为什么说“毒刺”导弹并不是对武装直升机的第一威胁?

本来啊,这还是一个问答的题目,但有粉丝在回复中和W君说

对武装直升机最大的威胁是肩抗式防空导弹例如美国的毒刺等

其实呢,这是一个误解,对于现代直升机来说,毒刺导弹并不能算作是现代武装直升机的威胁。

当然了,毒刺(FIM-92)导弹还是有着自己的辉煌历史的。咱们先简单的说下这段辉煌历史,然后再说说为什么现在毒刺导弹并不是武装直升机的第一大威胁。

相对较早的单兵肩扛式防空导弹是苏联的 9K34导弹

9K34在1973年就已经开始进入到苏联部队中服役,而实际上在之前还有更早在1968年就开始服役的9K32(圣杯)导弹。但是这款导弹仅仅有后半球攻击固定翼喷气式飞机的能力,在越战期间这款导弹击落了24架固定翼飞机和27架直升机。但是这些导弹在击落敌机的战斗中往往都是采用伏击战的形式在机场周边打击正在起降的飞机,因此在战术上运用并不是特别的得心应手。

9K32

再往后苏联则又推出了数款性能更进一步提高的单兵肩扛导弹,诸如:9K36、9K38、9k310等等

9K38和9K36

可以说这些单兵肩扛防空武器并不是只有“毒刺”一家孤芳自赏。而是遍地开花,甚至可以说苏联在这方面的造诣要比美国高得多。

说回“毒刺”(FIM-92)导弹,这是一款1981年开始服役的单兵导弹,其性能实际上仅仅相当于苏联1978年推出的9K34。

首次毒刺导弹进行实战是在1982年的英阿马岛战争中,美国将6具毒刺导弹秘密的送到了英军手中,但实际上最后只取得了两次战果,击落了两架攻击机而已。对于毒刺相对复杂的操作和不可靠的性能,英军又改回使用本国的“吹管”单兵导弹了。

吹管(Blowpipe)导弹

这是一款比毒刺导弹要庞大的多的系统。

货先进吗?其实并不!只不过FIM-92赶上了一个好时候。在随后爆发的苏联入侵阿富汗的战争中,美国的CIA通过秘密渠道向阿富汗游击队输送了500具FIM-92导弹发射器。一下子毒刺导弹就声名大噪了。

但需要注意的一点是——毒刺在阿富汗取得的战果功绩不应该记录在毒刺导弹的头上而应该记载在阿富汗的山地地形上。

怎么讲?

当年苏联的武装直升机往往是在山坳或者山谷中低空飞行,用灵敏度很差的光电装置搜索游击队予以打击。放在现在看来武装直升机可以很快的肃清一个山地区域的武装力量,只可惜,当年苏军的搜索设备太差,就无异于“自杀”了。

往往阿富汗游击队回在山腰设伏,用各类武器对苏联的武装直升机进行打击,而FIM-92只是其中之一。

从数据统计资料上显示,苏联在阿富汗中损失的74架直升机可以确认为毒刺导弹所击落,这也使毒刺导弹一跃成为击毁直升机最多的导弹。但苏联一共在阿富汗战场损失了333架直升机和118架固定翼飞机。实际上来说,其他武器对直升机的威胁则远超过了毒刺导弹。

但为什么说现在“毒刺”导弹基本上并不是武装直升机的最大威胁呢?这主要还是得从武装直升机或者直升机本身的特性来说。

目前对直升机形成最大威胁的实际上是地形

很大一部分直升机的坠毁是因为绊到了电线,虽然对于直升机来说,电线可以说是微不足道的东西,但这玩意真的会造成直升机的坠毁。

往往在直升机飞行过程中,电线杆上的输电电缆会缠绕到低空飞行的直升机上使之造成不可挽救的故障。

大量的直升机折损实际上都和电缆有关。

我门如果仔细去看更多时间在低空飞行的武装直升机会发现这些直升机外部往往有很多天线一样的东西例如上面的AH-1,我们就可以看到在驾驶舱后上方和机炮的后方都有突起物。这个东西不是天线,我们拉近了看看:

我们会发现里面是刀片,这东西的名字叫做电缆切割器(Wire Cutter),主要就是切割拦在直升机行进方向上的电缆的。

不仅仅国外的飞机上有这个装置,我们的武装直升机上同样也有相同功能的电缆切割器。

但是,这些电缆切割器仅仅能在某一个特定方向上切割电缆,对于横向移动和后向移动的时候触及电缆就完全没有任何防护作用了。

这也就成了直升机目前坠毁的一个很重要的原因了。

其次,还有一个问题则是在气流的问题上,武装直升机往往高速低空飞行,这就得对大气的平均气压有一个估算了。

在飞行过程中由于距离地面过近,地面的气流也会造成相当大的影响。这个问题其实就和地面局部温度有很大的关系了。在日光强烈的时候,地面水泥或柏油路面的温度可以达到60甚至70度,这个温度加热了路面上空的空气形成了一个低压区,当武装直升机由一个温度更低的草地高速飞行进入这个低压区的时候飞行高度会骤然下降。这时直接靠地形规避定高就会出现问题,导致直升机直接扎到地上。

遇到忽然发生的低压气团,飞行员的反应速度根本不足以挽救武装直升机,这也是为什么很多军用武装直升机出击的时候选择夜间和清晨的重要原因了——这个时候地面气压相对稳定。

再有的就是直升机本身的规避活动受到惯性影响,一旦飞出了直升机的飞行包线后,直升机桨叶会有失速现象,往往会直接导致直升机的坠毁。

看下面动图:

直升机转弯导致的桨叶失速

因此,实际上对直升机飞行中气流、地形等问题造成的故障和坠毁的问题往往要比直接用武器打的损失大得多。

说回武器,实际上对直升机威胁最大的武器,怎么论也论不上毒刺导弹。

目前大家需要了解一下反直升机地雷。

这是一种可以成片抛售的武器,可以对半径400米范围内飞行高度不超过250米的直升机构成致命打击。

当感应到直升机的声音和红外线信号后,反直升机地雷可以将自己抛向直升机直接将其炸毁。目前,中、美俄、英、法、以色列都有各自的多种反直升机地雷,这个东西直径不操过25厘米,放在地面上直升机根本无法察觉,一旦飞入打击范围直升机必死无疑。

而往往反直升机地雷还会成群布置。一架直升机在雷区会身中数雷。

而对于毒刺导弹目前在反直升机的作战中往往处于配角的地位,原因很简单,直升机目前的红外搜索装置已经很强大了,伪装的再好的人体也会散发热量,现在在大多数武装直升机上都安装了前视红外监测系统。

这些系统的作用范围大约是5公里以上,在没有进入毒刺导弹的射程之前,地面上的人以及拿着的武器早就在飞行员眼中看的一清二楚了。

除非是像《黑鹰坠落》中给直升机打一个伏击战

但,这样的伏击战需要一个直升机临空的窗口期,实际上在实战中很难实现。