诸葛s孔明
怎么说吧，各有各的优点。我给你分析下。
我就对比2019款E260L运动型对比宝马525LiM运动。
首先价格对比:
奔驰指导价:42.58万，优惠力度大概4-5万力度。
宝马指导价:42.68万，优惠力度大概5-6万力度。
按照价格宝马会稍微优惠一点。
发动机对比:
奔驰:1.5T四缸涡轮增压发动机184马力加280牛米，48V+启发电机。匹配9速手自一体变速箱。油耗6.8
宝马:2.0T四缸涡轮增压发动机184马力加290牛米，匹配8速手自一体变速箱，油耗6.3。
按照动力来看宝马发动机会比奔驰好一点。峰值扭矩宝马在1350就可以爆发出来了，奔驰要到3000才能爆发。奔驰多了个小电机，其实也只是解决了启动时候发动机的顿挫高，提高舒适性。
尺寸对比:
奔驰:长:5065，宽.1860，高.1484，轴距3079。
宝马:长:5087，宽1868，高，1500，轴距3108。
外观上宝马数据全部都超奔驰。宝马更适合家用。
奔驰更适合商务一点。
配置对比。
奔驰比宝马多了:48V电机。变速箱多了一个档位。主动刹车，主动安全系统，自动泊车入位。可变软硬悬挂，可变转向比，手机无线充电。驾驶室座椅坐垫长度调节，前排腰部支撑，副驾驶后排电动调节，后排侧隐私遮阳帘，中控大屏12.3寸，
宝马比奔驰多了:电动后备箱，主动近气格栅，记忆方向盘，电动记忆座椅，转向辅助灯光，后视镜倒车下方，后视镜记忆，内后视镜防眩目，触控式中控，车联网，单碟CD，
总结。
总体来说奔驰更适合商户接待使用。宝马更加年轻化，运动。两车都挺好的，主要看用途。商务奔驰，家用宝马。
补充:奔驰1.5T发动机加48V轻混。说实话轻混起到节油动力那些没有太大帮助，解决的是启动时候的顿挫感。奔驰内饰比较有科技感，但是近期品控不太好，但是用料一般般，售价稍微贵一点。
综合来看我比较推荐宝马。无论外观，发动机新B48加采埃孚新8速，加上50:50的底盘调教操控和行驶体验都比奔驰强。
C陈大新
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。
aazfr11825
奔驰的优势很明显，品牌光环，设计好，四门全钢，关门砰砰的，质感好，好听，48V技术先进，虽然没有证据证明动力和油耗方面有优势，但确实是个发展趋势，还有…还有什么？我编不下去了
塔哈酋长
同等级别的车型各有各的优势，两款车型销售排名差距也不大
我一直认为，很多人对于“开宝马、坐奔驰”，简单的定义为宝马车是用来“开”的，而奔驰车是用来“坐”的，这种理解过于浅薄了些。我认为开宝马其实是讲不论开还是坐，都能感受到宝马那股对狂躁动力的追求；而奔驰车型则是永远的那么容易驾驶，开着车或坐在里面永远的那么气定神闲，享受一种宁静、平和的舒适，据说坐在奔驰车里，安逸的心跳都会慢一些。
就像宝马车主这样讲：“坐进宝马车里，我就一股子热血上升的劲头，总想试着把油门深踩一点，感受着那种源源不断的动力带来的推背感，当别人超我车时，总想试着再超回来，我不许别人比我快！”
而奔驰车主则这样说：“开了奔驰车以后，速度我都不愿意快起来了，想要快其实也很容易，但我就是要那种四平八稳、气定神闲的劲，这是只有开奔驰车才有的范儿！”