扉曳殇
这是带档滑行吧？不是空挡滑行。空挡滑行是手动挡车型广泛使用的技巧，自动挡不建议空挡滑行。简单来说，达到一定的车速，手动挡空挡滑行时，虽然会有瞬间油耗的产生，但它的滑行距离是带档滑行的3～5倍，所以只要距离足够，还是空挡滑行省油。而也有极少数的自动挡车主，也是喜欢用空挡滑行，当然，它的变速箱和发动机也没事，但这不值得去模仿。
带档滑行是指：车速到了一定的速度，松开油门，只靠发动机的牵阻力滑行的方式前行，发动机一直带着变速箱内的齿轮同步旋转滑行。这种方式可以用于情况不紧急时的减速，避免过度使用刹车。
带档滑行时，只要车速快，很多时候需要发动机的转数起码达到1500转以上，那么，这时的行车电脑控制下的喷油嘴是不会喷油的，所以有一段滑行的距离是零油耗的。只是这段零油耗的距离根据你当时车速的高低有所不同而已。对此有疑问的朋友，可以挂挡下陡坡试试，不用踩油门，你看看瞬间油耗的显示是否为零？当然，下坡前的车速也不要是时速1公里，否则无效。
带档滑行时，只靠发动机的牵引力，也可以达到减速的目的，从而能够减少刹车片的磨损或踩刹车造成的其他部件的损耗，对车辆的养护可以起到积极的作用。
所以在情况合适的条件下可以带档滑行，比如上面说的下陡坡。而且自动挡车型也能模拟手动挡车型的发动机制动。以凯美瑞的at变速箱为例，可以挂s档，再根据坡的陡度来挂s1或者是s2的档位，来模拟手动挡的带档滑行和发动机制动。大众车型的自动挡也可以挂m档来模拟手动挡的带档滑行和发动机制动，其目的和效果一样。
同理，急加速以后，如前方亮起了红灯，只要前方路况允许，也可以带档滑行，当然，如果滑行距离过长，不会永远是零油耗，而且随着车速的自动降低，变速箱还会自动降档。而车速很低时，以日产的cvt变速箱车型为例，为了避免发动机熄火，行车电脑还会偷偷的给你补一点油，这时你的感觉就是本来要停住了，车子突然又向前窜了一下！好害怕😨！也有些人将之理解为顿挫。
红剑鱼
正常情况，在发动机转速大于1800~2000转/分的时候，电脑会控制电喷控制器停止喷油。此时的带挡滑行是最省油的。
如果发动机转速低于1800~2000转/分的时候或者将档位挂在n档（空挡），发动机会继续喷出少量的燃油以保持发动机以怠速运转。并且，如果在下坡时挂空挡滑行是非常危险的行为。
所以，不建议这些行为，安全驾车，安全你我他！
拍下牧野的那一缕清风
每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。