制暖同时开外循环,出风口还是会把发动机的热量送进驾驶室,开的越快风量越大,等于不费油吹发动机自热