小陶179704694
电动自行车后刹放开轮子还是很卡是什么原因？
首先我们应该检查刹车行程是否调的过于紧。因为当你的刹车形成调的过于紧的时候，就算你没有刹车，你的刹车依然处于工作的状态，依然是在制动你的后轮，就会出现轮子卡。（另外制动器上端有一个调节螺丝，如果并没有刹车，后轮依然很紧，可以通过调节那个螺丝来调节刹车的松紧）
刹车过紧可以把车架支起来，在不刹车的时候转动后轮，看是否转动很轻快。如果很轻快，就是刹车不属于过紧。
在排除了这个问题之后，还会有其他的原因，造成刹车放开之后轮子很卡：
一：制动总成故障
一般电动车后轮的刹车总成分为涨刹和碟刹，分别介绍分析：
1： 涨刹制动完毕刹车不回位：
当我们刹完车以后刹车不能够回位，使车轮依然处于刹车状态，就会觉得后轮很卡，推起来很沉。
刹车片 刹车臂 刹车线会造成制动完刹车总成不回位，
刹车臂：
检查方法就是把车支起来，转动转把使后轮高速旋转，然后松开转把立刻刹车观察刹车臂是否回位。如果不回位就是说明刹车臂不回位。可以拆开制动总成，往刹车臂与刹车盖，接触点转轴抹黄油。
刹车片：
检查方法是把车架支起来，转动车轮，然后制动观察，制动总成的刹车臂是否回弹，如果刹车臂已经回弹，但是后轮仍然无法转动，并且转动几次车轮之后，听到刹车片回弹的声音，并且车轮可以转动了。就说明是刹车片不回位。
造成刹车片不回位的原因是刹车总成里面的回位弹簧，断裂。（这种情况在我所修的电动车案例里面算是比较多的，因为长时间的刹车时间久了会造成弹簧，强度下降就会出现断裂，然后无法拉动刹车片，造成刹车片不回位卡住），这种情况下更换回味弹簧或者直接更换整个刹车总成就可以了。
刹车线：
刹车线不回位也会造成制动后刹车不回位。应当检查刹车线是否锈蚀堵塞。，如果出现堵塞锈蚀的情况，应更换新的刹车线。即可解决问题。
2：后轮碟刹制动总成不回位：
1：由于刹车制动片与后轮刹车盘间隙过小，偏磨，高温让制动泵动作刹车片顶出。
2：高温的天气，加上不断的频繁的制动。会造成后碟刹泵出现高温。由于热胀冷缩。高温会使液压油膨胀让刹车总成长期处于制动状态，刹车片顶出。一直处于刹车状态。就会出现放开刹车之后，后轮依然很卡。甚至是随着刹车次数越来越多，后轮刹车直接抱死推也推不动。（这种情况我维修过好多，碟刹一般不会出现刹车不回位的，情况很少一般都是涨刹）
二：电机轴承损坏：
由于电机轴承是后轮转动的关键，所以电机轴承损坏会造成电动车后轮转动异常卡顿阻塞，甚至抱死。一般电机轴承损坏左右晃动，轮胎会有间隙旷量。转动会有异响。
三：电机磁钢脱落：
电机当磁钢出现脱落，就有可能会卡住后轮让后轮转动卡顿。电机无力。可以打开电机，观察磁钢状况。
四：电机进水：
电机进水会造成电梯异常出现，卡顿转动阻塞。甚至停机。冬天会冻住电机。可以打开电机观察电机内部有没有进水。
五：控制器出现故障：
控制器电路板以及元件出现故障也会导致后轮转动阻塞
结语：根据多年修车经验，一般来说这种情况是制动总成也就是刹车，出现故障的可能性比较大。着重检查刹车。像控制器以及电机，可能性比较小。所以说重点介绍刹车系统。
以上教程全部根据经验手打，希望能够帮助到你。看到这个教程的朋友，如果觉得对你有帮助，可以转发关注一下。其实好多东西并没有那么难。多了解了解，遇到了这样的问题，咱们就可以省一下一部分的钱做其他的事情。关注我，会有更多的技能分享给您。
电动车维修超简单
你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答，（已答260道），欢迎关注了解更多维修内容。
题主的问题是电动自行车后刹放开，轮子转动还是很卡，是什么原因？
你好，对于这种情况，在我们维修中是很常见的故障。
题主说的后轮卡，这种情况多为刹车不回位造成，或者是电机问题。
首先我们来分析下刹车不回位的问题。
电动车刹车系统主要由刹车把，刹车线，刹车总成（含刹车片）。
刹车不回位与它的组成分都有关系。
刹车把：这个刹车把断了，导致刹车线弹不回去，造成后轮一直在刹着车，不过这种现象较少，再一个就是这个故障相信题主自己也能发现，故排除这个原因。
刹车线问题：由于雨水泥沙的原因，刹车线芯易生锈，导致刹车线芯不灵活卡死，造成刹车不回位，使轮子转动卡，不灵活。
刹车臂与刹车盖活动位置生锈卡死：多数刹车不回位都是这个原因造成的。
刹车片：对于现在简易款的电动车涨刹粉刹车总成，这种刹车片，我们调刹车多调节刹车线上的螺丝的松紧，而忽视了涨刹上的这个螺丝，由于经常只调节刹车线上的螺丝来调刹车，回到位刹车的另外一片没有动，就会与刹车鼓相磨，导致轮子转动不灵活，特别是往后转动都转不动，往前还可以转动。
再就是刹车皮脱落，导致轮子转动卡。
电机故障：
电机内的轴承烂了，导致线圈不平衡和磁钢相互摩擦造成轮子转动卡，不灵活。这个轴承烂了的可以靠听电机转动时的声音来判断，听电机声音是否安静。
电机进水，导致电机磁钢膨胀，导致磁钢和线圈的间隙过紧，导致轮子转动不灵活。
总结，首先你要检查是否是刹车调的太过紧了，可以适当放松一点，再就检查下是否是刹车不回位，按上诉步骤可以一一排除。
以上回答希望能帮助到你以及更多的人，还望喜欢的兄弟们多多点赞评论转发支持下，谢谢大家。
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电动车维修工小赵
电动自行车后刹车放开，轮子还是很卡，这也表现在几个方面。刹车线和刹车摇臂生锈不能自动回位；前后轮带着负荷行驶，每当捏一次刹车就会造成车辆驶走时不走现象。刹车内部存在问题会造成车辆行走很卡，电机进水生锈也会造成，电机的轴承损坏，磁钢损坏，都会造成这种情况。
1、电动自行车互相放开，轮子还是很卡，先以下几个方面查找，以及处理方法。
①首先查刹车的问题，把电机卸下来，把后刹车总成取开检查刹车里面的刹车皮是否有弹簧绷带，刹车片断裂，还有就是带锁的刹车锁杆没回到位摩擦刹车锅这些方面都一一查找，如果发现问题，就及时处理即可。
②电机出现卡的问题；检查刹车，不存在问题就要转动电机有没有卡动的情况出现，如果有先检测线路是否有烧断粘连的现象。线路没有问题，测试时电机转动，有卡顿的现象就要打开检测，是轴承损坏就需要更换轴承，是磁钢有断裂卡痕的现象，就需要能修复即可修复，修复不了需要更换电机。
另外有一种情况就是轴承放外圆或放内圆情况，就会造成电机转动有哐哐哐的声响。放内圆有一种修复的办法把放细的地方镀起来，再用车床洗一下，重新把轴承打上，即可修复好，我就在前两天有这种情况，修复完一个放内圆的故障。
2、控制器损坏也有卡顿的现象，是缺陷造成电机不能正常运转
有些车辆在检测中把前面所说的所有问题都检查没有出现异常问题，最后就要检查控制器方面。把所有的既能造成卡动现象的故障问题都排除以后，最后判定是控制器！到这时候，还是不能完全确定，就拿一个新的控制器连接调试，如果是正常，那就是控制器内部零件损坏缺陷引起电机转动有卡顿情况。
在这个月头我还处理过这种情况，刚开始不会出现，在殇行几百名以后，电机控制器发烫，以后就会造成这种情况，最后其它办法全部检查调试都不能排除。还是拿了一个新的控制器，安装调试在骑行，测试是很正常，这就说明完全是由控制器引起的。
总体而言由电机、控制器刹车引起卡动的现象是比较常见。有些情况是比较容易查找，有些故障是隐秘的比较深，要一步步排查，以后才能确定是哪里问题，最终实行维修或者是更换，才能够彻底排除这些故障。
这都是一些实践中的经验，是我多年维修中总结出来的一些故障和处理的方法方式，如果你喜欢，记得在评论区留言和点赞关注我，支持我。
多斌修车
把刹车线松松
1一天一点爱恋1
剎车油放掉一点
用户8058062764865
很可能是轮轴承卡死