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商丘是幾線城市 最新城市等級劃分以及答案
一、商丘是幾線城市
商丘是三線城市，簡稱商，河南省地級市，東西橫跨168公里，南北縱貫128公里，東望安徽淮北、江蘇徐州，西接河南開封，南襟河南周口、安徽亳州，北臨山東菏澤、濟寧。
二、商丘相關簡介
商丘是中國歷史文化名城、中華文明的發祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地、商人商品商業的發源地、商文明的誕生地，有“華商之源”的美譽。商丘區位優越、交通便捷，橫貫東西、縱貫南北，是全國66個區域流通節點城市之一，是國家“八縱八橫”高鐵網交會城市，人流、物流、信息流集聚效應日漸凸顯，“通達商丘”的品牌日益響亮。
商丘，一座歷史悠久、文化燦爛，區位優越、交通便利，產業完備、商貿發達，資源豐富、生態良好的活力之城，正以高質量發展的態勢，譜寫著一曲豫東大地的絢麗華章。
商丘市位於豫、魯、蘇、皖四省接合部，是河南省的東大門，下轄夏邑縣、虞城縣、柘城縣、寧陵縣、睢縣、民權縣、梁園區、睢陽區、城鄉一體化示範區6縣3區和1個省直管縣級市永城市，總面積10704平方公里，2017年年末全市總人口921.01萬人。
商丘介於東經114�49'－116�39'，北緯33�43'－34�52'之間。東西橫跨168公里，南北縱貫128公里，東望安徽淮北、江蘇徐州，西接河南開封，南襟河南周口、安徽亳州，北臨山東菏澤、濟寧。商丘市轄區面積約佔河南省總面積的6.4%，市域平原面積10623平方公里，約佔全市總面積的99.24%；山丘面積81平方公里，約佔總面積的0.76%。地貌按其成因和形態類型的特徵，分為黃河沖積平原、淮河沖積平原、剝蝕殘丘三大類型區，主要為黃河沖積平原區。
商丘屬暖溫帶半溼潤大陸性季風氣候，春暖、夏熱、秋涼、冬寒，四季分明，年平均氣溫14.3℃，年平均相對溼度71%，年均降水量747mm，全年日照時數合計平均2142.697小時，無霜期約211天。
商丘屬淮河流域，分屬洪澤湖、渦河、南四湖三大水系。境內流域面積在1000平方公里以上的骨幹河流有渦河、惠濟河、沱河、黃河故道、澮河、大沙河、王引河等。河流大多呈西北東南流向，大致平行相間分佈，多屬季節性雨源型，汛期遇大雨、暴雨，河水猛漲，洪峰顯著，水位、流量變化很大。
商丘市下轄夏邑縣、虞城縣、柘城縣、寧陵縣、睢縣、民權縣6個縣，梁園區、睢陽區、城鄉一體化示範區3個區和永城市1個省直管縣級市，全市共有173個鄉鎮，22個街道辦事處，216個社區居委會，4580個村委會。
2017年末，商丘市總人口921.01萬人，常住人口729.86萬人，其中城鎮常住人口304.42萬人。商丘是河南省市區人口超過百萬的五座城市之一，2017年全市常住人口城鎮化率41.7%。商丘是河南省第二大少數民族聚居地，除漢族外，還有回族、滿族、苗族、黎族、壯族、彝族、白族、瑤族、朝鮮族等43個少數民族。
商丘是中國歷史文化名城、中華文明的發祥地之一，歷為名都大邑，燧人氏、炎帝朱襄氏、顓頊、帝嚳等三皇五帝以及夏朝、商朝、周朝宋國、漢晉梁國、宋朝、明清等均在此建都建城。中華始祖、三皇之首燧人氏在這裡發明了鑽木取火，開創了人類文明歷史新紀元。帝顓頊曾建都於商丘。帝嚳高辛氏封於高辛（今商丘高辛鎮），為天下共主。帝嚳子契佐禹治水有功封於商，為商族人的始祖。約公元前16世紀，契的13世孫成湯，滅夏稱商，初都南亳（今商丘南）。約公元前11世紀，周成王封殷商後裔微子啟於商丘，稱宋國。秦時，本地分屬碭郡與陳郡。西漢高祖五年（前202年）改為梁國，屬豫州。三國魏文帝黃初元年（220年），將梁國改為梁郡。隋開皇初梁郡廢，十六年（596年）置宋州。唐天寶元年（742年）置睢陽郡，屬河南道。北宋初復置宋州，景德三年（1006年）升宋州為應天府。元為歸德府，屬河南布政使司。明太祖洪武元年（1368年）降府為州，屬開封府。嘉靖二十四年（1545年）升州為府。清沿明制，仍為歸德府，屬河南省。
民國2年（1913年）裁歸德府。1948年11月解放後為豫皖蘇第一行政區，1949年3月改為河南省商丘專區。1950年5月商丘縣城關區改建為商丘市，原商丘市改為朱集市。1968年改為商丘地區。1997年6月撤地設市，即目前的商丘市。
商丘地處豫魯蘇皖四省接合部，是國家交通部確定的綜合交通樞紐城市，是國家商務部確定的區域級流通節點城市，也是全國“八縱八橫”高鐵網絡的重要節點城市，是中原地區承接沿海地區產業轉移的橋頭堡。國務院“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃將商丘列為全國性綜合交通樞紐。京九與隴海鐵路、310與105國道、連霍與濟廣高速在商丘交會，構成了黃金“十字架”交通網絡。鄭徐高鐵已經開通，商合杭高鐵即將建成，隨著京雄商高鐵、商丘機場、沱澮河航運加快建設，商丘將建成集公路、鐵路、航空、水運於一體的綜合性立體式交通網絡，將成為河南省第二大高鐵樞紐。
記錄商丘
商丘屬於我國的一個四線城市，根據2016年的城市排名，商丘還算是排名比較靠前的一個四線城市。
2016年中國四線城市排名
樂山市、湘潭市、遵義市、宿遷市、新鄉市、信陽市、滁州市、錦州市、潮州市、黃岡市、開封市、德陽市、德州市、梅州市、鄂爾多斯市、邢臺市、茂名市、大理白族自治州、韶關市、商丘市、安慶市、黃石市、六安市、玉林市、宜春市、北海市、牡丹江市、張家口市、梧州市、日照市、咸寧市、常德市、佳木斯市、紅河哈尼族彝族自治州、黔東南苗族侗族自治州、陽江市、晉中市、渭南市、呼倫貝爾市、恩施土家族苗族自治州、河源市、郴州市、阜陽市、聊城市、大同市、寶雞市、許昌市、赤峰市、運城市、安陽市、臨汾市、宣城市、曲靖市、西雙版納傣族自治州、邵陽市、葫蘆島市、平頂山市、遼陽市、菏澤市、本溪市、駐馬店市、汕尾市、焦作市、黃山市、懷化市、四平市、榆林市、十堰市、宜賓市、濱州市、撫州市、淮南市、周口市、黔南布依族苗族自治州、瀘州市、玉溪市、眉山市、通化市、宿州市、棗莊市、內江市、遂寧市、吉安市、通遼市、景德鎮市、阜新市、雅安市、鐵嶺市、承德市、婁底市
雖然商丘市的排名比較靠前，但是商丘市的經濟總量並不算高，在河南省內算是處於中游水平吧，但是商丘還是一個人口大市，而且人口流失率也是居高不下，人均GDP更是排到了全省的後列。
不僅如此，其實商丘市的房價在這些四線城市中也是非常的低的，更誇張的是，像商丘的寧陵縣房價更是排到了全省的後列，但是寧陵縣的房價還是和當地的城市建設相協調的，所以說商丘市還要加強城市化建設，特別是小縣城的基礎設施完善。
商丘身邊事兒
這次評選四線城市90個，結合各方面數據，商丘在四線城市中排名較靠前，位居第二十名。商丘是國家歷史文化名城，河南經濟第十強市，國家"一帶一路"重要節點城市，隴海鐵路與京九鐵路在此交會，鄭杭高鐵與商合杭高鐵在此交會，普鐵高鐵"雙十字"鐵路樞紐使其成為僅次於鄭州的交通樞紐中心城市，相信不久的將來，商丘的排名還要靠前。
健康人生6785
商丘是一座古老的城市，斑駁的古城牆在訴說著她的悠久！商丘又是一座年輕的城市，現代化的建設從未停步！曾幾何時，商丘這座位於豫東的小城默默無聞!曾幾何時，商丘被稱為並不發達的5線城市!曾幾何時，很多商丘人為此憤憤不平!但是現在，她已從一個五線城市，晉升為三線城市了！
2019年，第一財經·新一線城市研究所發佈了《城市商業魅力排行榜》。在這份新的城市商業魅力排行榜中，商丘再次進入魅力三線城市！
在337個地級以上城市排名中，河南除鄭州以外，有16個省轄市上榜。其中，洛陽、南陽、信陽、商丘、新鄉上榜“三線城市”，駐馬店、許昌、開封、周口、焦作、平頂山、安陽上榜“四線城市”，漯河、濮陽、鶴壁、三門峽上榜“五線城市”，仍然缺席“二線城市”。所以近幾年來，商丘的發展很快，這是不容置疑的！
商丘高鐵站——▲
商丘交通四通八達、出行便利，是國家“一帶一路”和中部崛起“兩縱兩橫”產業帶區域流通節點城市之一，是國務院確定的“八縱八橫”高鐵網絡中的重要節點城市
商丘新區CBD——日月新城▲
商丘260米摩天大樓——綠地廣場▲
未來的商丘更是不可小覷，最好祝福商丘發展越來越好！
商丘美食攻略
您好，在2019城市商業魅力排行榜中，商丘屬於三線城市。
數據來源：由第一財經·新一線城市研究所收集了170個主流消費品牌的商業門店數據、18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據。
評判標準：按照商業資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337箇中國地級及以上城市。
數據算法：綜合新一線城市研究所專家委員會打分的方式及主成分分析法綜合得出結果。
那麼，發表此數據排行的背後公司，第一財經到底是什麼？
2003年7月，經國家廣電總局批准，上海電視臺財經頻道和東方廣播電臺財經頻率的呼號統一改為第一財經（China Business Network，簡稱CBN）；2004年11月15日，第一財經日報創刊；2008年2月，第一財經週刊創刊。2011年9月，好運MONEY+創刊。
第一財經一直與諸多國際傳媒機構合作。電視欄目《中國財經簡訊》和《中國經營者》及“中國最佳商業領袖獎評選”活動通過戰略合作伙伴——亞洲商務電視CNBC進入國際市場；《中國財經簡訊》通過衛星連線，每天5次在CNBC全球電視平臺播出。
百度了下資料發現，做數據分析的這家還比較靠譜~
雖然在商丘人自己心裡，說商丘是三線還比較勉強。但是在發展潛力上，我們確實夠得上三線城市的稱號。
在商丘挖寶
商丘屬於四線城市
商丘市是歷史文化名城，文化底蘊深厚，自古以來就有很多的名人。商丘的交通很便利，是京九線和隴海線的交叉處，京九高鐵和鄭徐高鐵的經過處，自從去年高鐵的開通，為商丘人的出行帶來很大的便利，而且還大大拉動了經濟的發展。
商丘為什麼是四線城市呢？怎麼來分一二三四線城市的呢？
首先是經濟實力：經濟基礎決定上層建築，不得不承認，商丘的經濟沒有洛陽南陽發展的好，但是也不能忽視商丘，商丘基礎設施建設現在逐漸完善，下一步就是發展經濟，不久，商丘會追上其他城市的。
另一個方面是輻射帶動力與影響力，商丘的服務能力是服務商丘市及周邊縣區的，比如說一個醫院它覆蓋的服務面積肯定是本市，外市的也有，但是人家自己地方的醫療水平就比較高，誰會來這兒呢？
城市的規模：商丘的城市市區面積是普通的，面積並不是特別大，高架橋也是最近兩年僅僅開始有，而且各地拆遷也比較多， 現在是發展階段。
還有一些因素比如說教育水平的高低，對高素質教育人才的吸收，科技科研水平等等，都是劃分城市等級的重要因素。
笑搞
據2018年4月26日，第一財經旗下數據新聞項目“新一線城市研究所”發佈的《2018中國城市商業魅力排行榜》，商丘榮升為三線城市
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2018年的商丘現在是已經是三線城市了
2018年第一財經▪新一線城市研究所發佈中國338個地級以上城市最新排名。據發佈的2018中國城市商業魅力排行榜單顯示，商丘躋身“三線城市”城市。我們正大步邁向大都市，加油！ 新的榜單沿用了以往商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性5個維度的評估標準。 中國國家地理為商丘打造的城市宣傳片 河南三線城市今年增加5座 除了進入新一線城市名單的鄭州，河南並沒有一座城市進入30個二線城市的榜單。 不過，與去年相比，河南進入三線城市榜單的城市明顯增加，去年只有洛陽和南陽進入三線城市榜單，今年在70個三線城市榜單中，洛陽、商丘、信陽、南陽、許昌、新鄉、駐馬店均入選，其中，洛陽的排名從去年的11位上升到今年的第6位，僅次於珠海、海口、揚州等城市。 90個四線城市榜單中，開封、安陽、周口、平頂山、焦作、濮陽、漯河入選，而五線城市有三門峽和鶴壁。 新一線城市：鄭州 三線城市：洛陽、商丘、信陽、南陽、許昌、新鄉、駐馬店 四線城市：開封、安陽、周口、平頂山、焦作、濮陽、漯河 五線城市：三門峽、鶴壁 身為商丘人 是不是很幸福 我們正大步邁向大都市 加油！
小隨行天下
商丘應該算四線城市。商丘雖然是火文化發源地，是六朝古都，人傑地靈，歷史悠久，物產豐富。但是作為中原城市，商丘的發展被受到了限制。京九線和隴海線交叉的城市，鄭徐客專，商杭客專交界處，為周圍的城市帶來了經濟發展，在發展上應該是屬於一個好發展的城市。但是在發展上感覺走了彎路，不能說必須有重工業或者大企業必須支持吧。但是在做城市發展的時候原來想借京九和隴海線的商機發展，結果是為周邊的城市帶來了物流發展，結果自己的發展受到了限制，沒有規劃好。然後又大肆宣傳上樓，房地產開發和建立工業園區，結果是房子蓋了，也買了，但是入住率低，原因是工業園區路修好了，但是沒有企業支持，具體原因就不清楚了。造成了現在很多人是在城市住，回老家種地實在不方便。最近幾年又開發旅遊業，但是感覺還是發展不起來，因為年輕人都是外出，但又引不過來外來人員進駐商丘，很難促進發展。旅遊業方面商丘又沒有大的依託來吸引別的城市人來遊玩，也很難為當地人帶來經濟實惠。所以說商丘現在處於瓶頸期，發展的口號一直都是雷聲大，但步伐一直邁不起來。想往三線城市靠攏，但是實力也就四線城市的實力。