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两车没有竞争关系，性价比由竞品决定，选择以审美和对空间的需求决定最终选项。
1：尺寸与设计差异
比亚迪唐燃油版是一台B+级5/6/7座大尺寸SUV，车身尺寸达到4870*1940*1720、轴距2820mm，毫无疑问这是台大家伙；充足的驾乘空间带来可以布局2+3+2七座带来第三排合格的驾乘体验，同时能布局2+2+2六座提升车辆实用价值。外观设计采用Dragonface龙颜设计语言，龙目龙须加上饱满的车身颇有些歧视，高度原创的中国风设计很有眼缘。
长安CS75PLUS是一台A+级五座SUV，车身尺寸为4670*1865*1700、轴距2710mm，很显然这台车比唐燃油版小了一大圈，两车的气场完全不在同一等级，座椅布局的丰富程度自然不用对比。外观设计CS75PLUS有一些原创设计语言，不过中网的设计还是被吐槽的比较多，因为风格还是存在模仿雷克萨斯的味道，设计向来不是长安汽车的强项。
2：综合价格性能找出竞品分析各自性价比
唐燃油版指导价12.99-16.99万全系自动挡，变速箱是派沃泰的6AT手自一体，其特点为平顺但是传动效率低。发动机为487ZQB型自主研发的2.0T直喷增压机，最大功率为141kw、峰值扭矩320N·m（1600-4000转），技术不落后但是动力调校很保守，味道（体验）类似于德系330Tsi这台发动机。如果这台机器匹配自主研发的湿式双离合则能实现9秒左右破百，但换装AT后只能实现10.5秒的破百成绩，不过作为一台15万级整备质量达到1.9吨的城市SUV而言，能达到这一水平说明发动机的参数还是真实的。
这台车同价位没有竞品，竞品中型SUV应该是低配版价格与唐燃油旗舰版相当的传祺GS8新款。该车发动机升级为4BJ1系列的390T-2.0T发动机，最大功率达到185kw、峰值扭矩高达390N·m（1750-4000转），同样品牌6AT变速箱性能会更强，而且这台车的颜值也不低哦。所以如预算在15万左右建议考虑唐燃油，预算可以调整至16~18万则建议考虑传祺GS8。
长安CS75Plus的1.5T版性价比过低不讨论，2.0T版的指导价为13.99-15.49万，全系两驱是第一个硬伤。发动机同样是2.0T但最大功率达到了171kw、峰值扭矩有360N·m（1750-3500转），变速箱匹配爱信8AT手自一体。这一组合同样存在变速箱传动效率低但平顺的特点，不过该车的整备质量仅仅为1725KG，推重比远远高于比亚迪唐燃油版，理论上性能至少应达到8秒左右破百的好成绩；然而这台车的最佳成绩也只是刚刚突破10秒，所以75PLUS的动力参数令人质疑。
与这台车价格相同的同级SUV应参考哈弗F7四驱版，优惠后两款都会低于15万。这台车的2.0T发动机有165kw/385N·m（1800-3600转）的动力储备，变速箱为7挡湿式双离合；这种变速箱的传动效率足够高，不过低速换挡时会偶尔出现顿挫，体验没有AT理想。不过F7整体算瑕不掩瑜，因为该车能实现8秒左右的高性能，加上适时四驱系统后脱困能力也会更强，性能与四驱才是SUV车型的标签，加上L2自动驾驶配置显然更有吸引力。
总结：唐燃油版以大车低价高配的定位实现了同价位无强力竞品，长安CS75PLUS面对的是一个竞品团。如预算不能调整且需要六座或七座车建议选择唐，能提升预算去选GS8；五座可以满足建议考虑四驱F7，四驱车只要用过即使两驱（特指前驱车）再平顺也会失去兴趣，供参考。
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天和Auto
这两款车在定位上是有区别的。比亚迪唐轴距2820，属于中型SUV，而CS75PLUS轴距2710，介于紧凑型与中型之间，两者在轴距上有11公分的差距，对于乘坐空间来说，还是有不小的差距。比亚迪唐全系搭载2.0T涡轮增压发动机，CS75PLUS目前2.0T车型市场指导价139900，目前终端市场并无优惠，而这个价格可以看到比亚迪唐的中配车型；
1、比亚迪唐自动智联尊贵型，市场指导价144900
如果说上一代唐依然可以看到雷克萨斯RX的影子，那么全新一代的唐已经完全摆脱了模仿的影子。作为比亚迪旗下第二款采用Dragon Face家族设计的车型，无论从外观及内饰都给人耳目一新的感觉，尺寸上更是比老款车型大了一圈。搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率141千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配6AT变速箱。轴距2820，有5-6-7座可供选择；这套动力总成当年来看参数还是非常不错的，但是换到现在 相对于长安与吉利的2.0T还是有一定差距；
2、长安CS75PLUS 2.0T自动领航型，市场 指导价139900
作为CS75的换代升级产品，75P也是全面换新。全新的设计语言与架构，搭载全新的2.0T蓝鲸动力发动机，从10月的市场表现来说，75P可以说是长安近年来比较成功的车型。最高功率171千瓦，最大扭矩360牛米，峰值扭矩区间1750-3500，匹配8AT变速箱
；轴距2710，目前只提供5座车型；
综上，比亚迪唐上市与2018年，75P为全新上市车型。如果从配置上来说，两款车存在一定的区别，75P搭载了主动刹车与疲劳预警系统，在主动安全配置上要丰富一些。如果从 动力上来说虽然两款车都搭载了2.0T发动机，但是动力上的差距还是比较明显的。毕竟比亚迪这套动力总成装车已经有几年的时间了，与长安全新的蓝鲸动力还是有代差的。如果题主追求空间的舒适性与座椅的灵活性，建议选择比亚迪唐；如果题主对7座没有需求且对动力有些要求的换，建议选择长安CS75PLUS;
龙江车圈
综合考虑的话，个人还是推荐比亚迪汤燃油版，毕竟糖在这个平台上有燃油板混动和纯电，那么它的平台更为丰富，所以技术上更为更加的成熟，而且所承受的扩展性能更好。
长安在品控上还是令人有一点不放心，至少这款车在设计感上还是非常不错的，但是它的可靠性和稳定性还值得我们进一步的去观察。