你白哥哥
先看商丘的交通優勢
商丘是豫東地區交通條件最好的城市，有京九高鐵、京九鐵路、徐蘭高鐵、隴海鐵路、連霍高速、濟廣高速在這裡交叉，是未來重要的交通樞紐城市。對周邊地區的吸引力也會漸漸增強，商丘也在建設新區，進行棚戶區改造，省內經濟排名提高，這些都預示著商丘發展前景廣闊。
再看商丘的現實情況
商丘現在的經濟基礎還比較弱，尤其是工業企業較少，2017年第一產業比重高達17.5，低於全省平均水平，可以說是處在產業轉型的起步階段。並且我通過地圖測算髮現在，商丘周邊100公里範圍內沒有大城市，地級市只有省外的菏澤和亳州，所以商丘要建設區域中心城市還需自立自強。
首先是改善市內外交通
商丘未來的交通十分便利，加強了沿線和大城市之間的溝通，但因距離太遠，也無法有效受到大城市的經濟輻射。所以還需要改善市內交通，提升人居環境，吸引周邊縣區及農村居民，改善商丘與各區縣之間的交通，使商丘獨樹一幟，成為周邊各區縣的交通小樞紐。
再者是引進企業，這也是決定商丘建設區域中心城市的關鍵因素
商丘擁有七百多萬人口，再加上週邊縣區，有超過一千萬的勞動力和消費市場。而商丘現在的短板就是企業較少，所以可以先引進一些勞動密集型企業，使周邊的人能在本地就業，再適當引進一些高新技術產業。企業的入駐最能成為商丘經濟發展的動力，也能調動一些服務業的發展。
總之，我認為商丘建設區域中心城市，首先要解決的是發揮交通優勢，引進企業，發展經濟，只有商丘在周邊地區有足夠的吸引力，更多的人能在本地就業，才能真正成為區域中心城市。
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河南這些事兒
商丘市如何打造超級三輪車城市，爭當中國三輪車第一城而努力奮鬥。
放飛的風4
這個很簡單隻需要一個經濟發展方向正確，有強勁的動力，不打造也是，我信你試試！
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